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桑塔納
(該車系評分高于76%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：跑長途油耗很低！空間也還可以！
缺點：就是減配太嚴重，起步慢！連頂棚拉手都減配！我也是醉了！
外觀：大眾外觀都差不錯，和帕薩特很像！縮小版！
內飾：低配感覺很一般，但是縫隙做工很好，鏈接很好，中配高配內飾還不錯！
空間：空間還可以，家庭用夠了，唯一不足就是后排不能放到！
配置：總體來說，價格比同等價位車高，配置沒有同等價位車好！
動力：起步有點慢，上三擋以后很給力，調校的挺不錯
操控：
轉向很精準，換的寬胎，以前的原車太太小了！
油耗：高速很省油，三毛錢一公里！
舒適：隔音一般，減震稍稍有點硬！
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購買時間2016年03月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格7.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，駕駛感覺好，外觀設計很大氣
缺點：肯定是配置，尤其是座椅高低不能調解，后備箱沒有燈
外觀：線條分明，尤其是屁股，很滿意，
內飾：緊湊型車就這樣，都是硬塑料，但做工精細，出風口比捷達好看，小帕薩特，哈哈
空間：家里人個頭都不大，足夠
配置：總體感覺很滿意，買了不后悔，唯一后悔的就是貸款手續(xù)費4000，還要店內續(xù)保，早知道就全款了。
動力：肉，真的很肉
操控：
指向精準，剎車也很有力，速度起來飆車無壓力
油耗：真的很省油，市區(qū)8個油吧
舒適：包裹行不錯，就是座椅太短了，才顯得后排空間不錯吧
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購買時間2016年04月
購買地點內蒙古 呼和浩特
裸車價格8.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：樣子中庸大氣，耐看。油耗不高
缺點：內飾太簡陋
外觀：我就喜歡桑塔納的外觀，腰線從頭到尾，十分耐看
內飾：內飾不是一般的差，所有車里最差的
空間：空間正好，5個人毫無壓力。沒坐過大空間的車，所以對空間沒特別要求
配置：優(yōu)惠2萬下來還可以，原價買它就是冤大頭
動力：起步肉肉肉，不過無所謂了，老百姓只要油耗低調點就行了。又不是要求性能
操控：
操控精準舒服，操作十分簡單，沒有復雜的設計
油耗：油耗挺低的，畢竟是入門級緊湊車。希望油耗還能再低點，來個1.5L排量就完美了
舒適：懸架偏硬，舒適性一般
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購買時間2015年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格8.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10300公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，適合家庭用車
缺點：起步不像日系車，沒有串的感覺，不過只要舍得踩油門，那都不是事！??
外觀：大氣皮實，時尚
內飾：簡單整齊，方便操作
空間：緊湊型車，空間基本滿意，后備箱挺大
配置：自己家庭用車，省油是最大優(yōu)勢
動力：自動擋，加油要學會緩沖！不能踩著油門不回油，適當松下油門，在踩，起步加速比較快，個人習慣哈，那不對，別笑話
操控：
操作簡單方便，跑高速相當穩(wěn)，我跑過175，還能加油??
油耗：耗油量比較滿意
舒適：座椅比較低，不能調高。密封不是很好，需要自己加密封條，能加一改善
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格7.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是大眾圖標了！
缺點：各種減配，就是個坑！
外觀：家族化外觀，比較好！
內飾：做工還行，這個價位，各種硬塑料。
空間：空間還是比較滿意的，前后排還可以。只是中間有點隆起，不過影響不大啦！還有就是頭部空間不錯！
配置：性價比高
動力：我的是1.6自動的，大眾起步比較肉，不過跑起來以后還是可以的，跑180沒問題！
操控：
操控比較可以，方向也不重，比較滿意
油耗：自動的，市區(qū)能跑8個油，高速5.6個把，還是可以的。
