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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格42.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌好，內(nèi)飾精致，秒殺同級別所有內(nèi)飾,9速手自一體變速箱非常不錯(cuò)，非常省油。
缺點(diǎn)：2檔到3檔有點(diǎn)點(diǎn)頓挫感覺，260的中控材質(zhì)容易刮花，后座座椅稍微有點(diǎn)點(diǎn)短。
外觀：外觀相比上一代GLK要圓潤些，線條看起飽滿一些，不過外觀這個(gè)東西見仁見智，自己喜歡就好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個(gè)就無須說太多，簡直就太漂亮，這也是喜歡這個(gè)車的原因之一！
空間：后備箱空間不錯(cuò)的，后排空間也還是不錯(cuò)，就是坐墊稍微短了點(diǎn)點(diǎn)，不過不影響，因?yàn)榧依锶松聿亩疾桓叽�，要是家里人都�?80以上的就要考慮哈!
配置：豪車也不能用性價(jià)比來形容了，因?yàn)樾詢r(jià)比這個(gè)東西對很多大眾消費(fèi)著來說定位不一樣，在說價(jià)格太便宜就體現(xiàn)不出豪車的價(jià)值了，總體來說這個(gè)價(jià)位還是能夠接受，畢竟梅賽德斯—奔馳。
動力：模式多樣化有5種選擇，要?jiǎng)恿γ途蚐和S+模式，要舒適就C模式，要省油就E模式。
越野：
至于操控這個(gè)東西，我也不是專業(yè)玩車的，自己開起順手舒服就行，對吧！
油耗：用C模式油耗基本在11個(gè)左右，用E模式可以達(dá)到8左右，用E模式上下班還是挺省油的，只是要犧牲下動力，不過上下班夠用了。
舒適：整體舒適性還是不錯(cuò)，與轎車比肯定還是有點(diǎn)區(qū)別。
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