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一鍵砍遍全城
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購買時間2014年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格46.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：越野性能
缺點：4S的服務(wù)有待提高
外觀：經(jīng)典的外觀設(shè)計，開到2050年，照樣大大的回頭率！
內(nèi)飾：牧馬人的內(nèi)飾沒啥講究，說好材質(zhì)還行，說不好確實也一般，塑料很多，接縫不勻。不過對于綠色夜晚燈很喜歡，不刺眼，很有格調(diào)。最喜歡的是儀表盤，私以為儀表盤就用白色的刻度，紅色的指針就很好很和諧了嘛，不明白有些車子喜歡整一些花里胡哨的顏色，晚上特別刺眼睛。真皮座椅很舒服，但是只有黑色。其他的地方也就笑笑就好了，牧馬人內(nèi)飾確實很一般。音響效果不錯，阿爾派的這一套音響用在牧馬人上很不錯。對于2015款的音響，功率提高了，我聽過，8喇叭+1低音炮的組合聲音倒是真不錯。不過嘛，你揚(yáng)聲器朝天是什么鬼，儀表臺上的揚(yáng)聲器上容易落灰，非常難清理，后備箱經(jīng)常放東西的話，低音炮更容易進(jìn)灰，有車主還進(jìn)了小石子，一開音響就共振，想想也是醉了，克萊斯勒的設(shè)計師拍腦門得出的方案嗎。。。。
空間：上面已經(jīng)提到了后排的空間，及座椅很爛很爛，但是不影響對它的喜愛。不過作為一款40多萬的越野來說，這一點若改進(jìn)的話，應(yīng)該花不了幾個成本吧！后排座椅的難受度，誰坐誰知道。
配置：就像Leatherman，Geber的工具鉗一樣，算不上便宜，但是價值體現(xiàn)在了該體現(xiàn)的地方，全身上下都是硬貨，可能顯得不那么精致。就像拿Arctyrex 的沖鋒衣和Armani的西裝去比什么性價比，我覺得就是無解。非常不喜歡性價比這個詞，對于喜歡的東西，能出手就出手。如果想撿便宜，我只能說可遇不可求（v97就沒揀著）。不需要用他接客戶，不需要用他拖家?guī)Э谫I菜采購，不需要拿他充門面...只是一個路上的伙伴�？煽啃赃�是要向他的日本對手學(xué)習(xí)的
動力：很滿意，從數(shù)據(jù)看，這款pentastar 3.6發(fā)動機(jī)在保持使用93號汽油的前提下，做到了低速扭矩和相對高輸出的平衡，剛好相當(dāng)于兩臺1.8CIVIC R18A的輸出，推動2噸的車體可以獲得可觀的百公里加速的成績。相對于其他以越野為主的車輛調(diào)教（帕杰羅的6G75），表現(xiàn)屬上乘，完全可以與4.0普拉多上的1GR比肩。從實際提速效果看，除了油門踏板調(diào)教需要適應(yīng)一下以外，3000轉(zhuǎn)左右的輸出就可以帶來不錯的提速表現(xiàn)，游走于城市的大街小巷絲毫沒有違和感。發(fā)動機(jī)噪音在2000轉(zhuǎn)以下時也可忽略不計。5AT的平順性表現(xiàn)中規(guī)中距，上4檔非常的積極，有助于節(jié)約油耗。如果在經(jīng)濟(jì)上更進(jìn)一步的話，應(yīng)增一個超比檔
越野：
正常上下班開車，不激烈駕駛，操控不知道。對了我要問一下，檔把旁邊的4，H L什么的干嘛用的，4S幫調(diào)好了以后就沒敢動了，怕把變速箱弄壞，只動P R N D的換擋了。我屬于嬌小型，車子太高，有點俯視的感覺，并且已經(jīng)把座椅調(diào)到最高了，還是要挺直后腰才行，開這么大的車缺乏安全感，總想給腳留出更多的余量踩剎車，但是座椅調(diào)高感覺腿就不夠長了，把座椅調(diào)低腿夠長了，視野又受影響。
油耗：同路況的情況下比我的思域大30%， 走走停停，平均20公里的城市路況時速下油耗在12-13個。如果大油門大剎車駕駛，油耗也能維持到14個以內(nèi)。
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