暫無數(shù)據(jù)
中型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
寶馬3系(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
泡妞好工具（70）+1 空間可以接受（41）+1 側(cè)面很耐看（31）+1 操控有傳承（21）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格33.90萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力基本夠用了，320i實(shí)測7.3秒也算是中等偏上的成績，雖然只有184P，但8AT功不可沒！市區(qū)開開基本都是普通模式的，運(yùn)動(dòng)模式也很少用，路況也跑不起來，原本想上外掛，后來覺得沒必要了，對(duì)于2.0T低功率的這種加速感到滿意！
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格31.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力沒的說，寶馬新2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)即使是低功率版的既然很強(qiáng)大，60邁之后渦輪介入后的推背感很強(qiáng)烈，百公里提速較官方數(shù)據(jù)稍快，可以滿足一般駕駛者的駕駛需求。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格33.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：超車并道秒殺90%的車，ECO模式動(dòng)力已夠用，舒適模式超車無壓力，運(yùn)動(dòng)模式在市區(qū)基本無用武之地推背感很強(qiáng)烈！
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：N20+8AT的組合真的是無懈可擊，雖然是低功率的，但無論市區(qū)和高速都覺得動(dòng)力很夠，尤其是高速讓我驚喜，即便是超超車道的車也是手起刀落，隨心所欲，只要不飆車，這動(dòng)力足夠用了。當(dāng)然，最好別去碰328，否則還是有可能后悔的。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力沒的說，寶馬新2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)即使是低功率版的既然很強(qiáng)大，60邁之后渦輪介入后的推背感很強(qiáng)烈，百公里提速較官方數(shù)據(jù)稍快，可以滿足一般駕駛者的駕駛需求。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.90萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2000-3000轉(zhuǎn)的動(dòng)力輸出感覺太棒，comfort模式比較平均，超車深踩一下就行，eco模式發(fā)動(dòng)機(jī)就明顯懶惰了好多，sport模式立馬精神緊繃，總的來說渦輪介入后的中轉(zhuǎn)速期間這輛車非常夠勁。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力基本夠用了，320i實(shí)測7.3秒也算是中等偏上的成績，雖然只有184P，但8AT功不可沒！市區(qū)開開基本都是普通模式的，運(yùn)動(dòng)模式也很少用，路況也跑不起來，原本想上外掛，后來覺得沒必要了，對(duì)于2.0T低功率的這種加速感到滿意！
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程11064公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力沒的說，寶馬新2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)即使是低功率版的既然很強(qiáng)大，60邁之后渦輪介入后的推背感很強(qiáng)烈，百公里提速較官方數(shù)據(jù)稍快，可以滿足一般駕駛者的駕駛需求。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格29.90萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：N20+8AT的組合真的是無懈可擊，雖然是低功率的，但無論市區(qū)和高速都覺得動(dòng)力很夠，尤其是高速讓我驚喜，即便是超超車道的車也是手起刀落，隨心所欲，只要不飆車，這動(dòng)力足夠用了。當(dāng)然，最好別去碰328，否則還是有可能后悔的。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.21萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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