一鍵砍遍全城
傳祺GS8
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高端大氣（1636）+1 顏值一流（976）+1 非常霸氣（941）+1 大氣（894）+1 外形自主創(chuàng)新（519）+1 國(guó)產(chǎn)里好樣的（502）+1 性能超群（133）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9390）+1 噪音太大（3135）+1 價(jià)格偏高（1331）+1 + 添加印象最新印象：
傳祺GS8
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傳祺GS8 2020款 390T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程5508公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：霸氣硬朗的外觀，看見(jiàn)這輛車(chē)我就覺(jué)得這款車(chē)是我這種成熟男人的一款大型SUV的標(biāo)配，前臉還有LED大燈的造型一眼就看中了，我老婆都覺(jué)得我跟這款車(chē)的氣質(zhì)比較搭配，當(dāng)天就交了定金。
缺點(diǎn)：不滿意的就是新款的減配了，座椅通風(fēng)功能取消了，想不通為啥要取消呢？是為了省錢(qián)嗎？還有就是這個(gè)電子檔把不如之前的檔把顯得大氣！
外觀：霸氣硬朗的外觀，一眼就看上了，前面那個(gè)造型實(shí)在是合我的胃口，大燈也是方方正正，挺喜歡的。然后這個(gè)車(chē)子整體流線型也比較喜歡，那個(gè)車(chē)頂好像是懸浮在車(chē)上的，比較滿意這個(gè)設(shè)計(jì)，尾燈的話，也是方方正正，晚上亮了尾燈跟那個(gè)隧道一樣，一層接著一層。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分都是軟皮質(zhì)包裹，看著就很大氣，基本上能摸到的都是軟材質(zhì)。配置也都非常高，幾乎滿足了我對(duì)配置的所有要求，就是差了個(gè)座椅通風(fēng)，哈哈哈。但是畢竟價(jià)位在這，也是可以理解的。
空間：乘坐空間非常不錯(cuò)。后排也座椅較大。適合長(zhǎng)途旅游。過(guò)年回家也在后面家人坐著也不累。
配置：超高的性價(jià)比也是選擇傳祺GS8的重要原因，20萬(wàn)以內(nèi)上路，超大的空間，2.0T高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，豐富的配置，都是選擇這款車(chē)的硬性條件。4S店售后服務(wù):購(gòu)車(chē)的4S店服務(wù)也比較到位，疫情期間免費(fèi)的室內(nèi)殺菌，免費(fèi)洗車(chē)，包括購(gòu)車(chē)時(shí)贈(zèng)送的保養(yǎng)，都很滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力非常的四平八穩(wěn)，起步加速的過(guò)程是很讓我滿意的，該提速的時(shí)候一點(diǎn)都不虛，不過(guò)高速提速就沒(méi)有那種激烈駕駛的感覺(jué)，就是很適合我家用了，反正也不是拿來(lái)越野的。
越野：
這款車(chē)是四輪獨(dú)立懸掛，試駕的時(shí)候?qū)ｉT(mén)走了一下不平的路，坐車(chē)?yán)镞�是比較舒服。
油耗：目前我的表顯平均油耗是10.8，估計(jì)實(shí)際11-12之間，我感覺(jué)還能接受，畢竟每天都是市區(qū)道路，上下班不算通暢，跟我之前的飛度肯定沒(méi)得比，高速我也開(kāi)過(guò)試過(guò)，高速100碼，如果勻速，大概6.6-6.9之間，如果高架80碼勻速我最低開(kāi)到過(guò)6.1，算是可以了，畢竟那么大個(gè)塊頭
