北京奔馳-奔馳GLC
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奔馳GLC
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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奔馳GLC
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2026款）：
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購買時間2020年12月
購買地點廣西 柳州
裸車價格39.78萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：重要事情說三遍：老婆滿意我就滿意。老婆滿意我就滿意。老婆滿意的地方有以下兩點：1.內飾，2.外觀，3.車標
缺點：1.優(yōu)惠幅度確實不大，還不送保養(yǎng)，就全國來說落地價是偏高的。但是小地方比不了大城市。而且提車半個月以后去店里看了一眼，一臺GLC都看不剩了，聽說訂單排到明年3月，心理多少還是有點“爽到了”。2.油耗偏高了一點，目前500公里，Me上面顯示13.7的油耗，老婆開的，上下班也是堵了點，平均車速只到16KPH。3.充點口放在扶手箱這個設計。。。怎說呢，手機放里面不管是充電還是carlife，你關不關箱門都很尷尬。點煙器旁邊不弄個接口的原因是什么。另外后排的充電口也是個迷，要把扶手放下來，杯架打開才有。后排三個人坐還充不了電了。。。
外觀：五分里面有四分給了奔馳車標。GLC260L也就動感款不是滿天星，反正我是剛好不喜歡滿天星，剛好也便宜點，加一分。PS：又要傳圖，除了提車當天真沒拍過，湊合充數(shù)吧。
內飾：老婆看重的就是內飾，雖然我對奔馳的品牌不是太感冒，但是平心而論奔馳的內飾確實秒了一眾競品。唉，但凡沃爾沃S90，奧迪A4L們能做出同檔次的內飾，老婆也不會中毒這么深。沃爾沃奧迪你們不爭氣�。�！
空間：空間是沒啥說的了，五座的SUV我開過冠道比它寬敞了。儲物空間夠大，但是也就是大，實用性感覺一般。有一事一直想不明，為啥德系的車后排中間一定要有個這么大的突起，誰坐中間誰尷尬。
動力：有300在，肯定不能打滿分。但是平時舒適也夠用了，在市里比的更多的不是功率和馬力，是敢不敢地板油。很多車友吐槽的平順性我倒覺得還好，甚至有點出乎意料的好，特別是hold以后輕點油門出去那一下，很絲滑。
越野：
剎車感覺還不錯。方向盤女的開太合適了，轉彎半徑也小，掉頭無壓力。網上對2020款四驅性能的測評慘不忍睹，也不知道2021改了沒有，我也沒機會試。☆ 主動剎車:出過警告，沒有剎車介入過。警告時機覺得還是挺合適的。自動泊車入位沒有用過，我不需要，老婆技術也很好，多年的手動擋女司機。
油耗：4月14日提車從昆明到楚雄，高速路油表顯示百公里7.9L，具體準確值還得過了磨合期才能知道。
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格39.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5810公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車開起來很舒服，過一些顛簸路面的時候覺得相似在做船，晃晃悠悠的，甚至就想多走走這樣的路面，多感受下這種感覺，坐過朋友剛提的X3，覺得坐上去好硬，路面稍微的顛簸就能穿到車里來，不是很喜歡這種硬邦邦的感覺，個人覺得這種級別的車肯定是舒適感為主，如果為了純粹的駕駛感真不如用這個價錢買個高配的3系，我不下賽道，也不飆車，偶爾還能走個泥濘的路，所以舒舒服服的蠻好，總不能買個車天天開的自己腰疼。蘿卜白菜各有所愛吧，像我朋友就喜歡X3，覺得開起來很有路感，動力輸出方面的確不如X3，但是對我來說動力完全夠用，秒殺大街上大部分車，可能是因為我舍得踩油門吧，新車開來就上地板油了，當轉速在兩千到三千之間給油的時候是動力輸出最明顯的時候，可以感覺到推背感，如果調整成運動或運動增強模式，變速箱直接上一檔，紅綠燈起步的時候深踩油門踏板那動力輸出你會懷疑你開的不是一輛兩噸的車，直接秒殺其他車輛，一句話只要舍得燥，舍得給油，這車開著覺對是舒適與動力并存的，偶爾暴力駕駛一下還是很爽的。
