奧迪(進(jìn)口)-奧迪Q7
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奧迪Q7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高端大氣（506）+1 空間不錯(cuò)（427）+1 外形霸氣（374）+1 不錯(cuò)的車（262）+1 富有時(shí)尚感（212）+1 越野不錯(cuò)（85）+1 動(dòng)力強(qiáng)大（59）+1 越野能力挺好（54）+1 上一代真霸氣（52）+1缺點(diǎn)：
第三排太小（778）+1 底盤低（518）+1 車太大（438）+1 有點(diǎn)貴（329）+1 內(nèi)飾不夠高檔（102）+1 外觀不如老款（76）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格70.40萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適是我選車時(shí)的重要參考條件，Q7這點(diǎn)上表現(xiàn)不錯(cuò)！座椅軟硬適中，開(kāi)長(zhǎng)途比轎車窩在座位中的坐姿舒服多了。雖然沒(méi)有空懸，但運(yùn)動(dòng)版上的這套彈簧懸架還是挺軟的，至少過(guò)減速帶不是“咯噔咯噔”。BOSE音響對(duì)于我這種耳朵不挑的人來(lái)說(shuō)完全夠用。隔音效果不錯(cuò)，車內(nèi)打電話，關(guān)上門站車外幾乎聽(tīng)不見(jiàn)。全景天窗開(kāi)合面積夠大，第三排座椅頭頂?shù)奶齑耙部梢韵蛏下N起。座椅通風(fēng)對(duì)于長(zhǎng)三角濕熱的夏天非常實(shí)用，只是座椅的打孔面積不算大
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格70.00萬(wàn)元
平均油耗19.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格82.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性不錯(cuò)，首先說(shuō)說(shuō)座椅，一：前排座椅不硬不軟剛好，帶有加熱和通風(fēng)功能不錯(cuò)，二：后排座椅，和前排沒(méi)有太大區(qū)別，但是頭部空間大，車窗也大，感覺(jué)上就要比前排好些，再來(lái)說(shuō)說(shuō)空調(diào)，一：前排空調(diào)無(wú)論制冷制熱都感覺(jué)不錯(cuò)，風(fēng)量大，涼熱的快，都說(shuō)日本車空調(diào)好，從來(lái)沒(méi)有買過(guò)日本車，做過(guò)幾次但沒(méi)留意，不加評(píng)論。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格78.00萬(wàn)元
平均油耗25.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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舒適：長(zhǎng)寬的輪距和軸距配上20寸大腳，對(duì)比其他車，跑油路感覺(jué)不太明顯，但跑水泥路和石子路還是有很大的區(qū)別！如我上傳的圖片中的彎急路陡的山路，坐起都并不感到害怕！行駛中車身相當(dāng)平穩(wěn)！座椅雖說(shuō)包圍性不太強(qiáng)，但有座椅通風(fēng)，感覺(jué)還是較舒適，當(dāng)然不要去對(duì)比幾百萬(wàn)的豪車哦！
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購(gòu)買車型奧迪Q7 2014款 35 TFSI quattro 專享型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格86.20萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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舒適：這是Q7最大的優(yōu)勢(shì)，空氣懸掛對(duì)小振動(dòng)和大顛簸過(guò)濾都特別好，并且還不會(huì)有那種忽忽悠悠的感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格81.99萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性不錯(cuò)，首先說(shuō)說(shuō)座椅，一：前排座椅不硬不軟剛好，帶有加熱和通風(fēng)功能不錯(cuò)，二：后排座椅，和前排沒(méi)有太大區(qū)別，但是頭部空間大，車窗也大，感覺(jué)上就要比前排好些，再來(lái)說(shuō)說(shuō)空調(diào)，一：前排空調(diào)無(wú)論制冷制熱都感覺(jué)不錯(cuò)，風(fēng)量大，涼熱的快，都說(shuō)日本車空調(diào)好，從來(lái)沒(méi)有買過(guò)日本車，做過(guò)幾次但沒(méi)留意，不加評(píng)論。
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購(gòu)買車型奧迪Q7 2014款 35 TFSI quattro 進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格73.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程11400公里
綜合評(píng)分
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舒適：可能是不習(xí)慣把，跟小車子完全兩種感受，感覺(jué)懸掛有點(diǎn)硬，但也有舒適在里面，不越野的話，在高速上還是很不錯(cuò)的舒適，手動(dòng)遮陽(yáng)簾，超大的三片式天窗，坐進(jìn)去就很舒服，很愜意。
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購(gòu)買車型奧迪Q7 2014款 35 TFSI quattro 專享型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格80.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程33333公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格80.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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舒適：別的不說(shuō)，就隔音來(lái)說(shuō)真的再豎個(gè)大拇指！車身啟動(dòng)的聲音及開(kāi)走馬路上的風(fēng)噪、胎噪，真的很細(xì)微，不仔細(xì)聽(tīng)都聽(tīng)不見(jiàn)！把音響聲音開(kāi)開(kāi)基本就與世隔絕了！過(guò)減速帶的時(shí)候也很給力，上下顛簸的感覺(jué)較輕，座椅包裹的也很舒適，加上座椅加熱及通風(fēng)，很好的解決了冬天和夏天的兩大主要問(wèn)題！要說(shuō)缺點(diǎn)，唯一的缺點(diǎn)就是座椅的頭枕不能很好的調(diào)節(jié)（只能上下調(diào)節(jié)，不給力�。�,導(dǎo)致脖子時(shí)間長(zhǎng)了很不適！不過(guò)TB上買個(gè)頭枕此問(wèn)題瞬間解決！
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購(gòu)買車型奧迪Q7 2014款 35 TFSI quattro 專享型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格102.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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舒適：這是Q7最大的優(yōu)勢(shì)，空氣懸掛對(duì)小振動(dòng)和大顛簸過(guò)濾都特別好，并且還不會(huì)有那種忽忽悠悠的感覺(jué)。
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帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
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