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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車可以不受限行的約束，每逢限行日都是我感覺(jué)最狼狽的一天，對(duì)我這種而立之年的中年人來(lái)說(shuō)一輛的綠色牌照不受限行的約束并且能夠走公交道快速提高行車效率確實(shí)是我的剛需，因?yàn)樾枰赃x擇，對(duì)豐田品質(zhì)也是很信任的，在網(wǎng)上查過(guò)資料，豐田的混合動(dòng)力系統(tǒng)包括他現(xiàn)在增加的這個(gè)電力系統(tǒng)都是相對(duì)比較先進(jìn)的，所以還是選擇了這輛讓我感覺(jué)比較放心的品牌和車輛。
缺點(diǎn)：起步的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)介入會(huì)顫抖，正常行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)介入就不會(huì)顫抖。中控臺(tái)過(guò)減速帶有異響。全車系沒(méi)有電動(dòng)座椅，沒(méi)有折疊后視鏡，20來(lái)萬(wàn)的車子沒(méi)這些配置有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去。這些配置都是很實(shí)用的。
外觀：外觀中規(guī)中矩，沒(méi)有什么太青春靚麗或者運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的因素，本來(lái)是想等新款的，可是實(shí)在是等不及了，其實(shí)是屬于耐看型的，看順眼就好多了，開(kāi)始的時(shí)候我對(duì)前臉下半部分烤漆黑的設(shè)計(jì)實(shí)屬看著別扭，因?yàn)榭赡苁前咨嚿淼脑�，總感覺(jué)兩者格格不入，可能選擇紫色會(huì)好一點(diǎn)，但是當(dāng)時(shí)紫色需要訂車，一輛現(xiàn)車對(duì)我來(lái)說(shuō)顯得更重要，開(kāi)了快一個(gè)月了，越看其實(shí)越好看，屬于自己的才是最好的吧。車燈設(shè)計(jì):車燈內(nèi)部的藍(lán)色飾條讓這個(gè)車的識(shí)別度變得很高，看起來(lái)也很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：哎！說(shuō)起內(nèi)飾，估計(jì)是唯一我不是那么滿意的地方。塑料感強(qiáng)了些內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾的材質(zhì)塑料感稍強(qiáng)。不過(guò)乘坐時(shí)，視野還是不錯(cuò)的。
空間：空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，后排中間也行平，沒(méi)有凸起來(lái)，因?yàn)殡姵卦�，犧牲后背箱空間！不過(guò)也還是夠用！家人乘坐評(píng)價(jià):后排空間還是不錯(cuò)的。家人都很滿意。新車異味也不是很大�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間布局也很好.很合理.感覺(jué)比其它同類型的插混的空間都要大。
配置：性價(jià)比方面其實(shí)從整體來(lái)看，從它的經(jīng)濟(jì)節(jié)油性，和帶給我的生活便利性來(lái)看，這款車也是挺值的，畢竟現(xiàn)階段沒(méi)有比E+更合適我的車，再加上電池?zé)o憂計(jì)劃，能夠讓我更安心和更放心，再加上買車的時(shí)候不用交購(gòu)置稅，總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比算比較高了。
動(dòng)力：動(dòng)力可能是雷凌這幾個(gè)版本動(dòng)力最充沛的，買車的時(shí)候也進(jìn)行過(guò)試駕，尤其覺(jué)得純電動(dòng)模式動(dòng)力突出，比雙擎模式更優(yōu)秀，一腳下去上80完全沒(méi)有壓力，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)介入，動(dòng)力源源不斷，足夠日常使用，并且這樣的動(dòng)力能夠滿足我偶爾和朋友進(jìn)行一場(chǎng)小賽車。
操控：
車子的操控配置還算可以，倒車影像的清晰度很不錯(cuò)，中控屏幕操作起來(lái)也是挺順暢的，幾乎沒(méi)有反應(yīng)特別慢的時(shí)候，這輛車的操控對(duì)女生來(lái)說(shuō)真的算是比較友好了，車子的方向盤(pán)一點(diǎn)也不會(huì)發(fā)沉，轉(zhuǎn)起來(lái)也是挺順暢輕松的手感，指向也挺精準(zhǔn)的，總體表現(xiàn)十分不錯(cuò)。
油耗：工信部給出的綜合油耗是1.3，廠方給的綜合油耗2.7。目前新車在市區(qū)開(kāi)幾天，基本都是在用電。值得一提的是，家里安裝的充電樁慢充大概需要充電6小時(shí)，專門充電站快沖大概3小時(shí)。一側(cè)的充電口，解鎖情況下按壓一下就能打開(kāi)。油箱是40L，和其他B級(jí)車對(duì)比，肯定選得很小，不過(guò)即使不用電，但用油。也是混合動(dòng)力模式下行駛，油耗很低。在剎車，怠速等等情況下，還會(huì)自動(dòng)充電�？梢哉f(shuō)，雙擎E+滿電滿油可以開(kāi)很久。一箱油，現(xiàn)在的價(jià)格大概就200多塊錢。另外，特別的環(huán)保，還不用太多改變駕駛習(xí)慣。
舒適：舒適感這方面因?yàn)槭瞧べ|(zhì)座椅坐起來(lái)比較舒服，而且腿部的寬度也足夠，并且電動(dòng)模式的情況下是非常安靜的，略微的一點(diǎn)點(diǎn)風(fēng)噪是在可以接受的范圍內(nèi)，胎噪顯得不太明顯，所以，整體的舒適度還是比較高的。座椅舒適性:在不影響后排空間的情況下，腿部的寬度對(duì)大腿支撐性也比較好，做的長(zhǎng)時(shí)間也不會(huì)覺(jué)得酸困
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