舒適：跑起來噪音一般，特別是過減速帶比較夠人。登登，兩下，比較夠人！
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購買時間2016年04月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格7.64萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和油耗 開著省心 想咋開就咋開 油耗可以忽略
缺點：內飾 基本什么都沒有 非常簡單 哎 扶手都沒有 太坑了 太坑了 太坑了 基本上簡裝的簡裝 遙控鑰匙還有自己花錢裝
外觀：中庸 耐看
內飾：非常簡單 哎 扶手都沒有 太坑了 太坑了 太坑了 基本上簡裝的簡裝
空間：夠用 一般都是自己一個
配置：性價比還行 喜歡就好 自己裝的行車記錄儀和遙控鑰匙
動力：絕對夠用
操控：
很好 目前沒有感覺有啥問題
油耗：200塊錢97的 現(xiàn)在跑了700公里 還有一格
舒適：一般般 不硬不軟 適中
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購買時間2016年07月
購買地點山東 煙臺
裸車價格7.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1388公里
綜合評分
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優(yōu)點：自動擋的真的好舒服啊。
缺點：起步發(fā)動機噪音大一點，呼嚕聲，123的有點兒頓挫
外觀：鋼圈真心難看
內飾：低配的很土，畢竟價錢在這了，塑料感很強烈呀，儀表中控：水溫表沒有？油耗不顯示，續(xù)航里程什么都沒有哇。你說大眾你就差這個百塊錢兒嗎？真的無語啦，太坑了
空間：前排后排都很寬敞，只是后排坐三個人有點兒，，，
配置：車的，總體來說還是挺好的，外觀看的很順眼，就是鋼圈不好看，等有時間了，回頭換個鋁合金的，
動力：油門需要狠一點兒，踩下
操控：
方向盤有點兒沉
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購買時間2019年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，價格也很實惠，4s送的東西也還可以
缺點：過年回家的話，后備箱可能不夠放行李啊淡淡的憂傷。
外觀：外觀很漂亮，而且自帶行李架，看起來比較帥，前后燈的設計也很好看，有點丹鳳眼的感覺。對這個外觀很滿意啦。
內飾：內飾方面很滿意，是我喜歡的風格沒錯。
空間：全家沒有大塊頭，基本也就是一個人開，空間沒多大要求的
配置：配置方面沒有什么特別想說的，最喜歡無鑰匙啟動/進入系統(tǒng)這個。還有那些用皮的地方
動力：發(fā)動機動力還是很不錯的，動力對我來說完全夠用，平時都是上下班加回老家，回老家走高速，目前還是磨合期，高速油耗5個左右吧，開起來也很穩(wěn)感覺還是很不錯的。
操控：
方向盤操控性很穩(wěn)，路面反饋也很好，很容易上手駕駛！
油耗：油耗每百公里8.6左右吧。后面必須得給降降
舒適：100km以上，噪音會稍微有點大，不過還好，完全可以接受。
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購買時間2017年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程270公里
綜合評分
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優(yōu)點：紅色的外觀很可愛，大愛這造型，有一種古典美啊，兩大燈特別好看
缺點：內飾檔次不太好，用料不是很好，我看很多國產車都不錯的
外觀：買這車主要還是因為這外觀，非常的好看，非常的有魅力
內飾：內飾還行，就是用料不太好，不過這儀表顯示都是很不錯，按鍵也不錯。
空間：空間確實不大，適合一個或兩人開，載不了多少人
配置：配置很好，功能挺多的，可以說該有的配置都有了
動力：動力挺好的，本來定位就是女性用的車，不需要太強的動力，而且車也不大。
操控：
操控性能還行，轉向十分輕松靈活，過彎側傾力也不大
油耗：油耗百公里9個油吧，挺省的，加一箱油可以開很久
舒適：舒適性不錯，隔音很好騙，基本沒噪音，懸架調節(jié)的很好。座椅舒適度高。
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購買時間2014年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格11.18萬元
