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購買時間2019年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.58萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車給我的感覺還是蠻不錯的，家用很夠了空間夠大，后備箱的容積剛夠用，功能也是蠻齊全的，在使用的方便很人性化，我家人都感覺配置方面還是蠻高的。
缺點：中控臺位置用的不是很順手，水杯放在手剎的右側(cè)，個人覺得水杯槽在前面一點的位置會順手一點，手剎應(yīng)該改成電子手剎會更好一點。手機也不好放，放不好總掉在縫隙里，中間那個槽應(yīng)該要深一點好。還有后備箱，不夠大；沒有雷達。
外觀：標(biāo)題為什么說我家二寶呢，其實我已有一臺雷凌了，不過是燃油車，雷凌雙擎E 是等了好久的第二臺了，就是超級喜歡他的外觀，標(biāo)志性的豐田家族前臉，一組LED大燈小巧有神；尾部設(shè)計豐滿俏皮，布局合理；側(cè)面看線條飽滿，有棱角又不失造型，加上我選擇了珍珠白，更顯得可愛而不嬌小，動感十足。
內(nèi)飾：我覺得這個車子的內(nèi)飾真的是有一點點太過于簡潔了，哈哈，可以說是簡陋，總之這個價位買的車子還是這么多的塑料材質(zhì)，有點LOW
空間：空間偏小，如果不是經(jīng)常外出旅游，上下班使用，完全夠用。
配置：車子的性價比高，動力充沛，省油，一箱油能8百多公里左右，我一直相信這個品質(zhì)，一直依賴！
動力：1.8L自然吸氣的發(fā)動機，含電機模式，起步有力，速度感應(yīng)介入快，當(dāng)時買車的時候，看了很多雷凌都是1.2T渦輪增壓，當(dāng)時還以為這款新能源也是1.2T小渦輪的，但是了解后才發(fā)現(xiàn)是1.8自吸的，跑起來杠杠的！
操控：
操控一般，檔位把很小，但很好使，總體感覺不錯。
油耗：這臺車真的是很省油，我平常上下班也就50公里左右，所以基本用電就可以了，每天晚上充電早上開走，即便雙休日休閑娛樂，因為是混動的，也是超級省油的，基本我2周加一次油就夠了。在城市高速上開到60-80馬，百公里油耗也在3.3左右。算是很經(jīng)濟實用的了。
舒適：座椅軟硬度適中，純電行駛時靜謐性好，很安靜，饋電時自動切換的HV模式，停車起步基本都用電，所以基本感受不到發(fā)動機電噪音和震動。
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