一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳E級(jí) 2018款 改款 E 300 L 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
購(gòu)買(mǎi)商家
嘉興寶利德汽車(chē)有限公司
裸車(chē)價(jià)格50.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7793公里
綜合評(píng)分
|
車(chē)主印象：
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
做工精細(xì)
空間很充裕
動(dòng)力很充沛
舒適性好
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：能夠在BBA中選擇奔馳E級(jí)，是對(duì)于豪華以及舒適性的要求，所以說(shuō)奔馳E級(jí)的豪華以及舒適性是我非常滿意的，特別是氛圍燈非常有感覺(jué)。奔馳后排的空間永遠(yuǎn)不會(huì)讓人失望，行政級(jí)別的享受。此外立標(biāo)的奔馳也說(shuō)我非常喜歡的，非常的有氣場(chǎng)，開(kāi)奔馳要的就是這種調(diào)調(diào)。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意，可能就是加速換擋的時(shí)候稍有搓頓，另外在車(chē)外聽(tīng)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音真的是太難聽(tīng)了，跟身份不符啊。
外觀：奔馳E級(jí)的外觀的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)，體現(xiàn)出了奔馳的優(yōu)雅豪華的典范，不愧是豪華車(chē)的標(biāo)桿，E級(jí)的外觀也越來(lái)越向家族的旗艦車(chē)型靠攏了，我想我只能用：優(yōu)雅，大氣，穩(wěn)重，六個(gè)字來(lái)形容了。
內(nèi)飾：我想奔馳的內(nèi)飾不用懷疑的，因?yàn)樗自捳f(shuō)的好：開(kāi)寶馬，坐奔馳。內(nèi)飾的豪華就不用多說(shuō)了，更關(guān)鍵的是一體化的全液晶屏幕，更是將科技完美的融入到豪華之中。
空間：奔馳E級(jí)的座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，對(duì)人體線條的貼合程度極高，提供了高水平的舒適度感受。坐奔馳果然不是浪得虛名。E級(jí)的后排也是同樣的舒適，行政級(jí)別的享受。E級(jí)行李廂擁有較大的縱深和寬度，底部也較為規(guī)整，一側(cè)的凹陷還配有網(wǎng)兜，充分利用了內(nèi)部空間。裝載能力也是不錯(cuò)的。
配置：在奔馳E級(jí)上配置了一塊12.3英寸全液晶儀表盤(pán)和一塊12.3英寸多媒體顯示屏，兩個(gè)大屏采用了貫穿式的設(shè)計(jì)，看起來(lái)很高級(jí)，兩塊屏幕的顯示效果都非常細(xì)膩，視覺(jué)感受很棒。另外像安全方面的零胎壓繼續(xù)行駛，疲勞駕駛提示，主動(dòng)式制動(dòng)輔助系統(tǒng)等等都有配置
動(dòng)力：我的這臺(tái)車(chē)配置是2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180kW（245Ps）5500rpm，最大扭矩370Nm1300-4000rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用壓電式噴油嘴的第三代汽油直接噴射系統(tǒng)，搭載9速自動(dòng)變速箱
操控：
雖然車(chē)子很大，但是方向盤(pán)很靈動(dòng)，指向精準(zhǔn)，高速急彎的時(shí)候，支撐性也非常的到位，底盤(pán)的質(zhì)感還是不錯(cuò)的，但是選擇奔馳，操控性肯定要犧牲掉一些的。
油耗：油耗不錯(cuò)，至少我是滿意的，綜合油耗在10個(gè)左右。
舒適：奔馳E級(jí)的座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，對(duì)人體線條的貼合程度極高，提供了高水平的舒適度感受。坐奔馳果然不是浪得虛名。E級(jí)的后排也是同樣的舒適，行政級(jí)別的享受
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
奔馳CLS級(jí)
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