舒適：舒適性還可以。主要是減震還行 比如高速過(guò)長(zhǎng)一點(diǎn)的減震就有點(diǎn)不噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傳祺GS8 2020款 390T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于傳祺GS8 這款車(chē)我最滿意的就是車(chē)的空間顏值自己車(chē)的操控了！顏值方面來(lái)說(shuō)外觀霸氣很豪華，給人一種黑騎士的感覺(jué)，再次就是空間大，我身高176，坐在主駕駛非常寬敞，第二排輕輕松松坐四個(gè)人，第三排一直放到后備箱里，所以空間很大，超大天窗和自動(dòng)空調(diào)，讓我感覺(jué)到國(guó)產(chǎn)車(chē)越做越好了，操控更是沒(méi)的說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合出色，雖然車(chē)很大但是操控起來(lái)也不吃力！
缺點(diǎn)：1.照比之前車(chē)減配了，座椅沒(méi)有了通風(fēng)。2.可以用鑰匙開(kāi)天窗，但是不能實(shí)現(xiàn)用鑰匙關(guān)天窗。
外觀：外觀：購(gòu)買(mǎi)GS8就是外形很喜歡，沉穩(wěn)大氣，低調(diào)又霸道。東北爺們確實(shí)很喜歡它的體型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，前面就都是軟包，而且里面吧還沒(méi)有異味，我那個(gè)車(chē)剛提也是沒(méi)有異味的，做到里面，那個(gè)大天窗看起來(lái)是真的舒服，他們說(shuō)這個(gè)天窗從來(lái)沒(méi)漏過(guò)雨，我也是比較相信的。
空間：空間大，第二排座位和一排腿部空間充足，適應(yīng)不同身高的人乘坐，第二排坐上3個(gè)成年人一點(diǎn)壓力也木有，而且第二排中間位置不會(huì)覺(jué)得不好放腳，很多人坐車(chē)坐后排都不喜歡做中間的位置，因?yàn)橹虚g放腳地方都會(huì)有一個(gè)高高凸起的，放腳很不方便，導(dǎo)致出現(xiàn)4座車(chē)的“美譽(yù)”，GS8在這方面布局就非常的人性化。后備廂容積:后備廂如果第三排放倒，整個(gè)后備廂放5-6個(gè)拖桿箱不成問(wèn)題，但是如果第三排不放倒的話，后備廂想放一個(gè)收納箱都有點(diǎn)點(diǎn)困難，魚(yú)和熊肉不可兼得車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:中央扶手箱很大，很深，可以裝很多東西，非常實(shí)用
配置：我感覺(jué)這款車(chē)型的性價(jià)比還是比較高的，不管價(jià)位啊，還是顏值，還有空間，安全性，還有配置就感覺(jué)18萬(wàn)左右買(mǎi)這款車(chē)型還是挺值得的。
動(dòng)力：動(dòng)力部分本人對(duì)動(dòng)力關(guān)注，要次于空間，剛才也提到之前曾經(jīng)開(kāi)過(guò)朋友的老款GS8，動(dòng)力已經(jīng)可以接受，新款升級(jí)馬力以后，比我原來(lái)的漢蘭達(dá)覺(jué)得還要?jiǎng)恿Τ渑妫救藥缀鯖](méi)有越野需求，畢竟這也不是一款硬派的SUV。從購(gòu)買(mǎi)至今，前期一直是在北京順義的市內(nèi)通勤，出去簡(jiǎn)單的自駕游一次，走的基本路況都還可以，高速跑過(guò)倆次，動(dòng)力無(wú)論是前段還是后段，都非常足，但也不是，那種性能鋼炮那種爆發(fā)感，最近疫情車(chē)基本也沒(méi)怎么動(dòng)了！跑高速:高速行駛，時(shí)速100公里-120公里，加速還是可以的，120以上再往上動(dòng)力會(huì)稍弱，也沒(méi)敢往上在加速了。日常加速動(dòng)力:日常加速，起步厚重感較多一點(diǎn)。渦輪介入以后動(dòng)力就起來(lái)了，自動(dòng)模式下，起步以平順為主，ECO模式，稍有肉的感覺(jué)，運(yùn)動(dòng)模式就不用說(shuō)了，動(dòng)力非常充沛。開(kāi)空調(diào)負(fù)重加速:目前都是開(kāi)啟暖風(fēng)狀態(tài)，但初步判斷高功版的GS8，開(kāi)空調(diào)不會(huì)太影響動(dòng)力。特殊路況行駛動(dòng)力:自駕游的時(shí)候，上過(guò)幾個(gè)大坡，還有顛簸的路段，通過(guò)的非常順暢。只要能保證我順利通過(guò)，我就認(rèn)為動(dòng)力夠用了。動(dòng)力平順性:動(dòng)力的平順性，個(gè)人感覺(jué)也是新款GS8的亮點(diǎn)，搭載的新款愛(ài)信6AT變速箱，換擋非常平順，在市內(nèi)和高速，都非常的順暢。
