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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)黑龍江 綏化
裸車價(jià)格97.70萬元
平均油耗16.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，舒適，動(dòng)力
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)。不過我這是走平行進(jìn)口提的，后期保養(yǎng)質(zhì)保還不知道怎么辦。
外觀：非常喜歡奔馳的全新家族設(shè)計(jì)，特別是那對(duì)銷魂的LED燈組。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，大愛！
空間：說大不大，說小不小，本人183，后排腿部空間不是很大，行李箱很規(guī)整，儲(chǔ)物空間還不錯(cuò)，當(dāng)然與老C放一起，老C簡(jiǎn)直就是個(gè)小雞子，車身長(zhǎng)度稍短，腿部空間必然有所犧牲，寬度說實(shí)話大街上比這車寬的恐怕還真不多，運(yùn)動(dòng)版就更別說了2米的車寬在二環(huán)跑跑多難受，體驗(yàn)一回就知道了。。。。。
配置：總體來看性價(jià)比是現(xiàn)在這個(gè)價(jià)位的車?yán)镒顝?qiáng)的，低配版的瑪莎拉蒂越野提速比這個(gè)慢，還不是全時(shí)四驅(qū)，只能裝×用，價(jià)格卻要最少貴十幾萬，整車科技與奔馳無法比，之前我開的是GL，現(xiàn)在GLS的價(jià)錢虛高，國外比GLE貴不幾萬，而且低配的GLS前頭太丑，提速又差一秒多，所以感覺這個(gè)GLE450AMG是最適合的了。
動(dòng)力：動(dòng)力沒的說，磨合期剛剛跑了800公里，沒敢往下踩，1800轉(zhuǎn)渦輪介入很明顯，沒上過3000轉(zhuǎn)，提速已經(jīng)很給力了。。。。
越野：
舒適懸掛明顯偏軟，加上車身高，重心高，彎道或高速并線，車身晃動(dòng)明顯，運(yùn)動(dòng)+懸掛好很多，側(cè)傾角度在可接受范圍，車身短在連續(xù)變線方面還是可以應(yīng)付，就是后視鏡確實(shí)不大，盲區(qū)較大，特別說一下并線輔助（盲點(diǎn)輔助），真的很謹(jǐn)慎，距離后車超過2個(gè)車身以上，還是紅燈狀態(tài)，其實(shí)并過去也沒有問題了。這車還有一個(gè)車道保持系統(tǒng)，當(dāng)然了，中規(guī)車么，還是被動(dòng)的，不會(huì)主動(dòng)幫你矯正方向，但是方向盤會(huì)每隔1秒輕微震動(dòng)一下，連續(xù)三下震動(dòng)提醒你已經(jīng)偏離車道，acc現(xiàn)在還沒用過，不過中規(guī)也被閹割了，不上高速就沒有用處了。。。。
油耗：還是新車沒感覺
舒適：非常棒
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