一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：主要是看外觀吧，個(gè)人是個(gè)外觀控，還有就是它的操控，馬自達(dá)號(hào)稱彎道之王，果然不錯(cuò)，方向盤的指向性還是不錯(cuò)的，指那打那，還比較輕，很有駕駛感。
缺點(diǎn)：車輛外觀接縫大
外觀：外觀真的沒的說，就是拉風(fēng)
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾，都說老款內(nèi)飾不好看，我除了見過照片沒見過實(shí)車不做評(píng)價(jià)了，反正新款的內(nèi)飾我第一次見到實(shí)車的時(shí)候就喜歡，喜歡的不得了，最吸引我的兩點(diǎn)，豎屏跟裝B旋鈕！手感材質(zhì)：皮質(zhì)用料和軟質(zhì)材料很多，前排后排用料都很足，包括不常用的地方，也是皮質(zhì)包裹，很滿意！異味異響：異味有，但不大，老婆說有點(diǎn)皮質(zhì)的味道還挺好聞！
空間：180前排無壓力，調(diào)好座位后自己去后排坐著也還有很多空間，再放個(gè)180的家伙也無壓力，由于車基本都是自己開，很少載人，所以對空間沒啥要求，畢竟就是20萬出頭的車子，能要求那么多嗎，反正就一個(gè)字，夠用
配置：新款優(yōu)惠太少，不過總的來說還是值這個(gè)價(jià)的
動(dòng)力：在平時(shí)上下班駕駛中，小茲創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)的反映靈敏、動(dòng)力持久的線性表現(xiàn)給我留下了深刻印象。相對渦輪增壓車型來說，小茲的發(fā)動(dòng)機(jī)加速不突兀，開起來更舒適。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪尤其的好聽，就是胎噪真是受不了。
操控：
馬自達(dá)對這臺(tái)車的宣傳口號(hào)是（人馬一體），真不是蓋的，高速穩(wěn)，最快試過110猛打方向也沒感覺發(fā)漂，也沒有虛位，基本指哪打哪，還沒過磨合期，不敢再快了。阿特茲過彎時(shí)近70碼速度過很急的彎很穩(wěn)，有點(diǎn)小傾斜但很快就被拉正，車屁股很輕快，沒有拖尾，也沒有甩頭的現(xiàn)象，稍微帶一點(diǎn)剎車很輕快的就過去了。剎車即使猛踩也不會(huì)有點(diǎn)頭現(xiàn)像，整個(gè)車身四平八穩(wěn)的�？赡艿靡嬗隈R自達(dá)的地盤調(diào)教水平。后懸架的多連桿獨(dú)立，前后副車架的加固，有著很好的操控性能
油耗：目前跑了1400多 還沒磨合完 平均9.5可以了 等磨合完 估計(jì)更省期待
舒適：快速過減震帶的時(shí)候，感覺得到咣當(dāng)咣當(dāng)很直接。這不是主打舒適的車，無法和主打舒適的車輛比。唯一就是車上有朋友的時(shí)候過減震帶盡量慢點(diǎn)，讓他們不難受，車上自己一個(gè)人的話，到無所謂。都說噪音大，我到覺得可以接受，我那天在國道上開到90，窗戶關(guān)閉，音響也關(guān)掉，基本無噪音。開窗的話，風(fēng)噪有點(diǎn)大。真皮座椅包裹支撐都很到位，尤其是可以電動(dòng)調(diào)節(jié)腰托這個(gè)配置好。
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