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購買時間2021年07月
購買地點廣西 北海
裸車價格10.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：實當初買ZS之前，我是想買哈弗H2的，但是國慶的時候去了哈弗的4s店，那里的銷售一副愛答不理，你買不買無所謂的態(tài)度，頓時失去了買哈弗的決心。期間也是看了傳奇的GS4 和吉利的GS ，但是對這些車的外觀始終提不起興趣。之后看到了名爵的ZS,各方面表現都還不會錯，價格也實在，最主要的是銷售顧問蠻熱情的，很有耐心。銷售態(tài)度很不錯，后面價格也談到了自己滿意的價格，開心把車提回家。
缺點：我最不滿意名爵ZS的就是它的空間了，畢竟車身受尺寸影響還是比較有限的，駕駛座我調整好座椅靠背后感覺還行，但是當我坐后排的時候就會顯得有些局促不夠用了，尤其是對身材不好的人不是很友好。
外觀：一個就是側面的輪廓，它的外觀吸引了我，比較有個性，比較適合我，充滿了魅力。
內飾：內飾設計上也更貼合我們的使用習慣，設計風格很簡約，特別的耐看，整體的顏色搭配比較的棒。
空間：別看它整體尺寸不太大，但內部空間確實不賴，這車高度高而且車子寬，有點點像蝸牛一樣。ZS的內部空間沒得說，我自己的主駕駛位坐進去寬敞舒服，自由活動空間也大。后排的座位坐進去頭離頂棚還多了去了，腿也基本可以伸直，好評。
配置：各個方面都有著不俗的表現配置又不低，舒服、空間靈活、確實是足夠使用了。
動力：1.5L的排量帶著個suv，實在是有點吃力啊，但是動力好了 自然油耗就會高，所以家用的話 這個勉強也可以，起碼起步平穩(wěn)沒有頓挫感！
越野：
方向盤很輕，操控起來非常的靈敏輕盈，同樣剎車的表現也如此優(yōu)秀，穩(wěn)，準！
油耗：這車我是今年六月初拿到手的，到現在開了兩千多公里，準備下個月月初就去把首保做了。這車是真不怎么耗油，我一個月算下來就500左右的油費，雖然有點點肉疼但還是負擔的起的。百公里7.3個油吧，表現正常，沒毛病。
舒適：日常相處過程中，我覺得它胎噪聲音控制的還是蠻好的，日常在高速或者市區(qū)都不會受到噪音這方面的影響，我自己還是比較喜歡它的，其次呢就是它座椅設計也是非常飽滿的，而且它也很貼合身體，但是減震效果并不是很理想，主要就是在行駛的過程中遇到減震帶的情況下有一定的顛簸。
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購買時間2020年10月
購買地點河南 許昌
裸車價格9.33萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1256公里
綜合評分
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優(yōu)點：開這輛車也有一小段時間了，對它也慢慢熟悉了，我感覺對這輛車滿意的地方是比較多的，就比如空間方面還是比較充足的，所以作為一輛家用車來說的話還是挺實用的，另外動力方面也比較充足，但要說起最滿意的那就是它的油耗和它的外觀了。因為油耗是比較低的表現，還挺不錯的，外觀方面設計的也很漂亮，開出去也是很吸引人的。
缺點：最不滿意的當屬是隔音，降噪這一塊是ZS的欠缺了。總覺得開在路上時胎噪，風噪還是比較明顯的。尤其是速度上去以后，相對于來說就更加明顯了。得以相對解決的辦法就是打開音樂效果會好很多。
外觀：整個腰線設計的很流暢，將車子的運動氣息更凸顯出來了，開著它跑在路上，我就感覺我是最靚的仔，畢竟它的顏值很高。尤其是整個前臉的時尚感超強，兩個犀利的大燈就是車子的點睛之筆，將它的顏值提高了不少。