越野：
整體操控感還可以，因?yàn)檐?chē)身相對(duì)來(lái)說(shuō)比較長(zhǎng)，所以需要仔細(xì)一點(diǎn)開(kāi)車(chē)。定速巡航也不錯(cuò)，適當(dāng)?shù)姆潘呻p腿，給長(zhǎng)途旅行一個(gè)調(diào)節(jié)時(shí)間。方向盤(pán)操控感:真皮方向盤(pán)轉(zhuǎn)起來(lái)很輕松，沒(méi)有什么阻力感，這樣一輛大車(chē)居然也不難開(kāi)是我比較意外的，媳婦也說(shuō)開(kāi)起來(lái)很輕松四驅(qū)穩(wěn)定性:車(chē)身夠重，高速也不飄，當(dāng)然這和我開(kāi)的不快也有關(guān)系
油耗：實(shí)際油耗應(yīng)該在10個(gè)左右，對(duì)于2.0T的7坐車(chē)而言應(yīng)該算是省油的
舒適：這點(diǎn)比較滿意，前排、后排做起來(lái)都比較舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傳祺GS8 2020款 390T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣側(cè)漏，整個(gè)車(chē)身線條硬朗，整體看起來(lái)非常man，加上大大的19寸輪轂，整個(gè)就是為我們男人打造的車(chē)子，細(xì)看還有點(diǎn)奔馳大G的味道，同時(shí)前面不同于多數(shù)車(chē)子那種橫向LED燈組合，上下LED燈組合，看起來(lái)既獨(dú)樹(shù)一幟又顯得檔次感十足，車(chē)內(nèi)空間又足夠大，360的倒車(chē)影像很方便。
缺點(diǎn)：人無(wú)完人，車(chē)子也是一樣的道理，沒(méi)有十全十美的，GS8在我看來(lái)油耗方面略高，統(tǒng)計(jì)600公里下來(lái)的11.9升我有點(diǎn)汗顏，這可不是當(dāng)時(shí)說(shuō)的8.6升左右啊，差距太大，為此我還打電話問(wèn)過(guò)，回答也是我意料當(dāng)中的，可能首保后會(huì)低一點(diǎn)，或者改變下開(kāi)車(chē)習(xí)慣，因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間用車(chē)都是在城里上下班，高峰期大家懂得。這里還要說(shuō)下7座GS8的第三排座位了，實(shí)在是無(wú)力吐槽，成人根本無(wú)法坐，坐下去根本無(wú)舒適感可言，我個(gè)人覺(jué)得GS8的第三排存在的意義實(shí)在不大，我一般第三排根本不用，放倒后備廂空間很大，如果第三排不放倒，后備廂的空間實(shí)在是岌岌可危。
外觀：一直強(qiáng)調(diào)我對(duì)大8真的是一眼就相中的，最喜歡的還是那炯炯有神的大眼睛。硬派的前臉，剛毅的車(chē)身，沉穩(wěn)大氣。陽(yáng)剛氣息無(wú)處不在，男人的標(biāo)配。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)布局還是很合理的，看著很規(guī)整，方向盤(pán)造型跟上來(lái)了，不像老款那么老套。
空間：空間巨大，第一次乘坐主駕駛和副駕駛仿佛隔著一道銀河。7人乘坐綽綽有余
配置：這款車(chē)的性價(jià)比也是挺高的，想對(duì)比與合資車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)位車(chē)的配置都不怎么好，功能也不全，相反，國(guó)產(chǎn)車(chē)這個(gè)價(jià)位絕對(duì)是物超所值了吧，有些霸氣剛毅的外觀，有超級(jí)大的空間，而且外觀設(shè)計(jì)也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了合資車(chē)的設(shè)計(jì)水平了，所有功能應(yīng)有盡有，比起同價(jià)位的合資車(chē)高端的不是一星半點(diǎn)，就一點(diǎn)，小二十萬(wàn)滿足了我對(duì)空間，動(dòng)力，油耗，舒適性，還有配置的要求以及后期的維修保養(yǎng)！我也覺(jué)得已經(jīng)很棒了！
