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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.78萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意整體的造型設(shè)計(jì)，大氣沉穩(wěn)的造型很符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力方面也能滿足我的需求，馬力不小動(dòng)力隨叫隨到，渦輪的介入時(shí)機(jī)很早，推背感挺強(qiáng)的。
缺點(diǎn)：最不滿意發(fā)動(dòng)機(jī)的冷車怠速的時(shí)候噪音有些大，隨著水溫的升高聲音漸漸變小。
外觀：外觀沉穩(wěn)大氣 漆面加上裝飾條把檔次烘托的很高檔，線條也很流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)過時(shí)，科技感不強(qiáng)，中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)沒什么新意，材質(zhì)上面也不太顯檔次。
空間：空間說說乘坐空間吧，我174的身高前排調(diào)到適合我的坐姿之后右腿不會(huì)碰到中控 頭部也有一拳的余量，后排再坐一個(gè)成年的男性腿部空間也可以有一拳半吧，后備箱空間感覺橫向略小一些，垂直高度還不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力很優(yōu)秀，同價(jià)位的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)里數(shù)據(jù)不弱，實(shí)際表現(xiàn)也很快，變速箱換擋很快也很平穩(wěn)。低速頻繁換擋也不頓挫。
越野：
操控上很扎實(shí)，底盤很穩(wěn)很厚重在做快速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)甩尾的動(dòng)作，懸架很硬對車的支撐做的不錯(cuò)，剎車方面初段有些空，再狠踩制動(dòng)力還是挺有信心的。
油耗：油耗我開的路況很擁堵，頻繁的剎車起步加上怠速時(shí)間有些長，所以油耗在10.3個(gè)。
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