內飾：內飾的設計比較簡約風，黑色的內飾。不過座椅都是皮質包裹的，看起來比較高大上。畢竟價格在那放著呢，要求也不會太多。
空間：車內空間夠寬敞，首先乘坐起來感受是非常舒適的，后備箱的空間也比較大，特別能裝，以至于出門郊游一趟，因為有孩子的原因，夸張到恨不得把整個家給裝在里邊！朋友的車對比著簡直就是個弟弟了！
配置：車子后期的維護保養(yǎng)大概一次二三百左右，個人感覺是非常經濟實惠的了，因為家用的話我一年大概也就保養(yǎng)兩次，整體來說都很滿意�。�！
動力：我買車也就上下班代步開開，對動力這方面要求不是很高。這么久開下來我覺得zs的動力挺好的，平常的時候開開發(fā)動機都很穩(wěn)，動力輸出強勁，大的坡也是一氣呵成。
越野：
自動擋的車開起來就是比駕校里手動擋的車來的舒服多了，而且我家的ZS還有倒車雷達和倒車影像功能，停車時候就更方便了，我再也不用只憑借左右兩個后視鏡來掌握車身距離。
油耗：油耗讓我比較驚訝的就是下降速度要比我以前的那款老車快了足足一半的時間，每個月幾乎花不了多少錢，相比較以前那種每天坐公交，打個車的時候的總體費用還要少一點。
舒適：這車我都把它當半個工具車了，舒適性方面自然就不是那么的好了。主要是這車子的底盤我感覺有那么點松散，速度開快了會有點飄。上次我開車去鄉(xiāng)下還磕到了底盤，自那以后感覺底盤就有點異響了，我是打算下次去做首保的時間好好檢查一下。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格10.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：經過這段時間的駕駛感覺對這輛車最滿意的地方，就是它到空間和動力了，自從買了新車之后，也經常開著這輛出去，在駕駛的過程中也能體驗到這款車空間是比較寬敞的，里面的儲物空間設計的也不少，所以平時隨身攜帶的一些東西都有地方放。在動力方面呢也是不用擔心的，起步反應也比較迅速，對于急性子的人來說體驗感是比較好的。
缺點：胎噪聲音有點大，特別是在高速上胎噪聲音有點大，隔音這也塊還有待完善，平時開車在外面真的感覺車子的整體噪音十分的難受的，都是那種特別難受的感覺。內飾材質一般，內飾采用的材質其實用手就感覺出來了，都是那種比較廉價的材質。
外觀：買了這款車大部分原因都是因為這個外觀了，就可以用倆字形容“物美”，尤其是前面的進氣格柵還有前后大燈的設計都很好看，顯得這個車充滿了力量感和層次感。
內飾：關于這臺車的內飾，我要說的真的挺多的，首先中控臺的設計不是很合理，而且不實用，有些徒有其表，另外配置上算不上齊全，有很多東西都沒有，雖然說不影響平時駕駛，但是在觀感上就感覺不太好了，很多東西都是我后續(xù)進行添置的。
空間：這臺車的空間設計我自己覺得還是挺喜歡的，首先就是它區(qū)域的劃分很合理，前排駕駛空間和后排的乘坐空間都是一流的，很充足，不會有局限性，還有就是它的儲物空間也是非常多的，不用擔心零碎的東西放不下。
配置：在我看來，名爵ZS這輛車是性價比最高的家用車了，車的性價比總體來說還是挺好的，也屬于同級別，同價格車型的中等水平。就總的來說，這個車的性價比我還是比較滿意的，不會讓我失望
動力：感覺它的動力，對于我這種暴脾氣而言很友好，畢竟起步提速時都很迅速，不會有什么頓挫感存在，而且開著它跑在路上，也很給我省時間，每次都不需要我等待太長時間。畢竟等紅綠燈的時候，它都可以很快的沖出去，而且加速換擋的時候也很平順。開著它不管跑在市里還是高速上，都能有一個很不錯的動力表現。
越野：
操控:這車的操控性能很ok啊，車子雖然大，但實際開起來輕巧靈活，絲毫不會顯得笨拙。加速順暢不拖拉，不會有頓挫感。