動(dòng)力：動(dòng)力同級(jí)無(wú)敵沒(méi)意見(jiàn)吧，記得熱車(chē)，不然發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很怪
越野：
操控方面一般，都比較簡(jiǎn)單，我也沒(méi)什么過(guò)高的要求，但這車(chē)倒是功能很全，基本都有。
油耗：油耗的話，因?yàn)閯傞_(kāi)不久正在磨合階段，不過(guò)這個(gè)車(chē)本來(lái)就是大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，我也不是太考慮這個(gè)油耗。
舒適：乘坐舒適性沒(méi)得說(shuō)，單單四輪獨(dú)立懸架，配備的米其林輪胎，無(wú)論是顛簸路面，還是高公路都能從容應(yīng)對(duì)，顛簸路面獨(dú)立懸架不會(huì)讓乘坐的人員感到較大的晃動(dòng)感，高速路上，車(chē)內(nèi)的隔音效果加上配備的米其林輪胎都很好的降低了噪音，讓人更多的享受車(chē)內(nèi)靜謐的舒適環(huán)境舒適性上沒(méi)有滿心的原因，就是GS8的第三排，第三排的的舒適性整體感覺(jué)不好，人坐上去首先腰部很感覺(jué)很局促，腿部空間也不舒展，舒適性這里要減分了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傳祺GS8 2020款 390T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 涼山
裸車(chē)價(jià)格18.28萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我老公就喜歡那種高端大氣的車(chē)，這個(gè)GS8完全符合我老公的購(gòu)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，價(jià)格又這么優(yōu)惠，簡(jiǎn)直是有點(diǎn)太完美
缺點(diǎn)：最不滿意點(diǎn)：味道 剛提車(chē)的時(shí)候 車(chē)內(nèi)有味道 放了得有兩三天，味道才沒(méi)。希望改進(jìn)。
外觀：外觀部分，購(gòu)車(chē)前也看了很多SUV，但是最終還是比較喜歡GS8硬朗的車(chē)身設(shè)計(jì)，感覺(jué)很硬派，同時(shí)不缺失安全感，大氣穩(wěn)重。家人和我都比較滿意。車(chē)燈設(shè)計(jì):全LED的大燈，即個(gè)性，又大氣，同時(shí)照明效果也很棒，很滿意的部分。鈑金車(chē)漆:鈑金噴漆部分，感覺(jué)車(chē)漆還是比較厚的，本人選擇的黑色，感覺(jué)也比較大氣。
內(nèi)飾：滿意了，間隙再做細(xì)一點(diǎn)就完美了
空間：空間部分空間部分是中大型SUV的亮點(diǎn)之一，原來(lái)開(kāi)過(guò)朋友老款的GS8，新款的座椅材質(zhì)，包括支撐感，要比老款的好很多，寬大的前排主副座椅，軟硬適中，同時(shí)還有一定包裹感。二排部分是最滿意的部分，腿部空間不用說(shuō)了，座椅支持前后可調(diào)，靠背支持三檔可調(diào)，座椅偏柔軟，雖然本人乘坐不多，但是家人的乘坐舒適感，是我購(gòu)車(chē)的關(guān)鍵之一。說(shuō)到不滿意的三排空間，其實(shí)也沒(méi)有多不滿意，因?yàn)檫@也是7座SUV的通病，三排座椅，我基本是讓兒子偶爾跑后面玩玩，逢年過(guò)節(jié)，身形比較小一點(diǎn)的家人乘坐，如果想保證三排乘客，還算舒適，適當(dāng)?shù)臓奚幌露趴臻g，三排就明顯好多了！后備廂容積:后備箱容積部分，如果把三排座椅拉起來(lái)，剩余空間，還可以裝一個(gè)行李箱和一些零碎的東西。