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雷凌雙擎E+
2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版

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購買時間2019年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.78萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程937公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我對這輛車最滿意就是油耗比較低,可以說是特別的低,這輛雷凌雙擎E 跑滴滴真的是太劃算了,充電也是比較方便快捷的,另外這倆車的外觀我也是挺喜歡的,車頭很有自己的特點,比較有個性,而且辨識度是特別高的,一個經(jīng)常坐我車的老顧客說我這車看一眼就能記住,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看過去就能注意到,車頭特別明顯,跟其他車不一樣,所以她平時都特別喜歡坐我的車,推薦朋友坐我的車也是說他特別好認(rèn),這無形之中給我?guī)碡斶\,哈哈。
缺點:我不滿意的就是配置太少了,將近21萬左右的車子竟然沒有倒車影像,定速巡航這樣的基本配置,有點小失望。
外觀:這個車子的外觀來說的話,我也是很喜歡的,看起來比較時尚,車身線條還不錯,比較流暢。
內(nèi)飾:內(nèi)飾教為簡單實用 低調(diào)不奢華一些基礎(chǔ)功能能滿足我的需求
空間:后排偏小,駕駛室位置放大之后,后排就算平整,估計坐下兩個人就差不多了,玩偶的話,應(yīng)該能坐三個吧,以之前的經(jīng)驗客觀來說,坐好空余三指左右車內(nèi)儲物能力:儲物能力吐槽一下 真的很一般,除了兩邊及杯架,放個大手機(jī)都不行!后備廂容積:后備箱應(yīng)該也是加了電池偏小一點,之前看過普通雙擎,確實是小了一圈
配置:雖然說許多人覺得這臺車的價格高,但是我覺得這臺車的性價比其實還是很不錯的,其實只要稍微了解了之后,就覺得不管是從安全配置還是從技術(shù)層面上來說,都是特別不錯的,而且電池相關(guān)的東西也提供終身質(zhì)保,所以說這一點就覺得真的是很負(fù)責(zé)的一個態(tài)度,我就覺得這臺車的性價比還是很不錯的。
動力:動力性能方面也是比較出色的,而且雷凌雙擎E 這車的電動車的優(yōu)勢就比較明顯了,起步快,而且提速也快,在行車過程中也可以保證平穩(wěn)很安靜,只要你稍微給點油門,就能輕松完成提速和超車。而且,就這車在在EV City模式下,開起來更順暢有力,最高時速完全可以超過130kmh,所以,雷凌雙擎E 是可以很能輕松應(yīng)對高速路上的行駛需要的。掛擋基本沒有頓挫感,切換的感覺很順暢有力 的,也就是說就這車在電量充足的情況,盡管發(fā)動機(jī)一直處于待命狀態(tài),但只要不是過分激烈的行駛,EV City已經(jīng)能滿足我們基本所有的行車場景,這樣的車家用代步通勤還有自駕游完全可以了。
操控: 雷凌的車子很適合我的駕駛風(fēng)格,單手持方向盤,精準(zhǔn)又輕盈,很喜歡后腿的那個姿勢,感覺特別的酷
油耗:電池充電3個小時左右充滿,還好我單位和我家里都有充電樁,官方續(xù)航說是55公里,我差不多習(xí)慣2天充一次電,市區(qū)里跑足夠了。
舒適:非常舒適 而且內(nèi)部有很多地方可以放杯子 儲物空間很好 開車時起步很輕很舒服
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