一鍵砍遍全城
|
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格10.99萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，靠控靈敏，油耗比較低
缺點(diǎn)：起步太肉，感覺油門有點(diǎn)空，不轟到2000多的轉(zhuǎn)速就提不起速度。
外觀：大，這也是最滿意的 一點(diǎn)！
內(nèi)飾：1.6AT偏弱
空間：指向明確，操控輕盈。
配置：總共跑了50km，路段上班一路上坡，平均12個(gè)，下班一路下坡，平均8個(gè)。總體感覺，提前給油上了二、三檔可能會(huì)省點(diǎn)油。高速還沒有上，完了回來再增加口碑。去郊區(qū)跑60km/h,大概油耗是7.4個(gè)左右。我想要是上高速，應(yīng)該可以降到7個(gè)油以下。在市區(qū)走走停停，什么車的油耗也差不多，沒有走幾步路就公司啦，試想車剛熱了身，跑得正進(jìn)入狀態(tài)，你的目的地到了，之前的努力也就白費(fèi)了，這也就是用戶說明書上說的，最不利狀態(tài)。如果長期這樣跑下去，車就要提前保養(yǎng)了。車的最好狀態(tài)應(yīng)該是跑較區(qū)的路，不快也不慢，檔位控制在五檔，車速在90km/h，車輛的運(yùn)行狀態(tài)最好，也最省油。若是開了暖風(fēng)，會(huì)明顯感覺油耗的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)很吃力，任何一輛車也是這樣的狀況，這個(gè)沒有什么抱怨的。剛跑了一次高速回來，路況是：市區(qū)+郊區(qū)+高速�；氐臅r(shí)候從海拔720m的陽泉礦區(qū)到海拔1250m的和順，最高車速：110km/h，最少油耗5.5L/100km；來的時(shí)候從海拔1250m的和順到海拔720m的陽泉礦區(qū)，最高車速：130km/h，最少油耗4L/100km。（回的時(shí)候時(shí)間是中午12點(diǎn)30分，一路上坡，空車；來的時(shí)候時(shí)間是下午2點(diǎn)，一路下坡，共3個(gè)大人1個(gè)小孩，還有一后備箱的東西）對(duì)于沒有出了磨合期的車，有這樣的油品真得相當(dāng)?shù)臐M意。相信磨合期過后，會(huì)有更低的油耗。新車上完高速后，再在市區(qū)跑，會(huì)明顯感覺提速很快，關(guān)鍵是油耗降了不少。
動(dòng)力：制動(dòng)方面鼓剎用用沒什么問題，對(duì)性能沒什么影響；懸架略硬，在我們部門團(tuán)（bao）結(jié)（li）友（shi）愛（jia）的五人押車試駕情況下，懸架比較舒服，自己一個(gè)人單獨(dú)駕駛，懸架顯硬。
操控：
絕對(duì)拉風(fēng)，可能以前沒有這樣的車型，到哪里都能吸引人的眼睛
油耗：做工精細(xì)，就是硬塑料不好。該有的做工還是有的。比較大眾產(chǎn)品。
舒適：自己喜歡當(dāng)然就是最好的。
|
桑塔納
�？怂�
YARiS L 致炫
科萊威CLEVER
威馳
