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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格23.08萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2895公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油電混合車是豐田汽車中比較成熟的一種，在這段時(shí)間里，我對(duì)它的各種功能進(jìn)行了測(cè)試，并沒有發(fā)現(xiàn)任何的問題，而且油電混合車在路上的操控也很簡(jiǎn)單，在城市里開起來很輕松，無論是在市區(qū)還是在高速上，它都會(huì)省很多油，開起來也很舒服，不管是男女老少都能輕松駕馭，對(duì)司機(jī)的技術(shù)要求并不高。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的是它的空間，這輛車的空間比中型車要小很多，頭部和腿部空間都比較小，但是儲(chǔ)物空間卻很大，有很多小儲(chǔ)物格，可以放很多小東西，如果家里有孩子或者寵物的話，可以放很多玩具。
外觀：我對(duì)這輛車的外觀很有好感，特別是前臉，鋒利的大燈讓這輛車看起來更加的拉風(fēng)，側(cè)門的線條非常的運(yùn)動(dòng)，黑色的線條點(diǎn)綴著車門，讓這輛車看起來更加的修長(zhǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)頗有幾分復(fù)古的味道，尤其是空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)，看起來還挺有特色的，整體的線條時(shí)尚而流暢，因?yàn)椴馁|(zhì)的原因，手感還不錯(cuò)，而且沒有什么刺鼻的味道，真皮座椅質(zhì)量也比較好清理。
空間：我覺得這輛車的儲(chǔ)物空間還算不錯(cuò)，門板、扶手箱和手套箱的空間都很大，放東西也比較方便，后備箱也比較寬敞，可以放一些平時(shí)用的東西，或者出去玩的時(shí)候用的東西都比較多，唯一的問題就是空間有點(diǎn)小了，坐起來也不是很舒服。
配置：我買這輛車的時(shí)候，本著物美價(jià)廉的原則，這一年因?yàn)橐咔榈脑�，車子的價(jià)格下降了很多，正是買車的最好時(shí)機(jī)，而且油電混合的技術(shù)，豐田還是比較靠譜的，而且各種性能都很好，買了這輛車，不但不會(huì)吃虧，而且還省油。
動(dòng)力：在市區(qū)起步的時(shí)候，車子還算穩(wěn)定，起步也很快，不亞于普通的電車，紅綠燈的時(shí)候起步很快，到了紅綠燈的時(shí)候，動(dòng)力儲(chǔ)備還算充足，尤其是在高速上超車的時(shí)候，車速達(dá)到了100左右，而且還有多余的動(dòng)力，超車不拖泥帶水，干凈利落。
操控：
方向盤手感不錯(cuò)，粗細(xì)適中，手感還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒有太大的轉(zhuǎn)彎半徑，90度的直角轉(zhuǎn)彎，油門和剎車的感覺還是有很大區(qū)別的。
油耗：這輛車的油耗還算不錯(cuò)，我現(xiàn)在跑了不到三千公里，油耗卻只有3.6，和其他車比起來，實(shí)在是太省了。
舒適：除了空間之外，這輛車的舒適性還算不錯(cuò)，底盤也不錯(cuò)，所以顛簸的感覺并不明顯，而且油電轉(zhuǎn)換的時(shí)候沒有任何的頓挫，無論是低速還是高速，都會(huì)給人一種柔和的感覺，座椅設(shè)計(jì)的很寬大，很有彈性，里面也沒有什么難聞的味道，不會(huì)讓人暈車。
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科魯茲
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領(lǐng)動(dòng)
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