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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格9.53萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開起來有勁又操控感，即使是轉(zhuǎn)數(shù)到了4000感覺上坡也沒有很費(fèi)勁，估計(jì)是有上坡輔助的原因，整體的行駛質(zhì)感讓我很滿意。
缺點(diǎn)：不滿意：車子的內(nèi)飾配色稍微有些單調(diào)，比較容易產(chǎn)生視覺疲勞，還有就是內(nèi)飾的用料感覺差了點(diǎn)，廉價(jià)塑料居多，皮質(zhì)也是仿皮的。還有一點(diǎn)比較重要的缺點(diǎn)就是它的隔音效果，確實(shí)不咋地，感覺還沒長安做的好。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯，有待改進(jìn)。
外觀：外觀：外觀方面我就要給它滿星了，當(dāng)時(shí)我就是在長安CS35Plus和它之間猶豫，它兩外形各有各的特點(diǎn)、長安顯得更城市穩(wěn)重，ZS就顯得更加的活潑年輕。最終決定還是老婆定下來的，因?yàn)樗矚g這個(gè)紅顏色，長安那車只有白的而且覺得太普通。確實(shí)，入手這臺(tái)ZS，我感覺自己都年輕了許多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)感在我看來比較一般，沒有太多的新意，就是那種很中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)，屏幕尺寸也不大，畢竟都2021年了，每個(gè)大尺寸屏幕真的不好意思夸內(nèi)飾好看。
空間：這臺(tái)車的空間還是蠻寬敞的，尤其是后排的座椅，非常地舒服，座椅的包裹性很強(qiáng)，長時(shí)間坐在后排不會(huì)覺得很難受。車內(nèi)的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)得還是挺多的，并且也挺適合平時(shí)放一些雜物或者是水杯，完全夠用。
配置：車子的配置相當(dāng)?shù)耐怀觯屑墑e很高的輔助駕駛，還有尺寸很大的全景天窗，我覺得這臺(tái)車子滿足了我對我的車子的所有需求了。
動(dòng)力：我覺得動(dòng)力對我來說完全足夠了，雖然只有1.5L的馬力，但是最大馬力120匹，深踩起來還是非常給力的，變速箱的平順性也非常好，如絲般順滑，畢竟是CVT變速箱。
越野：
操控，開的話會(huì)喜歡上，開車比較穩(wěn)，可以說，是指開到哪里去，倒車進(jìn)車庫的時(shí)候也很好，輕松，基本上是一步到位，減震不硬，泥濘路面容易慢行，操控沒問題，再加上輔助控制配置很多，真的不用我擔(dān)心。
油耗：目前跑了一萬多公里，油耗平均是7.8。在城市內(nèi)用車的多，有時(shí)候下雨天比較堵，我們這的人口多，地方小，所以油耗有時(shí)候還去到9個(gè)嗲點(diǎn)的油耗。高速是很低的，7.4的點(diǎn)油耗。
舒適：風(fēng)噪是個(gè)惱人的問題，前面也提到，平常高速開的比較多，所以這個(gè)還是很影響自己對于這輛車的評價(jià)的，我跑高速的時(shí)候都會(huì)放大音樂，希望能夠把風(fēng)噪蓋過去一些，至少聽自己喜歡的音樂不會(huì)那么煩。
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