一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)唯歐 2011款 三廂 1.4L SE AT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格9.40萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9247公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：:空間不錯(cuò)，后排坐人腿部有接近一拳左右距離到前座，還有后備箱很大可以放不少東西。 當(dāng)然外形也很棒，精致霸氣，很飽滿(mǎn)。我選擇的是銀色的，很酷很耐看。
缺點(diǎn)：雖然有隔音棉，但噪音總是很大，估計(jì)是1.4發(fā)動(dòng)機(jī)的原因，內(nèi)飾、車(chē)門(mén)位置現(xiàn)在會(huì)有共振現(xiàn)象，避震硬
外觀：時(shí)尚優(yōu)雅，美觀大方，前臉的霸氣程度讓路過(guò)的人無(wú)不回頭再次遙望。羨慕不已。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約明了，個(gè)性十足，座椅十分舒適，尤其 在小車(chē)?yán)锩孢�可以高低調(diào)節(jié)座椅，這點(diǎn)特別好，無(wú)論高個(gè)子和矮個(gè)子都可以舒適操作，在中控方面，個(gè)性簡(jiǎn)單的儀表，尤其是黑夜打開(kāi)車(chē)門(mén)首先看到的藍(lán)紅色儀表盤(pán)，紅藍(lán)色本身就是神秘的象征，從而愛(ài)唯歐被賦予了個(gè)性神秘的色彩。無(wú)論前排還是后排都彰顯個(gè)性和運(yùn)動(dòng)，簡(jiǎn)潔和優(yōu)秀。 本人感覺(jué)沒(méi)買(mǎi)的時(shí)候擔(dān)心別人會(huì)怎么看，畢竟是第一輛車(chē)，當(dāng)購(gòu)買(mǎi)之后發(fā)現(xiàn)路上見(jiàn)到的人們無(wú)不評(píng)論這輛小車(chē)的個(gè)性與靚麗，從第一次到汽車(chē)展銷(xiāo)的愛(ài)唯歐開(kāi)始就被她的眼神迷住了，現(xiàn)在喜歡，以后必然更加疼愛(ài)！
空間：1.9米坐進(jìn)去完全沒(méi)問(wèn)題的，我本人的個(gè)子比較高，試過(guò)很多車(chē)包括A級(jí)車(chē)。很少有愛(ài)唯歐這樣超高的空間的，這里給個(gè)極高的好評(píng)！后排稍微小了點(diǎn)，不過(guò)我1.8幾米的個(gè)子在后排也不會(huì)有壓抑的感覺(jué)。只是如果有后排頭枕的話(huà)就更不會(huì)覺(jué)得壓抑了，強(qiáng)烈建議恢復(fù)頭枕！
動(dòng)力：動(dòng)力只能說(shuō)夠用，1.4升排量的小車(chē)，你也不能對(duì)它要求的太過(guò)分了，畢竟它不帶T，不過(guò)行駛中你只要舍得給油，推背感還是能感覺(jué)到的。想激烈駕駛時(shí)只要保持4000轉(zhuǎn)以上換擋和行駛，那也能找到心跳的感覺(jué)。
操控：
操控方面感覺(jué)動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，在夏天開(kāi)空調(diào)的時(shí)候感覺(jué)確實(shí)跑高速有點(diǎn)吃力，這是必然的，小車(chē)嘛，可以理解的。跑高速的話(huà)超過(guò)一百三以上感覺(jué)稍微有點(diǎn)飄，但這車(chē)比較沉，相比別的車(chē)的話(huà)我感覺(jué)已經(jīng)很不錯(cuò)了。油門(mén)剎車(chē)方面我個(gè)人感覺(jué)還是挺舒服的，油門(mén)反應(yīng)很靈敏。但是后排減震做的不敢恭維，坐在后排都感覺(jué)非常生硬，這點(diǎn)有待改善。
油耗：油耗本人感覺(jué)還是可以接受的，我一般每次加200元錢(qián)的油，大部分跑的都是郊區(qū)，基本上能跑400公里左右，夏天開(kāi)空調(diào)和冬天的油耗可能稍高一點(diǎn)，但也沒(méi)有高的很多，最省的還是在高速上，跑90-100公里/每小時(shí)，基本上每一小格油能跑60公里左右，還是很省的�？偟膩�(lái)說(shuō)平常油耗在7升左右，純市區(qū)8.5-9升，高速平均在6升左右。
舒適：前排舒適性不錯(cuò)，唯一不足的是后排的減震。我個(gè)人感覺(jué)有些生硬，后排放了很多竹炭包，每次到減速帶上都會(huì)掉幾個(gè)小袋的竹炭包。小車(chē)差不多都那樣了，所以也不必在意，畢竟價(jià)格在此了。
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