缺點：從顏值，空間，乘坐舒適度，動力，內飾，其實都沒有特別不滿意的地方，就是手機互聯(lián)沒有X3做得好，我手機連接車載還需要數(shù)據(jù)線，X3直接就是無線投屏的，方便太多了，過收費站都不用把手機再拔下來，這一點做的的確是好，可惜奔馳就不支持，多了一根數(shù)據(jù)線麻煩了點，還有就是輪轂覺得好可愛，和車身霸氣的感覺很違和，有點小了，沒有之前那種多幅式的好看，以后會考慮換一下輪轂。
外觀：車身整體很耐看，看起來視覺效果沒有其他suv那么高，但是和Q5L停在一起的時候會覺得高度是一樣的，可能是奔馳設計師的高深之處，新款的260L少了腳踏板，看起來少了點氣場，只有300L才有腳踏板，另外就是輪轂太小了，和車身霸氣的感覺不符合，還是之前多幅式輪轂好看，后期會考慮改裝一下?lián)Q個大腳。
內飾：內飾肯定是BBA里面最好看的，不過手機互聯(lián)既然不支持無線，多一根線多一點累贅，而且投屏不能全屏，看著好別扭，人家X3可以無線投屏的同時還能全屏，其他的倒還好，中控走顛簸的路面偶爾有一些異響，不過也是偶爾聲音并不大可以接受，提到車之后才知道動感的盡然沒有車載導航，四十多萬的車不帶導航，而且不送煙灰缸，在4s店加了氛圍燈和柏林之聲，畢竟是奔馳沒有氛圍燈那還是奔馳嘛，哈哈
空間：空間真的是大，特別是后排座椅放倒后這就是一個小貨車了，搬家用之前的雪鐵龍世嘉三廂跑了四趟才拉完，用這輛車兩趟裝完了，后排做三個人也很愜意，不黨務蹺二郎腿，儲物空間設計蠻好的，駕駛位不僅中控有兩個水杯位，車門上也有水杯孔，完全夠用，中控扶手箱是真的大，可以放很多東西，可能有個7L的容量，就是家用小型垃圾桶的大概容量。
動力：動力輸出方面說實話不及Q5l 45高功率版，試駕奧迪的時候就喜歡上他的動力，可以說是指哪打哪，一踩油門就有推背感，很有駕駛樂趣。GLC雖然有些遜色，但也不是一無是處，當轉速在兩千到三千的時候深踩油門整車的反應還是很靈敏的，推背感也不錯，值得一提的是這款車開運動模式和舒適模式的駕駛感覺完全不一樣，開舒適模式的時候覺得車身很厚重，開起來感覺很穩(wěn)，但是開運動模式的時候變速箱會調整到一檔起步，車身明顯輕盈很多，特別是深踩油門發(fā)動機的聲音都有所改變，我試過在等紅綠燈的時候把動力模式調整成運動增強，然后深踩油門配合全時四驅系統(tǒng)沒想到動力那么強，直接推背感上去，變速箱相應也變得及時了，總而言之只要舍得給油，動力完全夠用。
越野：
因為之前開的是雪鐵龍世嘉三廂，所以覺得這個車的超控還是不錯的，方向盤沒有虛位，四驅系統(tǒng)也很穩(wěn)，高速的時候主動剎車很靈敏，曾經主動剎車過一次，為我避免了不必要的麻煩，當時車速在120，前面道路施工變窄，一輛車緊急剎車，而后我的主動剎車系統(tǒng)直接介入，穩(wěn)穩(wěn)地剎車與前方車輛一米的位子，當時也是嚇得一身冷汗，所以很感謝這個功能。遠程啟動蠻好用，冬天冷可以提前開啟車輛，當你上車時溫度已經上去了，自動泊車感覺一般般，可能是老司機也不怎么用，偶爾用一次還有點擔心的，但是都會有條不紊的停車入庫，比較適合女孩子。
油耗：看車的時候，銷售人員告訴我是綜合油耗6.8L，因為提車時間短原因，現(xiàn)在我車的油耗顯示是7.1，等過段時間上趟高速，拉一下試試，看油耗會不會有大的變化。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格45.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3898公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾豪華, 前后空間, 配置豐富, 置物空間多, 操控加速感. 乘坐舒適感好,小柏林聲音不錯
缺點：眾所皆知這車就是硬, 過收費站減速帶彈跳是比較明顯, 但都在可接受范圍. 開湖南段許
高廣速路況差用,時速80-90開就真的很辛苦. 若不小心遇窟窿沒減速真會很大一聲duang (就一聲)完全沒啥緩沖Carplay只能有線,造成線拉出來接手機,當線無意碰到觸摸板時會發(fā)出異響同時影響中控屏觸控
外觀：這代GLC滿天星前臉與尾燈造型個人感覺很討好
內飾：內飾多皮件或軟件包覆, 縫線漂亮杯墊與門置物槽都有加橡膠墊
空間：乘坐空間尤其后座很滿意, 后備箱一如SUV優(yōu)勢平整, 后座放倒非常大后備廂容積:兩個28吋行李箱放下剛好.后備箱還是要準備網子以避免行李彈跳與滑動對后座乘客危險☆ 空間設計亮點:分段式天窗衡量加了兩個下翻鏡子,女生很喜歡車內儲物能力:門置物空間超大,可放兩罐飲料后座USB充電*2
動力：. 258HP動力很夠用,加速平順線性不錯加速推背感:油門反應沒寶馬快, 但重踩油門貼背感還是蠻明顯的
越野：
山路表現(xiàn), 整體操控非常滿意, 轉向精準、高速過彎,下坡減速等等基本都迎刃有余.
