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自由光
2020款 2.0T 四驅(qū)豪華版

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自由光車主點(diǎn)評(píng)(662條)
購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.78萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力、底盤質(zhì)感,過非鋪裝路面時(shí)候質(zhì)感很棒
缺點(diǎn):城區(qū)油耗略高吧,其他都還好。畢竟1.9t的重量,油耗高一些也正常
外觀:很喜歡,希望更凌厲些更好,畢竟jeep是比較硬派的品牌
內(nèi)飾:比較復(fù)古,軟包相對(duì)比較多,座椅真皮人造革拼接,雖然是越野品牌,但是還是希望增加更多科技感吧
空間:空間夠用了,軸距不大,而且由于四驅(qū),后排中間會(huì)有凸起,不過這個(gè)凸起對(duì)于這兩次的四驅(qū)來講也值了。乘坐空間:乘坐空間比較中庸,沒有長(zhǎng)軸距車得空間,也沒有日系空間的利用率。美系車通病,門厚、坐墊厚。舒適度的提升必然造成空間的下降
動(dòng)力:265p,400n.m,1.9t車重。能跑出7.5的零百,動(dòng)力足夠好了,變速箱匹配方面還可以,新車蠕行時(shí)候會(huì)有頓挫,但是只要控制好油門就沒事。畢竟和cvt結(jié)構(gòu)是不一樣的,車子的邏輯肯定很難跟上人腦。手動(dòng)擋也有人開的絲滑、也有人開的像拖拉機(jī)
越野: 還是很靈活的,虛位很小,底盤支撐特別足,轉(zhuǎn)彎半徑略大
油耗:北京早晚高峰無高速路段14 ,正常高速巡航7個(gè)多,綜合12.5。這個(gè)車重可以接受了
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