油耗：這1.5的排量，油耗指定高不到哪去，跑高速 保持勻速80-100的時候是最省油的狀態(tài)，基本也就五個油左右，但是跑城里的話，就需要八個多的油耗，綜合路況油耗基本也就是八個油上下吧。
舒適：車座椅細節(jié)方面做的也很好，坐起來很有感覺用藍牙連上自己的手機放著音樂，是一種享受。
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購買時間2021年07月
購買地點廣西 北海
裸車價格9.43萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的駕駛效果，我覺得還是蠻不錯的，這段時間跟它相處的也特別愉快，自己也比較喜歡開著它出去工作或者購物，它的外觀真的是很有型，飽滿的設計還是很具有吸引力的。
缺點：我是覺得在回老家的時候顛簸感會明顯一點，也可能是平常在市區(qū)路段開慣了，一對比的話就會比較明顯，另外就是內飾的顏色過于的男性，現在的年輕人都比較喜歡撞色拼接的設計。
外觀：外觀方面這部車子還是表現的ok的，我原本是想買那個沖浪藍色的，可是老婆提醒了我，稀有顏色的車不保值。就因為這，我就買了個白色款的。這車的整體造型新潮時尚，我家里人都對它贊不絕口。
內飾：提到它在內飾方面的表現，我就不是很滿意了，感覺相比較于高顏值的外觀來說，它的內飾就有一點遜色了，整體設計有點普通，一眼看上去不是我喜歡的類型，但它的用料還是蠻物超所值的。
空間：有一說一，我覺得我家的這輛名爵ZS的內部空間確實不如想象中的大，平時我一個人開車的話倒也還好夠用，如果帶上三五好友一起出行的話，后排就會顯得有些局促了，而且它的軸距連2.6米都沒到，坐著腿那邊也覺得伸展不開。
配置：個人感覺性價比超高，買車的時候優(yōu)惠了很大，而且還送了10年的保養(yǎng)，以后我只負責加油就行了，而且油耗也不高，好劃算。
動力：這車的動力表現我很認可啊，1.5L的四缸發(fā)動機開起來平穩(wěn)順暢。我在車上裝滿貨的情況下，開它也不會感到吃力，表現的很ok。日常在市區(qū)代步駕駛的話也不會追求太強勁的動力，總歸夠用就行的了。
越野：
平時開著它跑在路上，我沒有感覺到絲毫的笨重感，反而感覺它很靈敏，畢竟車子操控起來很輕松，沒有什么難度存在。每次開著它跑在路上，我也很有安全感，畢竟底盤懸架調試的很不錯，所以車子的平穩(wěn)性很強，跑在路上，不會有什么傾斜感存在。
油耗：不會有太大的浮動，堵車順暢各種路況都有，油耗也才7個左右，養(yǎng)車成本也不會很高。
舒適：座椅寬大，包裹性不錯，坐起來舒適，長時間坐車也不累，空調制冷制熱效果不錯，坐在后排的座椅，視覺不錯，光線通透，我喜歡開車打開音樂，在駕駛時感覺輕松，頭腦靈敏，減少開車中的疲勞感，就是噪音這塊還需要繼續(xù)完善，速度過快后的胎噪確實有點惱人，這一點后期可以改進下就完美了。
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購買時間2021年07月
購買地點廣西 北海
裸車價格9.13萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意名爵ZS的操控了，給我的感覺就是為我這樣的新手司機準備的，非常的友好，方向盤輕巧，油門剎車靈活，自動駐車可以讓我等紅綠燈的時候不用一直踩著剎車，上坡輔助也可以避免溜車，都是超級實用的功能。
缺點：平時開的話也挺舒服的，動力已經足夠了，其他的就也沒有什么了。
外觀：外觀:外觀方面這臺車設計的還是挺到位的，顏值這塊不虛同價的任何車。整體造型年輕時尚，特別是前臉蜂窩形的進氣格柵，讓整體變得動感有活力。車頭的led大燈，造型犀利的同事還有一絲絲圓潤的可愛。
