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購買時間2020年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.98萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2460公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是雷凌E+的油耗特別省，電和油的混動讓他在能提供充足的動力時也能最大程度的替我省油，現(xiàn)在百公里只要5.4L左右，每個月的加油費都比以前少了很多，所以特別喜歡這一點。
缺點：價格上感覺稍微有一點貴吧，畢竟是我的第一臺車，買車感覺20萬對我來說不是一個小數(shù)目，另外在買車的時候沒有優(yōu)惠，送的東西也相對的比較少吧。
外觀：車子的外觀看起來很好看，第一眼看起來，我就被它的前臉所吸引了，引擎蓋下面一條長長的流線型線條，下面是一個大鼻孔，我覺得真的是太好看了，車燈更是好看，大大的車燈嵌在車臉上，非常的顯眼，好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型設計的還可以，就是有些細節(jié)做的不到位，如果細節(jié)做的更好的話就太完美了，它有的地方如果你仔細看的話，能發(fā)現(xiàn)有些針腳不均勻，而且有的地方縫隙有一點大。
空間：空間不錯，作為我的工作好伙伴，我覺得是非常不錯的，完全夠用。
配置：車子的性價比對于我來說的話，我覺得還是很棒的，喜歡它的性價比。
動力：動力的話，說實話這輛車我就沒追求過多猛的動力，畢竟買了油電混動，省油第一位的，而且我也經(jīng)常會開經(jīng)濟模式，運動模式倒不是經(jīng)常開，但是怎么說呢，作為代步車，我的要求就是起步順暢，開起來不會覺得太肉，就夠了，而這車基本滿足這個要求。
操控：
操控的話，電子助力轉向比較靈敏，當然最重要的是還沒有虛位，過彎的時候給人的感覺非常好，得心應手，還有車子的底盤雖然不會很低，但是勝在扎實，開起來非常穩(wěn)。再加上倒車影像，讓操控性更上一層樓。
油耗：這臺車是一臺插電式油電混合動力的車，真的是超級省油，自己開過、親身體驗過之后發(fā)現(xiàn)，油耗遠比想象中的要低，每百公里才5.5個油左右，而且才加92的油，一年下來可以省不少錢。而且也是因為它是一臺混合動力的車，可以給駕駛人很好的駕駛體驗，電動機和發(fā)動機的配合非常默契，動力轉換無縫銜接。
舒適：車子的舒適性方面來講的話，我覺得這個車子的舒適性還行吧，除開空間不看的話，車內(nèi)的其他陳設感覺都是不錯的，坐起來給人的感覺也很舒服。
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