平均油耗6.88L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：新桑塔納軸距雖然只有2603mm（比高一級的朗逸只短7mm），但內部空間設計安排非常合理，前、后排駕駛與乘坐都感到舒適。我身高腿長（186CM），對所駕、乘之車在空間要求上較高，新桑塔納內部空間可以基本滿足我的要求，雖不如B級車寬敞，但絕對夠用。
缺點：大眾一貫的“減配”，居然連后防撞鋼梁都給減掉，而代之以一塊廉價的大泡沫（和冰箱、電視包裝物一樣），美其名曰“吸能”。把硬朗的德系車，做成“吸能”的日系車，這點我作為用戶，很不滿意。愛車買來后，第一件事就是加裝后防撞鋼梁。也正是因為此“先見之明”的舉動，才在購車后三個星期被追尾的事故中，保全了自己愛車、基本上做到無損，而追尾我的標致206車頭癟進去一大塊。如果我不加裝后防撞鋼梁，估計尾箱已經(jīng)“吸能”了，絕不是這個結果。
外觀：新桑塔納外觀大氣硬朗，具有大眾家族的“套娃”風格。遠觀就像一輛“小帕薩特”，經(jīng)常會被人誤以為是速騰或朗逸（速騰本是好車，最近的后梁斷裂事件很自毀形象；朗逸就外形而言，特別是側面線條，我個人認為比新桑塔納還漂亮一些）。前臉的進氣隔柵鍍鉻亮條裝飾，尤勝同門兄弟速騰和捷達。唯一不滿意的，就是后車頂那根老式的“辮子”天線，準備自己換成寶馬款鯊魚鰭天線。
內飾：內飾做工也比較精良，頗顯商務氣息。方向盤為真皮包裹，手感柔軟細膩；中控臺雖然為塑料材質，但細膩的做工，顯得并不丟份；頂配車型里的仿桃木經(jīng)典內飾條和眾多鍍鉻邊條裝飾，也讓車子的檔次得到一定提升；此車還有一個優(yōu)點，是儲物空間豐富，四門內的儲物格很大、相當實用；大眾出于拉開檔次的考慮，新桑塔納車內沒有配置眼鏡盒、化妝鏡鏡前燈，扶手箱的設計，也很不理想（太細、太長，和手剎有干涉）；此外，手套箱和四門上扶手，都沒有帶阻尼的緩升、緩降，也讓我的頂配車型顯得未能盡如人意。
空間：新桑塔納內部空間設計非常合理，我這樣186CM的長腿大高個兒，坐在里面都感到滿意。雖然不如B級車（帕薩特、邁騰、蒙迪歐）那般寬敞舒適，但在A級緊湊型轎車里，絕對屬前列；在選車時，我還對比了其他品牌同級別競品車型的內部空間，有的軸距比新桑塔納還要長，但內部空間并沒有新桑寬敞舒適。
配置：說真的，大眾汽車的“性價比”，真的不算很高。就是“大眾”這塊金字招牌值錢，我因為是大眾的老用戶，比較鐘情德系車，腰包里又銀子不多，才最終選擇買這款。同樣配置的國產品牌競品頂配車型(如江淮和悅)，價格只有新桑塔納的最多2/3；而同樣配置的合資品牌競品頂配車型（如別克凱越），價格也不超過新桑塔納的3/4。但上述兩款車的油耗，都比新桑塔納高。
動力：由于新車還在跑磨合，才開了1300公里，沒有舍得拉高轉速，猛加猛減猛造。目前的使用感受，感覺新桑塔納偏家用和商務，動力輸出表現(xiàn)一般，不如�？怂鼓前憔哂小斑\動激情”（當然，也就更省油一些）。掛在D擋上，油門要踩到一半，才能感覺到比較連貫的動力輸出；起步階段，發(fā)動機噪音較大，像低沉的“牛吼”，速度到40碼以上后，發(fā)動機變得非常寧靜舒適，油耗也降得很低。
操控：
新桑塔納操控性不錯，對于我這樣從老普桑、2000時超到桑塔納志俊一路開過來的老用戶，我對新車型的操控性表現(xiàn)，感到滿意。方向盤指向清晰、回正力度好；底盤調教得法，路感適中。最新的6AT變速箱，換擋邏輯合理，新車的電子助力轉向、車載藍牙電話、定速巡航、S擋、可視倒車影像，都是令人喜歡的配置。方向盤上集成的多功能按鈕，也使音量、頻道、接聽電話、定速續(xù)航等，操作更為便捷。
油耗：買這車的時候，就不斷有朋友稱贊說這車省油。第一缸油作業(yè)，加滿55升、400元錢，跑了800公里（1/3 上下班高峰期城市擁堵路段，2/3城市外圍和郊外路段），平均每百公里油耗6.875升。作為一款自動擋車型，這個成績我自己還是比較滿意的。4S店的銷售專員說，這車跑高速更省，一缸油可以行駛900公里。以后過了磨合期，我再來拉長途測試（附帶說明一下——新桑塔納的自重只有1.1噸，這也是它省油的另外一個原因）。
舒適：舒適性方面，也較為滿意。作為頂配車型，全車真皮沙發(fā)座椅，包圍感好、頭枕柔軟舒適，腰部支撐力度適中；前排座位可調節(jié)高度，后排提供三個可調節(jié)高度的頭枕，中央有折疊式扶手，這些都遠勝老桑塔納；另外，頭頂?shù)淖詣犹齑埃m合行駛中開窗透氣、風又不吹人。底盤和懸掛調校得不錯，過顛簸路面時韌勁兒不錯、人又不感到特別震。
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