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購買時間2016年11月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格19.08萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意可能就是動力總成吧 開起來感覺變速箱真的很聰明 一般開車 一般路段 極少踩剎車 油門就可以輕松控制 車子了
缺點:作為我心中的B級車標桿,不滿意的點確實比較少,如果說“最”的話,應(yīng)該是轉(zhuǎn)向燈桿手感非常差,阻尼較大,而且回彈不靈活,勁兒使小了扳不回來,使大了直接從左轉(zhuǎn)向打到右轉(zhuǎn)向...
內(nèi)飾:做工也挺不錯的,中控的大屏也比以前的好看多了,多功能方向盤也挺舒服的,改有真皮的地方也全都有了。
空間:大多數(shù)時間一個人開 空間完全夠用
配置::性價比還算可以,二十萬出頭一點也幾乎沒超預(yù)算,老爸也支持我選擇自己喜歡的車子。
動力:2.5的動力輸出充沛,當初試駕的時候就感受過2.0跟2.5的區(qū)別,2.0比較穩(wěn),但是換到2.5明顯進攻性就強了,輕點油門就會開始感覺到力量在不斷增加。2.5跟2.0價格就差1W,喜歡運動的朋友可以咬咬牙上2.5.不會后悔的。
操控: 變速箱調(diào)教的很好,方向盤也沒有虛位?赡芪议_慣了別克,落地式的油門和偏軟的日式剎車還沒有太習慣。但總體而言不負馬自達人馬合一的盛名。底盤及懸架:原裝進口的底盤還是讓人滿意的。懸架調(diào)教的偏硬,畢竟是運動型轎車。軟了那就運動不起來了。八分。
油耗:目前7.9,比我想象中還低。。早晚高峰期最多也就9個多點,不堵車的時候8個,跑了趟高速來回240公里吧,特意關(guān)注了高速當次油耗表現(xiàn),平均6.0,這個真的驚艷到我了。。。絕對不吹,而且這還算上了上高速前和下高速后的市區(qū)路段,6.0!!
舒適:跑車形的真皮座椅,包裹得整個身體都很舒適,長途駕駛沒有壓力?烧Z音控制的馬自達悅聯(lián)系統(tǒng),連接蘋果手機CarPaly功能后駕駛時很方便,完全不用拿起手機就能控制手機。懸掛性能也很舒適,駕駛過高的減速帶也很輕松平穩(wěn),把顛簸感吸收得很好。
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