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傳祺GS8
2020款 390T 兩驅豪華智聯(lián)版 7座

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傳祺GS8車主點評(579條)
購買時間2020年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:在換這臺GS8之前,我跟媳婦在13年結婚的時候開的是福特的福克斯兩廂版,由于現(xiàn)在上有雙方父母、跟一雙兒女車的空間實在是太小太不方便。本來決定再買一臺轎車,可是想 出門的時候還得開兩臺,所以我們最終買7座SUV這個定位。這次有定位了,接下來就是主要的了,那當然是車價啦!確實7座SUV這個級別的從十幾萬到上百萬的都有,但是依照我倆目前的經(jīng)濟狀況跟需求,20萬左右的就行。一個月之內我兩在汽車之家各種看,各種篩選確定了幾款有豐田的漢蘭達、還有福特探險者、哈佛的H9,還有最終確定下來的廣汽傳祺GS8,4款車型漢蘭達無優(yōu)惠豪華版的29萬超出預算,低一個配置的24萬配置太低了,連天窗都沒有,所以除外。都說這兩年福特優(yōu)惠多就看了探險者,四驅的中低配的優(yōu)惠完40萬哦.....作為福特的老用戶很擔心油耗。選擇一樣國產(chǎn)的哈佛H9同等配置的要比GS8貴上6萬左右,哈佛H9是四驅的油耗也比GS8高。車型大小一樣空間一樣的話那當然是經(jīng)濟實惠的,畢竟一年的油費下來都省不少。也就是GS8的空間定位、加上高性價比所以最后選擇GS8。
缺點:視野不高,車頭過于高了,以及在擁擠路段不好調頭,轉彎半徑有點大,在狹窄路段掉頭都要打個一次,又怕影響其他車通行,每次左轉掉頭的時候都是心驚膽顫的。
外觀:非常的大氣,整車看上去就方方正正的,有點像奔馳的大G的造型。特別是前臉的LED大燈特別的帥氣。車身及車輪:鈑金稍微有點薄,而輪轂輪胎用的米其林輪胎還是非常的厚道。
內飾:內飾做工不錯,設計新穎,挺符合我的審美觀,馬鞍設計的很高,這個有豪車感,放手方便。手能接觸到的基本皮質。
空間:空間巨大。五座情況下,后排可以躺著睡覺。輕松二郎腿。第三排空間有些擁擠,但是坐兩個體積不大的人還是非常舒適的,三排都是全尺寸座椅。地板沒有明顯隆起。
配置:超高的性價比,是我選擇這款車的重要理由之一,配置方面在這個價位級別,已經(jīng)很高了,全液晶儀表盤、電子檔桿、全景天窗、座椅加熱、全LED大燈、360度全景影像等,都是非常實用且豐富,沒有花哨的配置,都很實用,加上喜歡的外觀,強勁的動力,油耗方面也可以接受,自主品牌中,廣汽的車型,我個人認為,無論做工還是品控,裝配工藝等,還是優(yōu)于其他自主品牌的,絕對可以和合資車比肩,不過其他自主品牌也是非常不錯的,在這里也是祝愿咱們中國自己的品牌越來越強大!
動力:動力充沛,eco模式動力有點憋。常規(guī)模式就很正常。運動模式下動力輸出隨叫隨到。
越野: 都說老款減震軟,新款硬,但我覺得還好,各有利弊吧,硬點轉彎支撐能好點,也更有信心,向有點重,女孩子開要費勁!
油耗:目前開了2800公里,儀表顯示8.6左右,感覺還行,不是很高,雖然比日系車要費油一點,但也在能接受范圍內。
舒適:方向盤手感特別好,座椅很舒適,不會特別軟也不是很硬的那種,長時間坐起來也不會覺得累
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