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奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
2011款 C 200 時(shí)尚旅行版

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奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車主點(diǎn)評(píng)(148條)
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格34.60萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾做工好,1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校的不錯(cuò)!
缺點(diǎn):后排的空間略顯局促,如果再能長(zhǎng)個(gè)10公分就相當(dāng)好了。
外觀:腰線很迷人,大屁股很迷人,全景天窗很迷人(好吧,不算是整塊),旅行車很迷人!我承認(rèn)我就是個(gè)旅行車控,就是奔著買旅行車買的,哈哈
內(nèi)飾:畢竟是奔馳,內(nèi)飾做工比較精致了,座椅也好,儀表盤大氣,中控設(shè)計(jì)合理。
空間:中型車, 平時(shí)就做老婆孩子,夠用
配置:這款車我認(rèn)為性價(jià)比是比較優(yōu)的,綜合性能不錯(cuò)。動(dòng)力強(qiáng),油耗合理,舒適度滿意,外觀時(shí)尚大氣,內(nèi)飾精致。
動(dòng)力:動(dòng)力上135kw對(duì)于C旅來(lái)說(shuō)是足夠了,提速,超車,基本半油門就足夠了,而且當(dāng)渦輪接入之后持續(xù)的動(dòng)力輸出比較令人滿意,還是那句話,出行夠用。
操控: 屬于性能小車,開(kāi)著很舒服,隨速助力的方向,指向性很好,心里踏實(shí),硬硬的懸掛,過(guò)彎時(shí),不用顧忌太多!
油耗:新車的頭兩箱油應(yīng)該不低,不堵車的情況可以跑到8.8左右,堵車的話在11-13個(gè)油之間,還是那句話油門在你腳下。
舒適:上面借用老婆說(shuō)的:“開(kāi)不累” 很大的原因就是 舒適。
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