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新海獅X30L
新海獅X30L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
新海獅X30L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格5.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程216公里
綜合評分
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操控：
這車子的底盤還是比較高的，所以操控性很好，通過性很不錯(cuò)，平時(shí)在市區(qū)里面開的話視野和開SUV的感覺差不多，有種居高臨下的感覺，加上這車方向盤是原廠帶電子助力的，原地轉(zhuǎn)彎，倒車入庫啥的幾乎不怎么費(fèi)勁，很好操控。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格5.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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操控：
這個(gè)剎車是油剎的剎車制動效果也挺好的，這個(gè)車的方向盤帶電子助力的，不管拉多重的東西好像還都是比較淺的，這個(gè)油門感應(yīng)也比較靈活。剎車表現(xiàn):剎車特別的靈活連綿，這個(gè)剎車帶ABS，制動效果也特別的好。底盤穩(wěn)定性:這個(gè)面包車跑高速的時(shí)候，在高速上跑起來也特別的穩(wěn)當(dāng)，拉上一噸半左右的東西過啥路況也行了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格7.03萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2351公里
綜合評分
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操控：
提速快加入性能好，國產(chǎn)的發(fā)動機(jī)近些年也是發(fā)展很快的，車子穩(wěn)定性很好高速跑起來不飄，剎車距離短，過彎也是穩(wěn)定性很好不會過度側(cè)傾，可見車身的重心偏下。換擋也是很平順檔位清晰很好掌控的一款車子。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格5.38萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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操控：
因?yàn)檫@個(gè)車方向盤是有助力的，所以車子開起來還是很舒服的，原地轉(zhuǎn)彎，倒車入庫都輕松自如，再加上這個(gè)車檔位調(diào)配的也是比較好，基本上能達(dá)到換檔輕松自如，也沒什么頓挫感，整體感覺就是開起來很輕松。非常好駕馭。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)陜西 商洛
裸車價(jià)格4.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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操控：
之前開的都是自動擋的車子，買之前還擔(dān)心開不了手動擋，去試了一下朋友的車子，很快就把這個(gè)顧慮打消了。檔位設(shè)計(jì)的挺合理的，方向盤也有電子助力開上很輕松。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格6.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程58634公里
綜合評分
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操控：
麥弗遜的懸掛，大梁是一體沖壓成型的，承載能力好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車穩(wěn)定性不錯(cuò)，帶有電子助力的方向很輕松，本來要打四把的，這個(gè)兩把就搞定，拉貨多，方向也感覺不到重！
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)吉林 白城
裸車價(jià)格5.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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操控：
貨拉的多的時(shí)候，車子越穩(wěn)，有雷達(dá)，倒車起來也方便，原廠的電子助力真的是很好，本來掉頭要打四把的方向，兩把就好了，關(guān)鍵貨拉滿的時(shí)候弄方向盤又不重，手撥撥，輕松的很！
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格5.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3006公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格6.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格5.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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長安之星9
五菱宏光S
東風(fēng)小康K07S
東風(fēng)小康C35
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長安之星2
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