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購買時間2020年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格69.99萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1524公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是2021款相比2020款標(biāo)配了四門舒適進入、感應(yīng)式后備箱，這一點做的非常人性化，還有一個人性化的功能:就是在鑰匙沒帶的情況下手機跟卡片只要有一樣放在車里指定位置一樣可以啟動車輛，卡片的位置看21款x5就知道了，卡片、手機解鎖是2020款全系均不支持的，這點我是非常滿意的。
缺點：最不滿意的是卡片解落鎖需要貼近車輛才能解開，不是特別好用，2021款全系都取消了液晶鑰匙均配備了兩把刀鋒鑰匙及卡片鑰匙了，還有后排空間真的不大，靠背也比較直，坐久了會不舒服。
外觀：外觀設(shè)計的非常大氣，比上一代x5更加好看，真的非常漂亮，配色也是非常漂亮，寶馬的外觀我是非常的喜歡的，不用多說了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比上一代有了翻天覆地的變化，完全不一樣了，標(biāo)配的水晶擋把真的是超級喜歡，不過冬季剛上車擋把摸著太冰涼了，其他基本沒什么問題。
空間：前排空間給滿分，很寬裕，后排空間就差了很多，前排座椅調(diào)至最后后排就沒啥空間里，更不要說翹二郎腿了，吐槽一下靠背太直了最久了會很不舒服，而且座椅不能前后調(diào)節(jié)，后備箱要那么大干嘛?留一點空間把后排做大點不好嗎?
配置：配置比以往要進步了很多，增添了很多新的功能，這些新功能也比較實用，我是很喜歡的，我也很滿意的。
動力：動力雖說是2.0t的但是推背感十足，不管是城市開、還是跑高速都有綿綿不絕分澎湃動力，不要擔(dān)心小馬拉大車的情況，這種現(xiàn)象是完全沒有的，百公里6秒多也是不慢，加速比其它部分豪華品牌3.0六缸的還快。
越野：
操控真的很棒，基本是指哪打哪，方向盤一點都不重，開起來完全沒有大車子的感覺，像開轎車一樣，新手開也完全沒問題，，很容易操控。
油耗：油耗目前還沒降到最低，目前在10.3個油左右，后期應(yīng)該還會降到9個多油吧。
舒適：舒適型前排還是可以的，suv就不要講多舒適了，異味沒有，不過新車的那種味道還沒去掉，每輛新車都會有的，這個要開很久才能完全去除去，坐久了會感到腰疼，舒適感不是很高，有點不是很滿意。
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