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購買時間2013年02月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價格45.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適 大氣 性價比高
缺點(diǎn)：要說我真正不能容忍的，是這個車子的底盤太低和接近角太小，完全不能越野。每走一次稍爛的二級路，車子和車主身心都備受煎熬，每一次底盤撞擊的聲音都能讓你像是挨了一刀那么痛苦，現(xiàn)在前唇都磨花了，再接著開下去就能換了。SRX真正定位其實(shí)是跨界車來的，為了迎合設(shè)計(jì)，想流線，就得底盤低，想車頭突出來以彰顯殺氣，就得減小接近角。說是這樣說，我還是無法原諒。
外觀：外觀真心不想再多說了，我最滿意的性價比也是建立在外觀靚麗之上的，如果這車不是長成這個樣子，性價比再高也是沒用。
內(nèi)飾：和外觀設(shè)計(jì)搭配的很好很豪華..自動升降觸摸屏.4門迎賓燈.車內(nèi)氛圍燈.都超級喜歡，就是有些地方不夠人性化如煙灰缸.后排中間扶手。還有中控置物盒使用起來都非常不方便..當(dāng)然還有全景天窗拉..好大..也是我選擇這輛車的重要一部分.
空間：比較滿意
配置：讓人誤以為80W的車子（至少我被蠱惑過），全進(jìn)口，3.0排量，你懂的。
動力：一句話點(diǎn)題：沒有肉車，只有肉人。我大多是在高速跑，那么我先說說在高速上的動力。這里我又不得不扯上Q5，因?yàn)槲以谲囉讶豪锶朔Q專業(yè)調(diào)戲Q5。剛提車那陣子跑高速，總有Q5過來閃我兩下燈想跟我比比，當(dāng)時我還沒上牌呢，肯定一腳油門踩下去，像甩鼻涕一樣甩它老遠(yuǎn)。Q5的2.0發(fā)動機(jī)在高速時面對SRX的3.0，拼后段加速它是不占任何優(yōu)勢的。至于百米加速，Q5比我的精英款快了0.5秒左右吧，所以理論上來講，在市區(qū)路上Q5完勝，但事實(shí)不是這樣，目前我沒有見過比我起步快的Q5，關(guān)鍵在于沒出現(xiàn)過比我狠的車主。一起等紅燈時，綠燈亮前的一秒直接油門踩到底，輪胎打滑的響聲方圓50米都能聽到，綠燈亮起來時剛好車子就沖出去了，一般這種時候，Q5要么油門踩得不夠深直接被我甩，要么比都沒心情比了直接離我遠(yuǎn)點(diǎn)得了。車子都是心頭肉，不是所有人都敢這么猛cao車子的。說實(shí)話，這么開，我也好心疼，不過次數(shù)多了，也就不當(dāng)回事了，這車子真耐cao。有Q5的人看到這里就不服了，那么我聲明一下，我沒有任何的挑釁。我也不是成心的跟Q5過不去，而是Q5太多了，幾乎遍布每個角落，如果我真想找個同級對手試一下車子的話，那也非Q5莫屬了。
越野：
動力肉，變速箱遲鈍，幾乎沒有操控感。
油耗：我開的車子油耗不高，只有11.8，以前更低。這可不是亂說，這是跑了幾千公里的油耗，或許我是全國最低的也說不定，因?yàn)槲掖蠖鄶?shù)是跑高速的。不幸的是，油耗低并不代表耗油少，看看我這車開的，平時有工作需要跑高速，沒工作時喜歡去兜風(fēng)，兜著兜著就開到幾十公里外的地方吃頓餃子又開回家。其中一個月，單單油錢就花了我8000多大洋，完全吃不消啊。最近高速跑得很少，所以我把油耗復(fù)位了，得出的結(jié)果是13，所以我就按照這個數(shù)字填上去了，這個才是比較真實(shí)的綜合油耗吧。
舒適：總體很不錯，唯獨(dú)胎噪有點(diǎn)大，發(fā)動機(jī)聲音傳到艙內(nèi)比較大。
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