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奧迪e-tron(進(jìn)口)車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
奧迪e-tron(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價(jià):65.88-82.86萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)

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全部
車型(共9款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
奧迪e-tron 2019款 55 quattro時(shí)尚型
04.835 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 67.61萬(wàn)元 車主平均耗電量: 15.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 越野
    4.67
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    5.00
4.83
67.61萬(wàn)元
15.3kW·h/100km
奧迪e-tron 2019款 55 quattro專享型
04.835 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 80.08萬(wàn)元 車主平均耗電量: 15.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 越野
    4.67
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.83
80.08萬(wàn)元
15.7kW·h/100km
奧迪e-tron 2022款 Sportback 55 quattro 臻選型
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 72.98萬(wàn)元 車主平均耗電量: 24.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.75
72.98萬(wàn)元
24.0kW·h/100km
奧迪e-tron 2022款 Sportback 55 quattro 豪華型
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 66.98萬(wàn)元 車主平均耗電量: 28.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.75
66.98萬(wàn)元
28.0kW·h/100km
奧迪e-tron 2022款 Sportback 55 quattro 限量版
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 73.58萬(wàn)元 車主平均耗電量: 31.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.75
73.58萬(wàn)元
31.0kW·h/100km
奧迪e-tron 2019款 全球限量版 Edition 1
04.585 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 82.86萬(wàn)元 車主平均耗電量: 15.8kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 越野
    4.33
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.58
82.86萬(wàn)元
15.8kW·h/100km
奧迪e-tron 2019款 55 quattro技術(shù)型
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 76.08萬(wàn)元 車主平均耗電量: 16.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.50
76.08萬(wàn)元
16.3kW·h/100km
奧迪e-tron 2021款 Sportback 55 quattro 豪華型
04.195 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 66.13萬(wàn)元 車主平均耗電量: 5.6kW·h/100km
  • 外觀
    4.81
  • 內(nèi)飾
    4.59
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.85
  • 動(dòng)力
    4.87
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.79
4.19
66.13萬(wàn)元
5.6kW·h/100km
奧迪e-tron 2021款 Sportback 55 quattro 臻選型
04.175 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 71.88萬(wàn)元 車主平均耗電量: 48.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.80
  • 空間
    4.70
  • 配置
    4.80
  • 動(dòng)力
    4.90
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    .40
  • 舒適
    4.40
4.17
71.88萬(wàn)元
48.0kW·h/100km
展開更多車型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格71.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 我之前是習(xí)慣于一只手來(lái)操控方向盤的,然后剛開始開這個(gè)車的時(shí)候,我是稍微有些不習(xí)慣的。方向盤稍微有些中重吧,然后我還覺(jué)得方向盤有點(diǎn)大了,其實(shí)我比較喜歡一只手來(lái)操控方向盤。但是這個(gè)車的方向盤稍微有些大的話,我就需要兩只手來(lái)掌控了,F(xiàn)在我覺(jué)得兩只手掌控這個(gè)車的方向盤還好一些,安全一點(diǎn)吧。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格65.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 車子的操控比較好,新手上手也很快,輔助駕駛功能也很豐富。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格65.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1630公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這個(gè)車的操控還是非常好的,方向盤很輕,一只手操作都很輕松。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格71.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 車子的轉(zhuǎn)向還不錯(cuò),但是懸架支撐不足,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾很嚴(yán)重。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格65.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控很好,方向盤輕轉(zhuǎn)彎的時(shí)候我就是單手打方向都沒(méi)有問(wèn)題。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格65.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 很好開的車,雖然車身很大,但是方向盤的方向特別準(zhǔn),懸架支撐很不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格65.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控很好,車上的輔助功能很多,有并線輔助,有主動(dòng)剎車,使用很便利。有全景影像很便利。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格71.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2250公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 就按最基礎(chǔ)的操作來(lái)說(shuō),這個(gè)車還是比較容易上手的,方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)很輕,而且還有很多豐富的高科技的輔助功能。后備箱是感應(yīng)開啟的,雙手抱著東西這樣使用起來(lái)會(huì)更加的方便,而且全車都是無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng),還有一個(gè)超級(jí)大的全景天窗,很多功能都是比較智能化的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格65.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 車輛操控還不錯(cuò),雖然e-tron是中型SUV車身很大,但是也很好駕駛,和開小車一樣沒(méi)什么難度。低速方向盤很輕,速度越快方向盤就會(huì)越重,有全景影像,還有很多輔助功能。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格65.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 駕駛模式調(diào)整后還不錯(cuò),有支撐,有操控,能舒適能運(yùn)動(dòng),產(chǎn)品定位不錯(cuò)
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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