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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格50.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形酷炫，性價比高，加速感覺很猛，音響很滿意。
缺點(diǎn)：行駛無法開敞篷這個對比其他同類車型很落伍，聽說能刷電腦解鎖我沒試過，不知道真假，不是原車的不怎么想折騰吧，儲物空間小，后備箱敞篷開了就放兩把青菜吧（當(dāng)然這種車可以理解）。
外觀：外觀沒的說，前臉長，且闊，45°是最好看的，雖然是老款，不會很落伍，車頭有點(diǎn)sls的感覺，靚麗的紅色很騷很暴力，硬頂敞篷的功能，相比較比軟頂敞篷更安全，夜間特別醒目，尤其車燈全開；輪胎倍耐力，245/40/R17，不滿足的就是這輪轂和剎車，丑啊，5幅輪轂外觀不滿意，但考慮是入門就忍了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，做工和一些細(xì)節(jié)方面還是可以的，總體來說精致。出風(fēng)口造型符合我的口味，實(shí)用性完全可以。中控臺按鍵容易上手，儲物空間相對少點(diǎn)。方向盤手感很好，省了手縫真皮方向盤的錢，有被副駕駛投訴過A柱沒有拉手，若稍微開的刺激一點(diǎn)。。。就被罵了哈哈
空間：兩座的車，乘坐和置物幾乎是沒空間了，敞篷一開后備箱也沒了，只能放一些小東西，對跑車來說這個必須無所謂。
配置：優(yōu)惠十幾個點(diǎn)，送一港澳游，對一臺跑車來說已經(jīng)十分有性價比，有外觀有動力有牌子。
動力：提車一段時間內(nèi)，一直在E模式，沒有用過運(yùn)動模式，在舒適E檔感覺就像普通的轎車，油門控制還是比較正常和容易的。整體駕駛適應(yīng)后（俗稱有車感），切換到運(yùn)動模式起步的時候，如果油門不給深一點(diǎn)就明顯有給油不足的抖動感，深踩油門車內(nèi)能聽到明顯引擎的怒吼，雖然排量才1.8，因?yàn)樽说�，車身輕，加速感官上是很猛刺激的，后程就比較太監(jiān)了，沒辦法馬力不足。一腳踩下去還是有明顯的推背感和悅耳的聲浪，有傳說聲浪是模擬的，求真假。
操控：
車身短，加上奔馳轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一貫比較人性化，指向精準(zhǔn)，車速低時車身控制沉穩(wěn)，還有不管什么駕駛模式奔馳一貫的重油門特點(diǎn)。車速稍快有明顯感覺車屁股外甩，所以現(xiàn)在開的時候轉(zhuǎn)彎前先把速度降下來，安全第一嘛。另外，7速自動變速箱再，切入運(yùn)動模式，換擋撥片這時就顯得略雞肋了。
油耗：油耗很滿意，對比另一臺車GLK300，1.8的動力加車重，很可觀，而且在同級來說雖然說Z4操控可能相比Mercedes可能略占優(yōu)勢，但是相比油耗，SLK就比較突出了。
舒適：這車不能談舒適性了，畢竟是運(yùn)動型。音響給力，沒有顯示品牌，很不錯了，大約是空間小的原因吧。對窗外的靜音效果還行，但是發(fā)動機(jī)艙傳來的聲音還是很清楚，SLK的懸掛比我想象中要好的很多，雖然硬，但也不是很硬。座椅不能放倒很無奈啊，包裹性嘛，我只能說跑車風(fēng)格，皮質(zhì)偏硬，開車時間長的話就累了。
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