內飾：內飾的用料一般，因為摸著手感并不是特別好，它的做工還是不錯的，因為一些地方做的挺細致的，而且功能也是挺齊全的。
空間：看外觀車子不是很大，但是車里面的空間并不小，我178身高，坐在哪個位置都會很輕松的坐下，不管是腿部還是頭部都很寬裕，并且后排座椅可以四六分放倒，還可以躺著休息。
配置：性價比不錯，價格很劃算，而且買車的時候還有優(yōu)惠，再加上這款車的口碑比較好，所以在買之前也比較信賴這個品牌。
動力：動力方面有兩個極端，提速的時候反應特別快，并且綻放出來的動力感也很強，平常在市區(qū)路段開的時候，不需要特別快的動力它又能很平穩(wěn)的輸出，能滿足年輕人想要的速度與激情，又能滿足中年人想要的平穩(wěn)與安全。
越野：
首先這輛車的輔助功能還是比較多的，所以平時開的時候還是比較簡單的，畢竟有很多幫助，另外它的安全配置還是比較齊全的，所以在安全方面不用擔心，而且方向盤設計的也比較好，指向挺精準的，所以平時開著它還是挺輕松的。
油耗：雖然說我們買車不是特別在意油耗，但是聽了銷售人員的介紹，也挺心動的，這款車的油耗比同價位的其他車輛都要好一些，而且看了這么長時間，也基本穩(wěn)定下來了，也就八升左右吧，在高速上油耗會更小一些。
舒適：它的隔音效果挺不錯的，跑得快的時候也不會覺得很煩躁，不會有什么胎噪聲，風噪聲之類的干擾，但是座椅設計的有些硬。
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購買時間2020年10月
購買地點四川 瀘州
裸車價格9.73萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于它在空間和動力方面的表現，我還是挺滿意的。感覺它的大空間，對于我這種又高又胖的人來說比較友好，乘坐空間很充裕。而且車子的動力也蠻強勁的，開著它跑在路上，也能帶給我一個很不錯的駕駛體驗。
缺點：最不滿意的地方就是它的舒適性的，因為前段時間跑了趟高速，我發(fā)現速度快了之后還是有噪音的，但是好在它的多媒體設備還是比較好用的，放一些舒緩的音樂也還可以，另外的話就是內飾方面做工有些粗糙，但是它的用料還算可以摸著挺舒服的。
外觀：從整體來看我還是比較喜歡這輛車的外觀的，因為它的設計是比較協調的，而且也是比較時尚大氣的。
內飾：它的內飾設計還是挺柔軟舒適的，平常家里人都可以在里面很好的休息，而且座椅的材質都很柔軟親膚，不是那種很粗糙的，有線頭的那種，整體設計看起來還是蠻不錯的，但是中控的設計和安排感覺不是特別的好，而且科技感也沒有很強烈。
空間：這輛車的空間還是挺寬敞的，尤其是我們全家人一起出行的時候，坐進去也不覺得擁擠。再加上里面的布局也是比較合理，所以不論是儲物空間還是乘坐空間，都能讓我們充分利用，后備箱的容納能力也是比較強的，能裝兩三個行李箱呢。
配置：花這些錢買到它，我感覺還是很值得的，沒有什么后悔之言，畢竟它整體的保值率比較高，而且品質也很有保障。
動力：當每天在城市開始時，我不會感到任何沮喪動力輸出非常強大。操控和油門的配合非常默契。名爵ZS動力輸出非常流暢，基本沒有卡頓或卡頓的感覺。變速箱和發(fā)動機匹配得很好。
越野：
操控起來沒有任何問題，因為之前那款車就不是特別好操控，轉彎的時候比較笨拙，所以在買車就總結了之前遇到的問題，買的款比較好操控的，尤其是這臺車的方向感比較好，轉向的時候也沒有虛偽，而且轉彎不會顯得特別笨。
油耗：從提車到現在也有了一小段時間前段時間了，剛提車的時候覺得油耗還是有一點高的，但是現在的話也下降了不少，所以從目前的表現來看它的油耗水平還是比較理想的。
