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購買時間2020年12月
購買地點河南 安陽
裸車價格33.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最令人滿意的是通過性和硬朗的外觀。因為這是一輛硬派越野車，從接近角和離地角度就能看得出來，這輛車是專門為越野而生的，再加上離地間隙，只要舍得花點心思，稍微改裝一下懸掛，再加上四驅低檔模式，扭矩還能提升，在任何路況下，都不會有任何的畏懼。再加上撼路者那硬朗的外表，葛優(yōu)告訴姜文：“真是個硬漢！”標準的美式肌肉男，坐姿高視野好，非承載式車身，剛性好，空間充足。
缺點：唯一不滿意的地方，就是油耗太高了，現在已經使用了一年半了，基本上都是上山下鄉(xiāng)，出去玩的時候開，很少在市區(qū)開，主要是噪音太大了。
外觀：近光燈應該是鹵素燈，遠光燈是 LED燈，亮度還行，鄉(xiāng)間很多地方都沒有路燈，需要近光的時候多一些，尾燈倒是無所謂，但是亮度足夠了，20寸的輪骨，原廠選了一款固特異的輪胎，硬度更高，花紋更深，但胎噪比較大，樣式類似工具扳手，6福設計硬度在線。
內飾：這應該就是福特第二代了，有倒車影像，還算清晰，左邊的燈光調到左邊，腿長一點就能碰到，方向盤手動四向調節(jié)，后門電動開關比較實用。原車自帶藍牙電話，支持語音呼叫，但靈敏度不高。導航倒是挺好用的。
空間：我的空間是五個座位，后備箱的空間很大，后備箱的空間也很大，家里也有自己的車，開著一輛大眾的行政車，在市區(qū)開著車，還是很舒服的。
配置：這輛車的保險和購置稅加起來差不多35塊錢，這個價位的車比他更貴，沒他貴的就省皮卡了，國產的長城和低配的普拉多也差不多，性能比他差遠了，但吉普和牧馬人卻比他聰明多了。多出來的錢，可以稍微改裝一下底盤，弄一套專用的越野輪胎，升級一下發(fā)動機和密封環(huán)境，豈不是更好？！所以，撼路者對我來說，完全沒有問題！
動力：2.3 T發(fā)動機，縱置設計，動力輸出更直接，270匹馬力不是吹出來的，而另一輛越野車，則是10速變速箱。
越野：
論操控，論越野能力，撼路者絕對是滿分。沙地、雪地、泥濘、陡坡等等，都是越野常用的地形，尤其是在泥濘的地方，如果換成低速四驅，輪胎的抓地力會更強，在陡坡上也能發(fā)揮出更大的扭矩。備胎就在后備箱下面，后備箱里也能看到，這是一個橫拉桿加多桿獨立懸架，可以增加橫向的硬度，同時也不會影響行駛。
油耗：買車一年半，現在跑了一千三百八十八公里，油耗顯示為十二油，在市區(qū)基本不跑，出去玩，每個月都會和朋友出去釣魚，涉水，參加車隊救援�？傮w來說，低速的時候比較多，十速的變速箱，在我的手機里是不可能開到十檔的，12個油還能接受，畢竟是四輪驅動。
舒適：舒適度就從細節(jié)上來說吧，舒適性肯定比不上轎車，這種非承載式車身本身就不是為了舒適而設計的。但是撼路者在細節(jié)上也更加貼近生活。腳踏板的離地間隙比較大，座椅也比較高，所以很難上下車，但是有了踏板，那就完全不一樣了。我有兩百多斤，踩上去一點問題都沒有。
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