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科雷嘉
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
漂亮（203）+1 配置合理（184）+1 外觀霸氣（60）+1缺點(diǎn)：
價(jià)格不合理（910）+1 空間狹窄（409）+1 后排凸起難受（373）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力有點(diǎn)小驚喜，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，估計(jì)是日產(chǎn)的技術(shù)（引擎和cvt變速箱），提速挺快，超車無壓力。變速箱時(shí)速在減速時(shí)（30-20km/h）有頓挫感，整體還是繼承了CVT變速箱的平穩(wěn)，關(guān)掉經(jīng)濟(jì)模式，給油動(dòng)力源源不斷，很快就到了100以上。經(jīng)濟(jì)模式開啟的時(shí)候起步慢，不過看了說明書，在經(jīng)濟(jì)模式下給地板油會(huì)臨時(shí)關(guān)掉經(jīng)濟(jì)模式，動(dòng)力還是有的。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，不開ECO，隨便走，動(dòng)力輸出線性；開了ECO，一路慢悠悠，想省油沒辦法啊。我一般都是把ECO給關(guān)閉了
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)新疆 阿勒泰
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：畢竟是自吸，而且配CVT，肉是免不了的，但是要舍得踩油門，超過3000轉(zhuǎn)還是有理想的動(dòng)力輸出的，起步確實(shí)慢，這可能就是省油的犧牲！日常郊區(qū)上下班非常足夠用，偶爾超車也沒有很費(fèi)勁，不追求推背感的話，還是不錯(cuò)的！
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0的動(dòng)力對(duì)一家三口來說綽綽有余了！加速表現(xiàn)：加速很平穩(wěn)！沒有突然提速的感覺！個(gè)人感覺比較好，相對(duì)安全！跑高速：感覺cvt變速箱很平穩(wěn)，輕松就到一百多！動(dòng)力輸出很平穩(wěn)，沒有明顯的換擋頓錯(cuò)感覺！
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)云南 楚雄
裸車價(jià)格16.20萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5216公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：成熟的動(dòng)力總成2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī) CVT.調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)的底盤。起步動(dòng)力調(diào)教很肉，中高速加速快超車也很給力。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格16.40萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0自吸的動(dòng)力在這車上其實(shí)夠用了，這車的油門調(diào)教比較符合我開車的習(xí)慣。初段不竄，中段和后段還能發(fā)力。有一句話叫做，沒有肉車只有肉人，反正個(gè)人覺得目前2.0的動(dòng)力對(duì)于我來說是夠用的。動(dòng)力平順性：動(dòng)力平順性挺不錯(cuò)，雖然車速20多減檔時(shí)候會(huì)有輕微頓挫，但是這個(gè)基本不是問題，習(xí)慣了就好。總的來說平順性做的還算可以。
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科雷傲
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