油耗：油耗的話，我很少跑高速，平時都是上下班開，比較堵，一般都在8-9個油左右，畢竟這么大的車和輪子，感覺還好，我以前的手動擋伊蘭特也是這個油耗，所以感覺還是比較滿意的。畢竟我開車不是那種特別穩(wěn)重的人，有事后還是喜歡激情一下~~~
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格39.78萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：高顏值，修長的車身搭配前衛(wèi)的輪轂，總會讓我多看幾遍，高級實用的配置值得這個價格。
缺點：入手不到一個月，沒有發(fā)現(xiàn)缺點。
外觀：同級別SUV里的高富帥，造型趨于完美，前臉的霸氣與車尾的棱角分明相輔相成。
內飾：內飾讓我眼前一亮，具有濃厚的科技氛圍，時尚好看的風格能抓住我們年輕人的心。
空間：日常就是我，媳婦，孩子一家三口乘坐，空間寬暢夠用，外出裝個大行李箱不占空間。
配置：常用的配置車內都有裝載，一些高科技配置我需要慢慢去熟悉。
動力：提速平穩(wěn)不挫頓，動力感足，超越前車就是幾秒的事情，山路也能輕松通過。
越野：
駕駛平穩(wěn)輕便，脫離了老派SUV的笨重，方向盤摸著舒服，這是最重要的。
油耗：8.1L的油耗不算高，既然選擇了SUV就要面對油耗的問題。
舒適：舒適性在我的預想內，座椅的包裹性與貼合性明顯，透氣效果也很好，這說明設計者很用心。
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購買時間2020年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格45.48萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1536公里
綜合評分
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優(yōu)點：奔馳車主還是可以略有點尊貴感的。一分錢一分貨吧，如果非要說logo值十萬的話？那去掉車標光環(huán) 剩下的38萬就是駕乘品質咯？肯定好過二三十萬的各種所謂性價比車型
缺點：座椅通風，自適應巡航，HUD…沒有，總得找?guī)醉椖車姷狞c
外觀：滿天星還是挺漂亮的，個人覺得比兩道杠好看多了，雖然奔馳的年份車型太多了 我都不認識誰是誰☆ 運動外觀套件:造型看起來 車顯小車側腳踏板:固定踏板，現(xiàn)在慢慢適應一些了，這車不高， 感覺踏板似乎有點雞肋？難道是為了區(qū)分300和260，那為什么我看到很多260也都有踏板…優(yōu)點是小孩上車很友好，碎石子不易濺到車身車燈設計:前燈還是挺帥的，不過沒有霧燈轉向輔助照明 少了點樂趣。尾燈組的轉向燈是真小氣，那么小的燈…尾燈轉向燈差評！
內飾：同級別內飾首選。不少人吐槽不是雙聯(lián)屏？雙聯(lián)屏已經被各種國產新車跟風 玩膩了就沒那么特別了☆ 氛圍燈:燈帶 營造的氛圍還是可以的☆ 車聯(lián)網:分辨率可以。語音交互 導航，這些做得不如國產車☆ 手機互聯(lián)/映射:還沒映射過…車開回來一個月了，其實沒怎么去研究，沒有以前那種買新車時激動的感覺了。不然的話 我為什么會忘記買一個轉換接頭？以前的我，恨不得睡在新車上，一天洗車兩次不嫌多�，F(xiàn)在變了內飾設計風格:內飾顏色搭配還是略顯尊貴的多媒體:多媒體還行，簡單易操作內飾材質:皮革比真皮還是會差點意思吧。方向盤包裹的材質，摸起來沒有高級感
