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排量:
全部
年款:
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2015年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格69.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾:內飾應該是此車最大的短板。雖說這款內飾也算是引領了一代奧迪家族內飾的經典之作,后來的A6、A4、A5、Q5上紛紛運用這款設計,但以10年后今天的眼光去審視,它還是過時了,尤其是副駕駛前面的處理不好看,線條太過單一了。不過外觀上的老氣并不影響它的精良做工,實際坐在駕駛位,你還是能感受到這個級別應有的豪華感,以及細節(jié)處理上的用心,這是圖片無法反映出的。車內的味道大了些,雖然本人不反感這種真皮的氣味。
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購買時間2015年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格66.15萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾:點煙器或電源插頭故障 2015年04月01日 發(fā)表了口碑 口碑 《Q7你是我的夢想,我終于擁有了你,你的表現(xiàn)沒有讓我失望。》
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購買時間2015年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格63.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾:點煙器或電源插頭故障 2015年04月01日 發(fā)表了口碑 口碑 《Q7你是我的夢想,我終于擁有了你,你的表現(xiàn)沒有讓我失望!
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購買時間2015年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格68.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾:內飾應該是此車最大的短板。雖說這款內飾也算是引領了一代奧迪家族內飾的經典之作,后來的A6、A4、A5、Q5上紛紛運用這款設計,但以10年后今天的眼光去審視,它還是過時了,尤其是副駕駛前面的處理不好看,線條太過單一了。不過外觀上的老氣并不影響它的精良做工,實際坐在駕駛位,你還是能感受到這個級別應有的豪華感,以及細節(jié)處理上的用心,這是圖片無法反映出的。車內的味道大了些,雖然本人不反感這種真皮的氣味。
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購買時間2015年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格67.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾:內飾應該是此車最大的短板。雖說這款內飾也算是引領了一代奧迪家族內飾的經典之作,后來的A6、A4、A5、Q5上紛紛運用這款設計,但以10年后今天的眼光去審視,它還是過時了,尤其是副駕駛前面的處理不好看,線條太過單一了。不過外觀上的老氣并不影響它的精良做工,實際坐在駕駛位,你還是能感受到這個級別應有的豪華感,以及細節(jié)處理上的用心,這是圖片無法反映出的。車內的味道大了些,雖然本人不反感這種真皮的氣味。
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購買時間2014年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格70.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程55800公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾:內飾應該是此車最大的短板。雖說這款內飾也算是引領了一代奧迪家族內飾的經典之作,后來的A6、A4、A5、Q5上紛紛運用這款設計,但以10年后今天的眼光去審視,它還是過時了,尤其是副駕駛前面的處理不好看,線條太過單一了。不過外觀上的老氣并不影響它的精良做工,實際坐在駕駛位,你還是能感受到這個級別應有的豪華感,以及細節(jié)處理上的用心,這是圖片無法反映出的。車內的味道大了些,雖然本人不反感這種真皮的氣味。
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購買時間2015年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格70.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾:內飾應該是此車最大的短板。雖說這款內飾也算是引領了一代奧迪家族內飾的經典之作,后來的A6、A4、A5、Q5上紛紛運用這款設計,但以10年后今天的眼光去審視,它還是過時了,尤其是副駕駛前面的處理不好看,線條太過單一了。不過外觀上的老氣并不影響它的精良做工,實際坐在駕駛位,你還是能感受到這個級別應有的豪華感,以及細節(jié)處理上的用心,這是圖片無法反映出的。車內的味道大了些,雖然本人不反感這種真皮的氣味。
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格72.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾:看圖片確實顯老氣了些,不過坐進里面去感覺還是挺不錯,豪華感還在。畢竟是十年前的設計且一直沒更改過,如果能改成A8或A6的內飾就真的完美了。
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購買時間2014年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格78.70萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾:內飾應該是此車最大的短板。雖說這款內飾也算是引領了一代奧迪家族內飾的經典之作,后來的A6、A4、A5、Q5上紛紛運用這款設計,但以10年后今天的眼光去審視,它還是過時了,尤其是副駕駛前面的處理不好看,線條太過單一了。不過外觀上的老氣并不影響它的精良做工,實際坐在駕駛位,你還是能感受到這個級別應有的豪華感,以及細節(jié)處理上的用心,這是圖片無法反映出的。車內的味道大了些,雖然本人不反感這種真皮的氣味。
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購買時間2015年02月
購買地點遼寧 大連
裸車價格67.50萬元
平均油耗16.8L/100km
行駛里程11200公里
綜合評分
  • 內飾
    3
內飾:內飾應該是此車最大的短板。雖說這款內飾也算是引領了一代奧迪家族內飾的經典之作,后來的A6、A4、A5、Q5上紛紛運用這款設計,但以10年后今天的眼光去審視,它還是過時了,尤其是副駕駛前面的處理不好看,線條太過單一了。不過外觀上的老氣并不影響它的精良做工,實際坐在駕駛位,你還是能感受到這個級別應有的豪華感,以及細節(jié)處理上的用心,這是圖片無法反映出的。車內的味道大了些,雖然本人不反感這種真皮的氣味。
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