一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2013款 320i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格33.40萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新三系的外觀吸引了挖，最主要的還是內(nèi)飾和動(dòng)力
缺點(diǎn)：在車(chē)內(nèi)沒(méi)設(shè)計(jì)開(kāi)后備箱按鍵不太方便
外觀：個(gè)人比較喜歡新3的外觀設(shè)計(jì)，尤其是前臉，很有攻擊性的感覺(jué)。
內(nèi)飾：車(chē)門(mén)內(nèi)飾板-有異響 方向盤(pán)-有異響 車(chē)頂內(nèi)飾板-明顯磨損或損壞 2014年10月21日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車(chē)1年11個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程28880公里 當(dāng)前平均油耗10.1升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次收費(fèi)保養(yǎng) 1 次共花費(fèi) 980.00 元
空間：后備箱空間足夠了，出游時(shí)寶寶的兩部小車(chē)折疊后都可以放進(jìn)去。前排空間還不錯(cuò)，但是如果太靠后，會(huì)影響后排的空間，2810mm和2910mm的差距還是有的，犧牲的差距換來(lái)的操控性還是比較值得。
配置：寶車(chē)畢竟是奢侈品牌，相比于CC A4在很多配置上有缺失，從電子設(shè)備配置上來(lái)說(shuō)性價(jià)比中等，但是從駕駛樂(lè)趣上來(lái)說(shuō)絕對(duì)完美
動(dòng)力：在我們小城市320i基本足夠，路上調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式基本可以秒殺路上90%以上的車(chē)，高速上也后勁兒十足，跑到100以上也可以輕松提速超車(chē)，基本上沒(méi)有干踩油門(mén)不加速的情況。當(dāng)然主要是沒(méi)錢(qián)，有錢(qián)絕對(duì)328。
操控：
寶馬3系的操控本身就可以算得上同級(jí)別翹楚，方向盤(pán)雖然是電子助力，但是指向極為精準(zhǔn)，路感清晰，低速輕高速沉，非常不錯(cuò)，懸掛略軟，偏舒適，但是在極限情況下依然能提供足夠的支撐。本人在國(guó)道上就在85KM/H速度下被迫做過(guò)一次麋鹿測(cè)試，被同向行駛的車(chē)擠過(guò)中心雙黃線，正好對(duì)面有車(chē)迎面撞過(guò)來(lái)，只能繼續(xù)向左閃開(kāi)這輛車(chē)，這時(shí)就已經(jīng)到逆向最外側(cè)車(chē)道了，直直的撞向馬路邊的一棵樹(shù)，我都覺(jué)得要車(chē)禍了，猛向右一打方向盤(pán)，感覺(jué)底盤(pán)一下就被方向盤(pán)扯回來(lái)了，車(chē)完全按照我的意愿行駛，幾乎沒(méi)有甩尾或失控的感覺(jué)�？傊覍�(duì)這車(chē)的操控極為滿意。
油耗：油耗也可以說(shuō)很不錯(cuò)了，我開(kāi)了5000多公里，期間自駕過(guò)一回五臺(tái)山，來(lái)回估計(jì)400多公里高速，其余大多在市內(nèi)和國(guó)道上開(kāi)車(chē)載電腦顯示8.6，我自己也實(shí)測(cè)過(guò)一次，加油站加滿后跑一個(gè)禮拜再加滿，那次測(cè)下來(lái)不到點(diǎn)10L/100KM，這是純市區(qū)油耗，一般我開(kāi)的也比較棉。
舒適：同價(jià)位較差吧感覺(jué)，反正比皇冠、A4L差
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
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寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
傳祺GA6
