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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：儀表和中控科技感很強(qiáng)，觸摸式按鈕很棒，音響效果很好，內(nèi)飾整體感覺有檔次
缺點(diǎn)：這車居然重達(dá)2噸，匹配的這套動(dòng)力和剎車，在市區(qū)急加速時(shí)還是不能靈活控制他。 變速箱只有6速，使得他在高速油耗表現(xiàn)也不太好，120勻速在10個(gè)左右
外觀：關(guān)于這一點(diǎn)沒有多說的必要，各花入各眼，選擇SRX自然是滿滿的都是愛，至于不喜歡的同志你能拿人家怎么樣？
內(nèi)飾：同級里比較過算豪華感很強(qiáng)的了，營造的氛圍很好。沒有眼鏡盒必須吐槽一下
空間：夠用，有一次一家人去爬山，連后備箱一共坐了8個(gè)人。
配置：如果在這個(gè)價(jià)位能加上四驅(qū)，座椅通風(fēng)才真正可以提‘性價(jià)比’這個(gè)嚴(yán)肅的話題！
動(dòng)力：3.0的動(dòng)力對于車本身來說是夠了，只是在起步的時(shí)候有點(diǎn)慢，中段以上速度明顯上來。
越野：
中規(guī)中矩的操控，沒有什么短板也沒有太多亮點(diǎn)，轉(zhuǎn)彎半徑很大。
油耗：看路況了。我在深圳，平時(shí)擁堵路程一多半吧，SRX的油耗比同級的渦輪車要高20%~30%，要15.8~16個(gè)油了。純高速的油耗在10個(gè)左右。
舒適：比較舒適，座椅的包身感很強(qiáng)，在腰部有支撐，長途駕駛也不會(huì)感覺腰部不適，多點(diǎn)電動(dòng)可調(diào)座椅，可以按照自己的位置調(diào)整。配有座椅加熱，方向盤加熱。在冬季駕駛也不用擔(dān)心，很快的能為您加熱。
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