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奔馳E級(jí)(進(jìn)口)
2014款 E 260 轎跑版

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奔馳E級(jí)(進(jìn)口)車(chē)主點(diǎn)評(píng)(161條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格53.60萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外形帥氣,回頭率超高
缺點(diǎn):輪轂:輪轂沒(méi)有400的漂亮,配白色的車(chē)稍顯小氣。其他深色的車(chē)漆會(huì)好得多。
外觀:買(mǎi)這車(chē)就沖著無(wú)B柱、無(wú)框、兩門(mén)、新款前臉和LED,喜歡的就喜歡,不喜歡的怎么說(shuō)都沒(méi)辦法。
內(nèi)飾:奔馳的內(nèi)飾還用說(shuō)嗎?高大上!至少不是塑料殼子(BMW)。。。奧迪感覺(jué)科技感還蠻不錯(cuò)。。
空間:后排空間挺大,不蹭頭,就是進(jìn)出不便。
配置:中等偏下,喜歡就值,不喜歡就感覺(jué)坑錢(qián)。
動(dòng)力:2.0的車(chē)動(dòng)力不會(huì)那么飽滿(mǎn),但是奔馳的發(fā)動(dòng)機(jī)做得好的就在這點(diǎn),不會(huì)讓你感覺(jué)暴力,但是需要的時(shí)候又很足。這點(diǎn)要表?yè)P(yáng)一下新的2.0發(fā)動(dòng)機(jī),以前試駕1.8的時(shí)候渦輪介入太明顯,一秒多以后突然的加速讓人很不舒服,這就意味著超車(chē)要提前踩油門(mén),現(xiàn)在輸出很線性,渦輪介入提前,幾乎日常行駛不會(huì)感覺(jué)渦輪明顯介入。
操控: 這車(chē)突然變道很穩(wěn),感覺(jué)不到側(cè)傾
油耗:平時(shí)上下班來(lái)回不足20公里,不是特別堵,ECO也是有開(kāi)有關(guān),但是用得比較少,F(xiàn)在7000公里10.2,每一周至兩周會(huì)跑個(gè)100公里左右的高速,一般速度120左右。冬天熱風(fēng)不開(kāi)AC油耗還會(huì)低,夏天會(huì)高一點(diǎn),不過(guò)這個(gè)油耗很滿(mǎn)意了。
舒適:試駕過(guò)A5,428,覺(jué)得還是奔馳的坐著舒服些,不過(guò)不適合長(zhǎng)途...這種雙門(mén)轎跑車(chē),窩里面開(kāi)車(chē)還是挺累的~~但是過(guò)坎不是特硬。。開(kāi)過(guò)一段時(shí)間Z4,那過(guò)坎的清晰感。。屁股最清楚!
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