如果需要很大的空間，那就需要放到三排座椅了�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間設(shè)計(jì)部分，GS8還是比較人性化的，二排支持多檔可調(diào)，二三排的地臺(tái)也是純平的，如果經(jīng)常拉制一些大東西，二三排都可以放到，幾乎也可以達(dá)到純平狀態(tài)。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:新款GS8的儲(chǔ)物空間也是一大亮點(diǎn)，升級(jí)為電子檔桿以后，檔桿部分也增加了一些卡槽，鑰匙槽等空間，非常豐富，對(duì)開(kāi)式的扶手箱超級(jí)大，其他儲(chǔ)物空間也是比較大的，孩子一些玩具都可以放置。乘坐空間:乘坐空間部分，除了三排略顯雞肋以外，一二排，幾乎支持所有體型的乘客，排除超級(jí)胖的哦！家人乘坐評(píng)價(jià):爸媽包括愛(ài)人和兒子，對(duì)空間都非常滿意，說(shuō)的最多的就是，座椅很軟，空間很大，也很安靜。
配置：性價(jià)比還可以，外觀耐看，很滿意這個(gè)動(dòng)力和空間方面的表現(xiàn)，舒適度也有保障，開(kāi)起來(lái)舒服有安全感，一家人出行的時(shí)候我還是很認(rèn)可它的表現(xiàn)的。
動(dòng)力：動(dòng)力：勁夠。方向盤(pán)有助力，操作的時(shí)候真的挺輕巧，動(dòng)力方面沒(méi)問(wèn)題，沒(méi)有無(wú)力感，開(kāi)車(chē)時(shí)換了幾檔，動(dòng)力輸出算平穩(wěn)。
越野：
操控方便，底盤(pán)較穩(wěn)，得益于大8用的四輪獨(dú)立懸掛，走顛簸路面也比較穩(wěn)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也不錯(cuò)，聽(tīng)銷(xiāo)售介紹說(shuō)有三種模式切換，我開(kāi)的感覺(jué)方向盤(pán)指向性特別精準(zhǔn)，很舒服。還有就是大8的制動(dòng)，很穩(wěn)！
油耗：鑒于我的開(kāi)車(chē)習(xí)慣和路況選擇，GS8平均油耗在9個(gè)左右，已經(jīng)很不錯(cuò)了，市區(qū)里堵車(chē)的時(shí)候，油耗會(huì)高一些。城市道路行駛:城市路況11個(gè)油左右，紅綠燈加堵車(chē)，合理！
舒適：這款車(chē)型的座椅包裹性與舒適性是非常好的，配置的感覺(jué)對(duì)我來(lái)說(shuō)也沒(méi)有多大用處，因?yàn)椴惶吘固嗔�，長(zhǎng)途開(kāi)累的情況下，后排座椅和后備箱可以打開(kāi)，這樣可以躺下來(lái)休息是比較舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傳祺GS8 2020款 390T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 盤(pán)錦
裸車(chē)價(jià)格17.78萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程823公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本人一直熱衷于中大型SUV，最早買(mǎi)的11款漢蘭達(dá)，由于車(chē)型老舊，去年年底入手一直非常喜歡的廣汽旗下的GS8，最喜歡的莫過(guò)于硬朗的車(chē)身外觀，富裕的超大空間，優(yōu)于合資的硬件配置。都是滿意的地方。
缺點(diǎn)：最值得吐槽就是這款車(chē)沒(méi)有語(yǔ)音互聯(lián)，沒(méi)有座椅通風(fēng)，也沒(méi)有方向盤(pán)加熱，我們北方，冬天是比較冷的，所以感覺(jué)方向盤(pán)要是能加熱就更好了！
外觀：做了些許的改款，有向運(yùn)動(dòng)的方向改進(jìn)
內(nèi)飾：內(nèi)室各方面都還可以以我個(gè)人認(rèn)為，因?yàn)槊總�(gè)人有每個(gè)的喜歡風(fēng)格，我最喜歡就是這車(chē)的內(nèi)室及它的中控加上真皮座椅，當(dāng)然了也不知道是不是真皮，反正以我性格不管真皮還是仿皮都會(huì)買(mǎi)一塊座墊放上去，個(gè)人習(xí)慣?
