一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格53.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：N20B20配合ZF8速動(dòng)力隨叫隨到，外觀夠騷，回頭率高！！
缺點(diǎn)：后排座椅凹陷度太大，每次上下車都是感覺(jué)爬出來(lái)的
外觀：車身和標(biāo)準(zhǔn)版的一樣，多了一個(gè)后備箱的高度后看上去總感覺(jué)很長(zhǎng)，還是那句話，線條感是旅行車獨(dú)有的風(fēng)景
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)有太多出彩的地方，保持著寶馬一貫的風(fēng)格，電子擋把，機(jī)械手剎。。。唯獨(dú)那全景天窗的加入讓每每開(kāi)車在路上總是心情大好
空間：腳步空間正好做標(biāo)準(zhǔn)的5人，所及不上Li，但應(yīng)付全家出行夠用，再加上旅行車獨(dú)有的后備箱空間，出游沒(méi)壓力
配置：旅行車屬于小眾中的小眾，加上中國(guó)特色的社會(huì)里對(duì)于它接受度很低，導(dǎo)致銷售慘淡，路上基本看不到，好處是撞衫的可能性很低。。。性價(jià)比肯定不高，但是為了那情節(jié)，也為了很多人說(shuō)的：喜歡就好！
動(dòng)力：提速夠用，深踩油門有明顯的推背感，每每要它出力的時(shí)候總是配合的很好
操控：
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)正，加上電子助力手感良好，除了原車那軟綿綿的減震，在提高舒適度的前提下少了原3系獨(dú)有的路感
油耗：首保前在13升的樣子，磨合后現(xiàn)在控制在11.2升的狀態(tài)
舒適：舒適度對(duì)于開(kāi)車的是一種享受，哈曼的音響是加分的地方
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