一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L 領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格22.28萬(wàn)元
平均油耗2.8L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：豐田混動(dòng)技術(shù)可靠，操控平穩(wěn)，低速平穩(wěn)，低速平穩(wěn)，純電動(dòng)駕駛，安靜舒適。
缺點(diǎn)：廉價(jià)的內(nèi)飾，塑料的質(zhì)感，跟同級(jí)車(chē)比起來(lái)，簡(jiǎn)直是小巫見(jiàn)大巫，沒(méi)有雷達(dá)，也沒(méi)有座椅，后備箱很小！
外觀：從外面看，很是賞心悅目，既有成熟的味道，又有運(yùn)動(dòng)的味道。年輕人可以開(kāi)，年紀(jì)大一點(diǎn)的人也可以開(kāi)。既有家庭用車(chē)的穩(wěn)重，又有年輕人的朝氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，卡羅拉更偏向于家用，中控屏（配有飛歌大屏）、旋鈕換擋等更時(shí)尚動(dòng)感，配有多功能方向盤(pán)，看起來(lái)非常年輕時(shí)尚。
空間：我一米52的身高，坐在后排也能翹起二郎腿，中間沒(méi)有凸起，一個(gè)成年人坐三個(gè)人還是很舒服的，后備箱里有一半的電池組，足夠短途旅行了。
配置：預(yù)算是15-17萬(wàn)， e+上市后，大家都覺(jué)得這個(gè)價(jià)格比預(yù)期的要高，而且新能源牌的有效期是5月9號(hào)，如果不使用的話，兩年內(nèi)不能參加搖號(hào)，也不能申請(qǐng)新能源號(hào)牌，深圳的房?jī)r(jià)大概在五萬(wàn)左右，再加上燃油車(chē)要交稅，所以最終還是決定買(mǎi)這款車(chē)，性價(jià)比還算不錯(cuò)，至少不限上下班！
動(dòng)力：1.8升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上電機(jī)的動(dòng)力輸出，在純電動(dòng)的情況下，電機(jī)的扭矩是恒定的，加速也是極快的，對(duì)于一個(gè)女人來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的動(dòng)力足夠大了，簡(jiǎn)直就是家用神車(chē)！
操控：
電子方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向更加靈活，而且沒(méi)有虛位，非常的精準(zhǔn)，在高速上也比較穩(wěn)定。
油耗：每天行駛在城市道路上，使用經(jīng)濟(jì)模式（ECO，每星期充電一次（一次加服務(wù)費(fèi)1.65元，充滿8度電，價(jià)格為13.2元），加滿92#一箱油（40升油箱，加滿一箱油價(jià)格在280元左右，以單價(jià)6.88元計(jì)算得出的），一個(gè)月不加油，綜合油耗為2.8 L！
舒適：懸架有點(diǎn)硬，但還在可以接受的范圍內(nèi)，空調(diào)的制冷效果很好，冬天暖風(fēng)不知道，高速行駛的時(shí)候噪音不大，路況反饋也很直接！
|
英朗
�？怂�
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