空間：空間真不錯(cuò)，第二排最舒服，第三排做3個(gè)成人有些擁擠，一般時(shí)候車(chē)內(nèi)做不了那么多人，計(jì)劃以后帶著家人每個(gè)季度都出去旅游一趟，
配置：性價(jià)比的話，我個(gè)人覺(jué)得自己喜歡的就是最好的，不喜歡的別人怎么說(shuō)都不管用，因?yàn)槲乙膊粫?huì)去買(mǎi)對(duì)吧，關(guān)鍵還是看自己。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，但是實(shí)話，也沒(méi)太使勁跑過(guò)，年前比較忙，一直就上下班開(kāi)車(chē)，市區(qū)內(nèi)也跑不起來(lái)，后來(lái)疫情影響，一直在家貓著，也沒(méi)跑過(guò)高速。但是在車(chē)少路段小試過(guò)，會(huì)有推背感，感覺(jué)動(dòng)力很強(qiáng)。
越野：
個(gè)人操控下來(lái)認(rèn)為，還可以，只是從高檔一下降到底檔時(shí)，是有那么一小點(diǎn)點(diǎn)頓挫的，手自一體的，我覺(jué)的做到這點(diǎn)點(diǎn)也算很好了，真的。我不介意的。
油耗：目前13L 算下來(lái)差不多磨合期能接受，9毛多一點(diǎn)
舒適：舒適型方面，購(gòu)買(mǎi)這個(gè)級(jí)別的SUV，也是我和家人考慮的部分，新款的GS8底盤(pán)調(diào)校還是比較偏厚重的，一般的路面顛簸還是可以輕松化解的，平時(shí)市內(nèi)代步，無(wú)論本人的駕駛感受，還是家人的乘坐感受，都是比較滿意的，底盤(pán)扎實(shí)，隔音方面也比較安靜。車(chē)內(nèi)消毒方式:疫情期間也來(lái)店里做了一次，免費(fèi)的市內(nèi)殺菌，更換了一個(gè)N95的空氣濾芯�！� PM2.5過(guò)濾裝:原車(chē)自帶的PM2.5，還是可以保證室內(nèi)空氣的質(zhì)量，畢竟特殊時(shí)期期間，健康才是重重之重！后排獨(dú)立空調(diào):后排配有獨(dú)立空調(diào)，保證了家人的冷暖。非常實(shí)用車(chē)內(nèi)噪音:車(chē)內(nèi)市內(nèi)通勤，幾乎沒(méi)有太多噪音，略微有一點(diǎn)風(fēng)噪。懸架減震舒適性:底盤(pán)懸架方面，形式起來(lái)偏厚重，個(gè)人感受比老款強(qiáng)很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傳祺GS8 2020款 390T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格19.63萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意點(diǎn)：和大部分朋友一樣，選擇傳祺gs8一定和它外觀少不了關(guān)系，大概幾年前偶然一次在高速上看到傳祺，真是眼前一亮的感覺(jué)，外觀很大氣，尤其是前臉，很有沖擊力，車(chē)后方也和前方相呼應(yīng)。線條硬朗，不會(huì)特別唐突�？臻g 反反復(fù)復(fù)去了4S店幾次，試乘試駕，坦白來(lái)講空間肯定夠用，帶家人去的時(shí)候，二排做了三個(gè)大人，只要不是熱別胖，翹二郎腿肯定沒(méi)問(wèn)題，我是沈陽(yáng) 鞍山 錦州三個(gè)地方跑 跑長(zhǎng)途的兄弟都知道，開(kāi)車(chē)本來(lái)就累，如果在不舒服就太遭罪了。
缺點(diǎn)：這車(chē)開(kāi)起來(lái)還是很肉的，還有高速換擋有頓挫感，減震也不夠柔和。
外觀：外觀我覺(jué)得還好，很大氣，但老婆不是很喜歡，每個(gè)人眼光不同，尊重她給4星吧
內(nèi)飾：2020款內(nèi)飾舍棄了桃木內(nèi)飾，新款我選擇了全黑內(nèi)飾，中控全系真皮，高檔，觸感柔軟
空間：家里人都不高，坐起來(lái)綽綽有余，六口之家，平時(shí)都把后兩座放倒。
配置：性價(jià)比目前來(lái)說(shuō)還是可以。因?yàn)楫吘故菄?guó)產(chǎn)車(chē)。相對(duì)而來(lái)比合資車(chē)有點(diǎn)差距，但是我還是支持國(guó)產(chǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力家庭用一切ok了，畢竟是一臺(tái)2.0t的車(chē)，而且在中期改款后，動(dòng)力提升252 扭距達(dá)390真的很好了，和同級(jí)suv對(duì)比，乃領(lǐng)先。
越野：
之前開(kāi)的是緊湊型車(chē)，這款車(chē)還擔(dān)心自己要適應(yīng)幾天，沒(méi)想開(kāi)著感覺(jué)很輕松，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)很好操控
