一鍵砍遍全城
奔馳A級(jí)(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
小鋼炮（372）+1 小車之王（187）+1 美得無(wú)法動(dòng)容（151）+1 動(dòng)力十足（105）+1 造型美觀（99）+1 設(shè)計(jì)很優(yōu)雅（80）+1 內(nèi)飾大氣美觀（69）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型奔馳A級(jí) 2011款 A 160
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程44000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奔馳大品牌，開(kāi)了這么久，沒(méi)出現(xiàn)任何問(wèn)題
缺點(diǎn)：保養(yǎng)較貴，滿載時(shí)動(dòng)力較弱
外觀：外觀還算精致，就是前臉的線條再飽滿一點(diǎn)就好了，屁股很可愛(ài)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較考究，裝配工藝優(yōu)秀，沒(méi)有明顯的縫隙和毛刺，顛簸路面行駛時(shí)無(wú)雜音；內(nèi)飾無(wú)異味
空間：比想象的大很多
動(dòng)力：動(dòng)力偏弱，加速的過(guò)程比較催眠，“悠”起來(lái)以后還可以，再就是用S檔的情況下，可以用大量的油耗換來(lái)一點(diǎn)點(diǎn)的動(dòng)力表現(xiàn)，如果這車是手動(dòng)擋的興許還有點(diǎn)意思，但是匹配了CVT，駕駛起來(lái)只能是優(yōu)雅了
操控：
操控不能說(shuō)很精準(zhǔn)，但是家用車足夠了，其中后懸掛的瓦特連桿功不可沒(méi)。
油耗：目前11000KM，平均油耗8L/100KM，國(guó)道上開(kāi)過(guò)最低的5.9L/100KM，堵車的時(shí)候最高到13左右，總體來(lái)說(shuō)正�；凰愕鸵膊辉趺锤�。
舒適：舒適心很好，懸掛稍硬，但也適合我這邊的路況，家人乘坐承認(rèn)較舒適。
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購(gòu)買車型奔馳A級(jí) 2011款 A 160
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.30萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同級(jí)別出眾的做工和配置，較高的空間利用率
缺點(diǎn)：保養(yǎng)太貴了，平均下來(lái)日常保養(yǎng)一次要2000塊了
外觀：外觀還算精致，就是前臉的線條再飽滿一點(diǎn)就好了，屁股很可愛(ài)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精細(xì)，部件拼接嚴(yán)絲合縫；車內(nèi)基本上都是軟包裝，新車味道比較小，說(shuō)明用料還算講究。
空間：空間很滿意，不輸給高爾夫。
動(dòng)力：動(dòng)力偏弱，加速的過(guò)程比較催眠，“悠”起來(lái)以后還可以，再就是用S檔的情況下，可以用大量的油耗換來(lái)一點(diǎn)點(diǎn)的動(dòng)力表現(xiàn)，如果這車是手動(dòng)擋的興許還有點(diǎn)意思，但是匹配了CVT，駕駛起來(lái)只能是優(yōu)雅了
操控：
操控很不錯(cuò)，彎道支撐有力，直道高速穩(wěn)健，不愧是德國(guó)基因。
油耗：目前11000KM，平均油耗8L/100KM，國(guó)道上開(kāi)過(guò)最低的5.9L/100KM，堵車的時(shí)候最高到13左右，總體來(lái)說(shuō)正�；�，不算低也不怎么高。
舒適：比較舒適吧，靜音效果好。
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購(gòu)買車型奔馳A級(jí) 2011款 A 160
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程21100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同級(jí)別出眾的做工和配置，較高的空間利用率
缺點(diǎn)：保養(yǎng)較貴，滿載時(shí)動(dòng)力較弱
外觀：外觀還算精致，就是前臉的線條再飽滿一點(diǎn)就好了，屁股很可愛(ài)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精細(xì)，部件拼接嚴(yán)絲合縫；車內(nèi)基本上都是軟包裝，新車味道比較小，說(shuō)明用料還算講究。
空間：空間大，后備箱空間優(yōu)秀
動(dòng)力：動(dòng)力偏弱，加速的過(guò)程比較催眠，“悠”起來(lái)以后還可以，再就是用S檔的情況下，可以用大量的油耗換來(lái)一點(diǎn)點(diǎn)的動(dòng)力表現(xiàn)，如果這車是手動(dòng)擋的興許還有點(diǎn)意思，但是匹配了CVT，駕駛起來(lái)只能是優(yōu)雅了
操控：
操控很不錯(cuò)，彎道支撐有力，直道高速穩(wěn)健，不愧是德國(guó)基因。
油耗：目前11000KM，平均油耗8L/100KM，國(guó)道上開(kāi)過(guò)最低的5.9L/100KM，堵車的時(shí)候最高到13左右，總體來(lái)說(shuō)正常化，不算低也不怎么高。
舒適：比較舒適吧，靜音效果好。
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購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車價(jià)格27.38萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺(jué)非常挺不錯(cuò),方向非常敏捷,指哪兒打那,非常準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力馬馬虎虎,起車慢,加速稍慢,高速路超車有些費(fèi)力。但家用夠了,又不飆車,
外觀：不錯(cuò) 很時(shí)尚 很適合我們這種90后
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧,沒(méi)什么亮點(diǎn),但做工還不錯(cuò)。
空間：只能算一般,不過(guò)我也不追求什么,夠用就行
配置：這價(jià)位,這配置我感覺(jué)很滿意
動(dòng)力：動(dòng)力一般般,起車肉肉,起速遲緩,高速公路超車有點(diǎn)兒費(fèi)事。無(wú)非家用足矣了,又不飆車,
操控：
感覺(jué)很不錯(cuò),方向盤(pán)很靈敏,指哪打那,很精準(zhǔn)。
油耗：因?yàn)槲沂切率?油耗還不清楚,不過(guò)還可以接受
舒適：除了減震有點(diǎn)硬之外,其他都很滿意,
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購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格25.78萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)價(jià)格的車車就別談操縱了,方向方向性仍是對(duì)比準(zhǔn)的。
缺點(diǎn)：慢 起車慢 跑起來(lái)還行
外觀：非常喜歡這個(gè)外形,很有運(yùn)動(dòng)感。我的車,我是很滿意的。
內(nèi)飾：一般,沒(méi)有亮點(diǎn),也沒(méi)缺點(diǎn)。不過(guò)我的車是低配的。內(nèi)飾也就那樣。
空間：前后排空間足夠,后排坐三個(gè)人也不會(huì)顯得擁擠。
配置：安全性能好,性價(jià)比高,值得擁有
動(dòng)力：肉肉 起車肉肉 跑起來(lái)還行
操控：
這個(gè)價(jià)位的車就不談操控了,方向盤(pán)指向還是比較準(zhǔn)的。
油耗：沒(méi)有想象的好,可能是新車的緣故,油耗有點(diǎn)偏高。
舒適：靜音不錯(cuò)。座椅舒適。隔音效果不錯(cuò)。就是減震硬。過(guò)減速帶時(shí)顛簸明顯
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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福睿斯
科魯茲
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領(lǐng)動(dòng)
