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購買時間2020年07月
購買地點福建 福州
裸車價格21.78萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：全新的豐田雷凌 E雙擎給我的感覺就是年輕、運動，同時又不忘穩(wěn)重，這輛車的外觀設(shè)計就不用多說了，太漂亮了，太年輕了，作為一個90歲的人，我很喜歡。當然，最主要的還是內(nèi)部，別的不說，豐田雷凌的1.8 L發(fā)動機、電動機、電子 CVT變速箱、55公里的續(xù)航里程，都是同級別車型難以企及的瓶頸，駕駛起來非常的舒服，動力表現(xiàn)也很好，油耗也很低，安全性也很好，整體給人一種穩(wěn)重、耐用的感覺。
缺點：從這個價格來看，豐田雷凌 E的內(nèi)飾并不是很好，雖然設(shè)計的很漂亮，但是內(nèi)飾看起來并不怎么樣，最常用的中控臺也不是很好，功能也不是很強，反應(yīng)也比較慢，整體來說并不是很好。
外觀：我最喜歡的就是雷凌雙擎 E的外觀，一看就很大氣，前后比例很好，棱角分明的車身線條和精巧的鈑金工藝讓這輛車看起來更有檔次，前臉看起來很霸氣，中網(wǎng)很大，前大燈設(shè)計也很有個性，給人一種強烈的視覺沖擊。
內(nèi)飾：說實話，內(nèi)飾給我的第一印象還是不錯的，因為它本身的設(shè)計確實很有水準，很漂亮，而且中控臺的布局也很有特色。但是在實際使用中，這輛車的內(nèi)飾卻是差強人意，因為它的材質(zhì)實在是太普通了，配置也不是特別的好。
空間：終于換到了我人生中的第二輛車，雷凌 E雙擎 E在同級別中屬于中規(guī)中矩，雖然不是特別大，但也絕對不小，我覺得頭部和腿部空間都很大，最重要的是橫向空間很大，坐在里面也很舒服。
配置：豐田的雷凌 E型雙擎 E雖然價格不算太低，但我相信物有所值，這輛車開了這么久，時間的表現(xiàn)還是相當不錯的，至少我不用擔心這些問題，質(zhì)量穩(wěn)定，而且安全配置也很豐富，物有所值。
動力：豐田的插電式混合動力系統(tǒng)非常的給力，加速的速度非常的快，當然，動力儲備也非常的充足，油電的切換也非常的順暢。
操控：
我覺得這輛車開起來還挺輕松的，雖然車身很大，但并不笨重，過彎和轉(zhuǎn)彎都很容易，底盤也沒有太多的運動感，但整體還是很舒服的，最重要的是 CVT變速箱，邏輯清晰，行駛起來也很舒服。
油耗：插電混合動力車最大的好處就是省油，油耗一直都很低，平均油耗5.7，而且我一般都是加92號汽油，因為這輛車的牌號是92號，不需要加95號汽油。
舒適：這輛車的內(nèi)部非常的舒適，座椅的設(shè)計也非常的貼心，雖然只是布制的，但是包裹性和支撐性都非常的好，坐在上面會讓人感覺非常的放松和享受，而且隔音效果也非常的好。
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