油耗：我覺(jué)得這么大的車(chē)，油耗9個(gè)多，也是非�？梢粤�，我平時(shí)開(kāi)車(chē)腳也比較輕。
舒適：有點(diǎn)顛簸，坑洼路段不太舒適，不過(guò)沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車(chē)，沒(méi)有對(duì)比性
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傳祺GS8 2020款 390T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 大理
裸車(chē)價(jià)格18.53萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的話就是車(chē)型的外觀，暗黑騎士凌云翼鍍格前格柵給人一種大氣高檔的感覺(jué)。包括大燈的話有自動(dòng)點(diǎn)亮，延時(shí)關(guān)閉，還有大燈沒(méi)關(guān)上的話也有警示功能，這個(gè)對(duì)于大馬哈的我來(lái)說(shuō)挺方便的。而且后尾燈的話是雙U型隧道式LED組合尾燈，感覺(jué)整車(chē)檔次提高了不少。然后配置的話也是挺方便的也比較實(shí)用，尤其是比較喜歡360度，還有180度廣角倒車(chē)影像的功能，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)的我是比較方便的。而且這款車(chē)型舒適性還有包裹性都是比較好的，這樣長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也沒(méi)感覺(jué)那么累。并且后排座椅可以46放倒，后排的話會(huì)稍微凸顯一點(diǎn)，但是出去跟家人旅游小孩有足夠的空間來(lái)會(huì)玩耍。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是跑高速。有點(diǎn)噪音有點(diǎn)大。而且買(mǎi)車(chē)的時(shí)候什么都不配擋泥板了，這些都沒(méi)有
外觀：我所選的是黑色，給人第一眼看上去，大氣豪華。
內(nèi)飾：GS8內(nèi)飾整體做工精細(xì)，細(xì)條流暢，但是對(duì)比老款的在檔次感上，去除了麂皮絨面，檔次感上略低了一點(diǎn)，不過(guò)整體用料還是比較良心的。例如儀表臺(tái)的軟塑料
空間：空間沒(méi)問(wèn)題，非常舒適，個(gè)高的也絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，開(kāi)個(gè)長(zhǎng)途，后座的人會(huì)比較舒服。
配置：性價(jià)比很高，GS8滿足我的用車(chē)需求，總的來(lái)說(shuō)，大八還是挺完美的，外觀帥氣、操控性好、空間寬敞、安全性高，售后維護(hù)保養(yǎng)便宜；當(dāng)然也是有瑕疵的，但對(duì)于它的優(yōu)點(diǎn)來(lái)說(shuō)就可以忽視了，所以最后選擇了它。
動(dòng)力：7人乘坐動(dòng)力起步較弱，渦輪介入時(shí)間有點(diǎn)遲滯，但后期爆發(fā)充足，高速異常舒服
越野：
車(chē)子大，操作起來(lái)不是很容易，過(guò)比較擁擠的路段錯(cuò)車(chē)需要多留心，但是駕駛感受很好，方向盤(pán)輕盈，駕駛視野開(kāi)闊。
油耗：油耗的話我也是剛剛提車(chē)不久，也就1000多公里，但是在這1000多公里當(dāng)中有高速有市區(qū)，從表里看到是9.5L100km，但實(shí)際沒(méi)測(cè)過(guò)，并且現(xiàn)在還在磨合，不知以后怎樣？到時(shí)再說(shuō)吧。
舒適：空間大就是舒適性比較高，比較寬敞，乘坐的舒適性還是相當(dāng)不錯(cuò)的！但是因?yàn)檎?chē)設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向于硬派越野，所以懸掛和減震的調(diào)校偏硬，在高速行駛的情況下帶來(lái)的乘坐舒適度就偏硬一點(diǎn)！車(chē)內(nèi)有PM2.5 過(guò)濾裝置，所以車(chē)內(nèi)空氣還是不錯(cuò)的，空調(diào)是三區(qū)獨(dú)立設(shè)計(jì)，每排座椅都可以自己調(diào)節(jié)相對(duì)適合自己的溫度！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傳祺GS8 2020款 390T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格18.58萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方肯定是外形了，油耗也很不錯(cuò)，這樣下來(lái)一個(gè)月可能省很多錢(qián)，也不需要什么保養(yǎng)，質(zhì)量我覺(jué)得應(yīng)該還是很靠譜的