空間：舒適度還不錯，空間對于我的家人們來說很寬裕。等兩個娃長大了 再考慮買輛六座mpv☆ 空間設計亮點:對開扶手箱還是不錯的后備廂容積:無備胎，那備胎位置隱藏空間還是挺不錯的家人乘坐評價:大奔從心理作用上來講都覺得舒服
動力：300畢竟是高功率，動力還是可以的。特別是從后視鏡看到那種想超我車，要看他提速起來超到一半，我一腳油門把他甩在身后，那感覺 兄弟伙們，你們懂的。真以為咱奔馳是弱雞呢？！高速動力儲備:只能開一百二，莫非你想清理跑道起飛？加速推背感:s和s+的推背感還是明顯的，在路上不虛絕大部分車舒適/運動模式:據(jù)說奔馳只有舒適模式 舒適+模式 舒適++模式動力平順性:無頓挫 無闖動
越野：
絲絲順滑，動力平順無頓挫，這一點比我的第一代vv7好太多了。其實性價比這個東西沒有這么夸張的，二十萬的國產和四十萬的合資還是差距明顯，貴得有道理。☆ 自動泊車入位:作為十幾年的老司機，有次路邊的側方位停不進，勇敢地開啟自動泊車試試(挺擔心它自動剮蹭，但還是選擇鼓起勇氣相信。結果停進去了，停得太嚴絲合縫 導致我覺得自己開不出來，因為要前后很多次調整……方向盤操控感:軸距雖然很長，但轉彎 掉頭 一點都不會覺得車大。之前開同樣軸距的vv7有一種開坦克的感覺。沒想到今天我會一遍又一遍地黑我的愛車wey四驅穩(wěn)定性:四驅挺穩(wěn)的，至于網上的噴子說什么四驅減配，滑輪組還是什么來著。真的會去越野脫困嗎？釣魚我都是開十年老豐田 剮蹭了不心疼嘛
油耗：23日才提的車，現(xiàn)在才開了350公里左右，目前的綜合油耗8.7L，和理論值差距還是比較大，車子磨合穩(wěn)定后估計油耗估計能下來。
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購買時間2020年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格45.48萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2860公里
綜合評分
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優(yōu)點：64色氛圍燈，木紋中控，座椅舒服，布局合理，這個座椅加熱，我覺得很適合女孩子，特別是親戚來的那幾天?，動力很足，加速起來很穩(wěn)，超車還是算了，太優(yōu)雅，不適合，外觀內飾都很滿意。
缺點：1.減震太硬，過坑有點顛，不過可接受。2.踏板真是多余，褲子，裙子蹭的臟臟的，特別雨天3.人機交互功能太少，讓打開個天窗，貌似沒反應。4.后備箱空間有點小，不過好在擋板可推拉，彌補不足。5.起步肉點，不過后期動力隨叫隨到。
外觀：車身線條流暢，大氣，星空中網，大標，越做越大了，貌似，就是喜歡這三叉星。?
內飾：木紋，皮包，氛圍燈，觸屏，人機交互還是挺豪的，奔馳一向注重舒適，豪華，同級別寶馬，奧迪還是最豪的，內飾這塊。
空間：以前是轎車，現(xiàn)在換suv，感覺空間很足，我這160的個坐里面，人家愣是說就看到半個腦袋，哎，硬傷，小短腿可以敞開了伸展，把座椅調最近，還是感覺踩油門夠不著?
