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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.08萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先雷凌雙擎e 是新能源汽車，采用雙擎技術(shù)。廣汽豐田作為日本品牌經(jīng)濟(jì)省油， 耗能低，上手方便，起步時(shí)也非常安靜。外觀呢非常漂亮大氣、時(shí)尚 最主要掛綠牌，不用考慮限行的問題。
缺點(diǎn)：這個(gè)車的顏值有點(diǎn)不配他的配置和價(jià)格，其實(shí)看上E+這款車的人似乎不是很在意外觀，主要是沖著豐田的混動(dòng)品質(zhì)和綠牌了，當(dāng)初雷凌上雙擎的時(shí)候我就關(guān)注這款車了，但是考慮到限行所以遲遲沒有入手，終于等到E+，這個(gè)價(jià)位確實(shí)有些高，但是算了一筆賬，還是覺得全年下來省去打車費(fèi)也是很劃算的。
外觀：雷凌雙擎E+的外觀我個(gè)人非常的喜歡，動(dòng)感的前臉配上它那魚形的大嘴巴很是大氣。藍(lán)黑相間的色彩非常漂亮。
內(nèi)飾：車的內(nèi)飾同樣是中規(guī)中矩，沒有什么亮點(diǎn)，和國產(chǎn)很多品牌內(nèi)飾差不多，縫線，真皮，材料配置顯示中高端，沒有廉價(jià)的感覺，新車味道還是稍大，放在太陽下車窗、天窗開點(diǎn)縫曬了幾天好了很多，估計(jì)半年后會(huì)好。
空間：整車的空間都不錯(cuò)，前排和后排無論是腿部空間還是頭部空間都很富裕，唯一美中不足的是他的后備箱，因?yàn)殡姵胤胖玫脑�，占用了一部分后備箱空間，最多橫向放一個(gè)行李箱，和一些軟包，外出自駕游是個(gè)難題，還好家里還有個(gè)老速騰，可能換著開，凡事有利就有弊吧。后備廂容積:后備箱的容積因?yàn)殡姵氐脑蛘加昧撕艽笠徊糠�，所以非常狹小。
配置：性價(jià)比還可以，主要是油耗低，省油還省錢更省心，外觀設(shè)計(jì)不錯(cuò)，空間也很適中，更主要的是環(huán)保還不會(huì)因?yàn)橄夼频臒⿶�，價(jià)格上雖然有些小貴，但是一分錢一分貨，她就是值這個(gè)價(jià)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面仁者見仁 智者見智了，我覺得這個(gè)級別來說確實(shí)不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)加上電機(jī)的驅(qū)動(dòng)在市區(qū)加速超車不是問題，就是高速有些乏力.
操控：
操控感還是挺不錯(cuò)的，特別是駕駛感很強(qiáng)，動(dòng)力杠杠的，方向的靈敏度比較高，特別是加速的時(shí)候油門特別靈敏吧，再加上方向角度特別好，沒有虛位，即便是高速行駛方向角度一點(diǎn)也不偏。
油耗：中秋過后到目前，4.2L，高速應(yīng)該占23吧，不知成績幾何？總之本人是非常滿意的，我應(yīng)該不屬于那種開車省油的一類吧。
舒適：其實(shí)雷凌雙擎E 在底盤和靜音方面的表現(xiàn)都挺不錯(cuò)的，平時(shí)開底盤濾震比較到位，對于一般震動(dòng)過濾都很充分，車內(nèi)的乘坐感受也偏柔和和平穩(wěn)。靜音方面，因?yàn)殡姍C(jī)沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，所以開著車內(nèi)也安靜。唯獨(dú)有一點(diǎn)我感到不太滿意的就是后排座椅太過于單薄，因?yàn)殡姵卣加昧俗蜗路酱蟛糠挚臻g，所以坐上去感覺比較硬。短途問題不大，長時(shí)間乘坐的話，舒適性上還是會(huì)打折扣的。
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