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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格38.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程115500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是空間很大，動力也能強勁，最適合跑長途，或者郊游，拉著一車人，在拐彎的時候一點也不覺得肉，在長途高速的時候一點也不漂，很穩(wěn)，坐在里面時間長了也不會感覺的累，因為腿部空間很大，在超車的時候，給油提升動力的感覺很明顯！
缺點：異響，車主都懂的。中門，中排后排座椅，一顛簸到處都響，真不像是新車辦好40萬的車的水準。
外觀：很多人說胖頭魚造型過于臃腫，還有吐槽側面車窗下方的折線造型不好看，我并沒有覺得啊！我認為目前商務MPV中，GL8胖頭魚是最好看的一款，比更高端的埃爾法、維雅諾、貴士都好看。新款V-CLASS的前臉比GL8顏值高，但是側面和后面，特別是尾部造型，還是個廂式面包車。GL8的側面和尾部都很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，中控大面積硬塑料，這個價位，我是在這臺車的內(nèi)飾上感覺不出有多豪華，別的車好歹中控上手能碰到的地方也用了糖塑。這個沒有，還有那個大理石紋理的面板也是塑料質(zhì)感，不去觸摸還好，摸一下就感覺廉價。
空間：乘坐空間很大，但是后備箱相對較小，不過在7人座的車，MPV和SUV里算大的了。
配置：由于此車是二手車，性價比我認為還是很高的。新車的話，現(xiàn)在3.0優(yōu)惠幅度可以達到2.5w左右，我覺得也還不錯。畢竟這個級別的市場中，還是它的綜合產(chǎn)品力最高。就算是更貴的MPV車型，很多地方特別是舒適度這塊，還沒有它做得好。
動力：3.0V6 SIDI直噴機頭，190kw，290Nm，推動這個空車重量1930kg的大家伙，達到9秒出頭的百公里加速成績，實力可見一斑。實際駕駛的時候，給駕駛員帶來的是從容和底氣。大排量自然吸氣的渾厚低扭，使得日常駕駛根本不需要拉高轉(zhuǎn)速榨取動力，基本上2000rpm以下就可以從容行駛在城市道路中。在需要急加速的時候，一腳大油門下去，V6呼嚕呼嚕的聲音，和高轉(zhuǎn)時候悅耳的聲浪，簡直就是動聽的樂曲。滿載7人開空調(diào)跑高速，照樣動力充沛。
操控：
坐姿高，視野好，方向助力靈活，操作起來很方便很容易操控。A柱的設計使得盲區(qū)增大，轉(zhuǎn)彎時要注意安全。多功能方向盤質(zhì)感很好，指向精準，用著十分方便。
油耗：油耗可以說是驚喜。在大多數(shù)人印象中GL8是油老虎，特別是3.0的許多人一聽就說太耗油開不起，但實際并不是。此車是二手車，買回來一年多一點，跑了2.5萬公里，市區(qū)和高速各占一半，綜合油耗11.5升左右。曾經(jīng)試過從合肥-上海來回，全程空調(diào)，1200km，高速路上120-130的車速，還包括100km在上海市區(qū)嚴重擁堵路況，加油算下來居然只有9.9升/百公里！簡直難以置信。純市區(qū)開油耗高，因為車重，排量也大，等紅燈怠速耗油高�；旧喜惶珦矶碌氖袇^(qū)道路，在12-15升之間。
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