動力：高速加速，超車那叫一個快準狠，毫不含糊，輕輕就飆120了，動力很足，就是起步肉肉的，多給點油就歡樂了。
越野：
操控還行，轉向精準，上次外環(huán)高速，前面沃爾沃xc90突然急剎，自己還在浪神中，等到發(fā)現(xiàn)距離前車很近了，紅色三角警示出來，一腳剎到底，看到右邊沒車果斷轉過去，都快挨著沃爾沃屁股了，差點追尾，手心都是汗。
油耗：油耗這個跟個人有關系，駕駛水平，總體還是比較低
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格49.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸氣，前臉很有力量感，氣場十足。內飾同級別好，整個空間來說應該很寬敞
缺點：市內交通比較擁堵，油耗略大。轉彎半徑有點大，掉頭有些不便
外觀：一眼就被它所吸引，穩(wěn)重好看，一看就是安全性十足的，給人充足的信心和安全感
內飾：內飾的用料可以，不太硬，手感不錯。中控臺的設計一般，實用就行
空間：空間還是比較滿意的，空間來說應該很寬敞，坐在前排整個空間不會很壓抑，留給后背箱的空間也大，平時買東西不用擔心后備箱塞滿或者不夠用了。
配置：配置按這個價位來衡量的話算ok，也還可以豐富一下
動力：低扭輸出有些薄弱，習慣了之后覺得動力完全夠用，不強求
越野：
懸架初段的支撐夠扎實，小振動的過濾比較徹底，遇到大起伏時也沒什么多余的彈跳，舒適性有保證
油耗：儀表盤顯示平均油耗10左右，期望過了首保能有所改善
舒適：路感好，對地面的顛簸過濾的不錯，過顛簸路面是沒有以前那種激烈的顛簸感
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格42.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形好，肯定第一點就是車子的高顏值啦，真的是太好看了，車內設計科技感強。
缺點：就車子的味道有點大吧。雖然買的是新車已經給過自己心理預期說車子會有點氣味的
外觀：高大威猛，比較喜歡
內飾：內飾設計很有科技感，感覺比較偏年輕人，我覺得挺新穎的，設計很出色
空間：空間很大，無論是頭部空間還是腿部空間都比較寬松
配置：安全配置比較主要，上坡輔助、定速巡航等等
動力：提速很快，動力很強，加速感不錯，動力上坡很給力
越野：
操控不錯，轉向靈活準確，安靜，提速也挺快的
油耗：長途倒是不高8升，走市區(qū)油耗要高兩到三個油
舒適：減震性好，同級別里面比較出色，懸掛很重要
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購買時間2020年05月
購買地點福建 泉州
裸車價格49.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控真的好啊，開起來得輕松的動力也是十分給力，造型也很酷，很喜歡。
缺點：目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題，等 以后發(fā)現(xiàn)了再來補充。
外觀：外觀造型十分的酷，這設計真的可以，前 臉給人很強的運動感，我很喜歡
內飾：內飾無論是用料還是做工都是一流的水準 ，車內都是軟質材料，很舒服。
空間：空間足夠大，主要是上班和家用，乘坐空間足夠了，后備箱空間也夠大了。
配置：配置很多，但有一大部分是要選裝， 其實這么多錢都出了，當然是配置越多越好了
動力：動力十分的給力，開起來隨叫隨到， 加速能力很好，超個車十分輕松
越野：
操控可以，轉向輕松靈活， 剎車油門這些真的很靈敏
油耗：動力這么好的的車子，10的耗油量一點都不高，是完全可以接受的。
舒適：舒適性不錯，座椅的支撐性 和包裹性不錯，減震這些要差一點
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購買時間2020年05月
購買地點海南 海口
裸車價格44.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮真是沒話說。我第一次開到公司樓下，所有人都說好看好看，虛榮心爆棚
缺點：目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小故障，等以后發(fā)現(xiàn)了再來補充。
外觀：外觀依然要說，而且不需要用過多的語言描述。能靜下心看到這里的各位也一定已經深深被它外觀所打動。
內飾：內飾符合我的性格，既要個性奢華又要低調。
空間：平時就2人坐，乘坐空間很夠用。
配置：剎車輔助，牽引力控制，無鑰匙啟動/進入系統(tǒng)，上坡輔助，自動駐車等 等。
動力：動力足夠給力，尤其是如果你一般都是在城市道路用車的話，這樣的動力絕對 能夠滿足你。
越野：
操控性還是比較靈活的，方向盤輕重剛剛好，轉向輕松轉彎也相對比較穩(wěn)定，整體感覺不錯。
油耗：油耗很滿意，比我預期的還要低點。
舒適：座椅包裹是非常喜歡的給人十足的駕駛氣氛和安全感。
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