缺點(diǎn)：就是挺不便宜的，還是有點(diǎn)傷
外觀：和同價(jià)位合資中型車(chē)相比并沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì)
內(nèi)飾：這車(chē)的內(nèi)飾我滿意滿意，不花俏，儀表清晰，座椅很舒適，手感方面也很給力了。
空間：空間滿意，和家人一起外出都很夠用，后備廂也能放下不少東西。
配置：配置非常良心，該有的配置都配備了，安全配置很多，至少比同級(jí)別要強(qiáng)很多。
動(dòng)力：起步平穩(wěn)，加速線型，也可以來(lái)點(diǎn)激烈駕駛，動(dòng)力方面中規(guī)中矩吧，不期待什么加速感
越野：
操控不能說(shuō)很精準(zhǔn)，不過(guò)大體上還是比較準(zhǔn)確的，家庭用車(chē)這樣就夠了
油耗：油耗樂(lè)呵呵的，新車(chē)現(xiàn)在高點(diǎn)，百公里10個(gè)左右，所以也可以接受，不擔(dān)心
舒適：車(chē)子的隔音不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也比較小，座椅也舒服，避震軟。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傳祺GS8 2020款 390T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格18.58萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各方面都還挺不錯(cuò)的，滿足。
缺點(diǎn)：同價(jià)位中應(yīng)該算是蠻不錯(cuò)的，滿足了。
外觀：外觀說(shuō)不上是最最帥氣的，但絕對(duì)是最最耐看的
內(nèi)飾：內(nèi)飾包裹還可以，雖然不是特別豪華，但也是物有所值。
空間：空間肯定是夠我用的，不管是載人還是拉貨都是沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：配置方面就是日常夠用，比較簡(jiǎn)單，沒(méi)有什么亮點(diǎn)可以講的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面就是日常夠用吧，我沒(méi)有滿載過(guò)，更沒(méi)有超載過(guò)，所以動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題。
越野：
操控比較精準(zhǔn)，還沒(méi)有出現(xiàn)虛位的現(xiàn)象。
油耗：油耗方面就是日常每百公里7.8升左右，也不會(huì)特別耗油。
舒適：座椅帶來(lái)的乘坐舒適感自然是比不上豪車(chē)的，但在這個(gè)價(jià)位還是挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傳祺GS8 2020款 390T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格18.58萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一般般,沒(méi)有亮點(diǎn)。無(wú)非還可以。必定價(jià)格擺在這兒。
缺點(diǎn)：沒(méi)有肉人,僅有肉車(chē),只要肯給油門(mén),動(dòng)力仍是可以的。然而開(kāi)了空調(diào)就有些慢。
外觀：沒(méi)啥好評(píng)論的,就是喜歡這個(gè)樣子,低調(diào)不花哨。
內(nèi)飾：一般,沒(méi)有亮點(diǎn)。不過(guò)還可以。畢竟價(jià)位擺在這里。
空間：我身高180 體重180,空間很不錯(cuò)。
配置：在同級(jí)別車(chē)?yán)?性價(jià)比還是比較高,值得推薦。
動(dòng)力：沒(méi)有肉人,僅有肉車(chē),只要肯給油門(mén),動(dòng)力仍是可以的。不過(guò)開(kāi)了空調(diào)就有點(diǎn)兒肉肉。
越野：
指那打那,方向盤(pán)很輕,指哪兒走哪。
油耗：感覺(jué)有點(diǎn)偏高,不過(guò)也在接受的了,畢竟車(chē)重,
舒適：感覺(jué)座椅很舒適。隔音也很好,高速120的時(shí)候噪音也不大。座椅的舒適度很不錯(cuò)。就是后排中間的位置沒(méi)有頭枕
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