寶馬(進(jìn)口)-寶馬3系(進(jìn)口)
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寶馬3系(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
泡妞好工具（70）+1 空間可以接受（41）+1 側(cè)面很耐看（31）+1 操控有傳承（21）+1缺點(diǎn)：
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格33.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13700公里
綜合評分
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操控：
對付一般滴道路、有兩子形容、從容、如果、在激烈情況下駕駛、連續(xù)s彎你就會發(fā)現(xiàn)最后一個出彎滴時候前輪會出現(xiàn)抓地力不做前輪打滑現(xiàn)象、我試過好幾次、
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格33.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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操控：
過彎很穩(wěn)，取決于半熱熔胎，和輕量化輪轂。后改裝135M方向盤，手感很好，有種握著泡沫的感覺，個人還不是特別喜歡丁字褲，畢竟135M方向盤是不需要更換氣囊的。相對成本會節(jié)約一下。
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格33.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8888公里
綜合評分
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價格32.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格31.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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操控：
新一代F30三系的懸掛調(diào)教偏軟,犧牲了一定的操控感,過彎速度較快時能明顯感覺到側(cè)傾,方向盤指向依然清晰,雖然改為電子助力,但打輪時仍然能感覺到偏沉,女性司機(jī)需要適應(yīng).
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格34.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格32.30萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
這個是3系作為運(yùn)動型家轎買菜車不得不說的問題,3系的操控在家用買菜車?yán)锎_實(shí)是不錯的,過彎和指向都有著自己的特長,但作為E90車主過渡來的,F30除了動力之外,在轉(zhuǎn)向,過彎以及懸掛等方面都有所向舒適傾斜了,少了一些硬派作風(fēng),不過作為一輛家轎,還是夠用了,我還是比較滿意的.歸根結(jié)底,寫個結(jié)束語吧.F30這車總體給我的感覺是不錯的,既有一定的運(yùn)動性能,又略帶家轎的舒適感,N20加8速手自一體的組合,動力基本夠用(我目前正在琢磨買外掛的事,挺想出手的.又有點(diǎn)糾結(jié)破線的問題.),外觀和內(nèi)飾我個人也比較喜歡,總而言之,新3還是帶給了我不少的快樂,個人感覺物有所值.好吧,本人水平有限,希望能給大家提供一下參考吧. 2013年10月10日 發(fā)表了口碑 口碑
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格38.80萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
這個是3系作為運(yùn)動型家轎買菜車不得不說的問題,3系的操控在家用買菜車?yán)锎_實(shí)是不錯的,過彎和指向都有著自己的特長,但作為E90車主過渡來的,F30除了動力之外,在轉(zhuǎn)向,過彎以及懸掛等方面都有所向舒適傾斜了,少了一些硬派作風(fēng),不過作為一輛家轎,還是夠用了,我還是比較滿意的.歸根結(jié)底,寫個結(jié)束語吧.F30這車總體給我的感覺是不錯的,既有一定的運(yùn)動性能,又略帶家轎的舒適感,N20加8速手自一體的組合,動力基本夠用(我目前正在琢磨買外掛的事,挺想出手的.又有點(diǎn)糾結(jié)破線的問題.),外觀和內(nèi)飾我個人也比較喜歡,總而言之,新3還是帶給了我不少的快樂,個人感覺物有所值.好吧,本人水平有限,希望能給大家提供一下參考吧. 2013年10月10日 發(fā)表了口碑 口碑
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價格34.90萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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操控：
這個是3系作為運(yùn)動型家轎買菜車不得不說的問題,3系的操控在家用買菜車?yán)锎_實(shí)是不錯的,過彎和指向都有著自己的特長,但作為E90車主過渡來的,F30除了動力之外,在轉(zhuǎn)向,過彎以及懸掛等方面都有所向舒適傾斜了,少了一些硬派作風(fēng),不過作為一輛家轎,還是夠用了,我還是比較滿意的.歸根結(jié)底,寫個結(jié)束語吧.F30這車總體給我的感覺是不錯的,既有一定的運(yùn)動性能,又略帶家轎的舒適感,N20加8速手自一體的組合,動力基本夠用(我目前正在琢磨買外掛的事,挺想出手的.又有點(diǎn)糾結(jié)破線的問題.),外觀和內(nèi)飾我個人也比較喜歡,總而言之,新3還是帶給了我不少的快樂,個人感覺物有所值.好吧,本人水平有限,希望能給大家提供一下參考吧. 2013年10月10日 發(fā)表了口碑 口碑
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格34.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
這個是3系作為運(yùn)動型家轎買菜車不得不說的問題,3系的操控在家用買菜車?yán)锎_實(shí)是不錯的,過彎和指向都有著自己的特長,但作為E90車主過渡來的,F30除了動力之外,在轉(zhuǎn)向,過彎以及懸掛等方面都有所向舒適傾斜了,少了一些硬派作風(fēng),不過作為一輛家轎,還是夠用了,我還是比較滿意的.歸根結(jié)底,寫個結(jié)束語吧.F30這車總體給我的感覺是不錯的,既有一定的運(yùn)動性能,又略帶家轎的舒適感,N20加8速手自一體的組合,動力基本夠用(我目前正在琢磨買外掛的事,挺想出手的.又有點(diǎn)糾結(jié)破線的問題.),外觀和內(nèi)飾我個人也比較喜歡,總而言之,新3還是帶給了我不少的快樂,個人感覺物有所值.好吧,本人水平有限,希望能給大家提供一下參考吧. 2013年10月10日 發(fā)表了口碑 口碑
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