舒適：我是比較滿意隔音效果，經常出差，在跑高速的時候，車速都比較快，以前的時候就會聽到比較明顯的發(fā)動機的噪音，這次換了車之后，就沒有出現這種情況了，但減震效果與之對比就相差了一大截，尤其是在走鄉(xiāng)下路的時候，會更加的明顯。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 瀘州
裸車價格9.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2305公里
綜合評分
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優(yōu)點：相對來說表現很完美的一款好車，動力系統的調校很完美，開著感覺特別有勁，大家坐在車里面也感受過，真的還算是挺滿意的，空間能夠滿足我們全家人的使用有一般的車型的美觀，車子儲備已久的動力就可以發(fā)揮的淋漓盡致，操控的時候會比較輕松一些，日常駕駛時候的感受非常不錯，還能隨便買買買放到后備箱，這就很開心了提車價格比較合適，車子給我的生活帶來了很大的便利，操控動力都是特別給力。
缺點：不滿意的也會有，座椅缺少個腰部調節(jié)，其次就是動力肉，隔音做的也不到位。
外觀：外觀是偏主觀性的，設計的肯定會有人喜歡也會有人不喜歡，但我覺得這款車的設計還是符合我們大多數人的審美的，而且時尚度也是挺高，再加上它的車漆很有質感，所以挺喜歡它的外觀的。
內飾：車子內飾一眼看上去，都有一種滿滿的科技感，向我撲面而來，畢竟車內的配置很齊全。但對于它在做工方面的處理，我不是很喜歡，一些座椅縫隙處沒有處理到位。
空間：單從外形來看這輛車的空間就小不了，再加上里面的布局也是比較合理的，所以使用起來是充足的，儲物能力不用擔心，因為儲物格設計的還是比較多的，再加上后備箱的開口也比較大，所以平時裝東西的時候是比較方便的，另外在乘坐空間方面也是比較寬敞的。
配置：這輛車畢竟也是我們買的第一輛，所以當時選擇的時候也是比較慎重的，經過對比之后覺得它的性價比是比較高的，畢竟它的配置還是比較好的，而且它的價格也是比較實惠的。
動力：我這車是1.5排量的，動力方面稍微有點不足，主要是起步的時候加速有點慢，而且油門反應和加速沒有那個1.3T 高配版本的車開的帶勁兒，平順駕駛是沒啥毛病的，但要實現超車自由還是比較難的。
越野：
名爵ZS本身的穩(wěn)定性系統非常好，下雨天也不用擔心打滑。很多時候這款車給了我更好的穩(wěn)定性感。操控性能相對較輕，方向感很強且精準。操作方向盤時從不虛偽
油耗：原本我還擔心，我大腳踩剎車油門兒的駕駛壞習慣，會導致高油耗的產生，但經過用車體驗來看，還是蠻不錯的，感覺我之前都是多慮了。畢竟它的油耗對于我來說比較友好，百公里七個多的油耗，在我的預期范圍之內，不會給我?guī)斫洕鷫毫Α?/span>
舒適：舒適性掉分，大部分責任就是座椅的設計了，本來suv跑個長途就會感覺到很累，都沒有加上腰部調節(jié)，就有點差勁了， 好在這個座椅坐起來還是偏軟的，能稍微緩解一下疲勞。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 威海
裸車價格9.23萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1034公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人最滿意的地方，還是屬于ZS的油耗比較低。開了將近大半年了，過了磨合期以后油耗就漸漸維持在了6.8-7.0之間了。而且空間表現對于一款小型SUV來說真的相當好了，我身高1.75米，前后排乘坐沒有任何壓力，后排座椅還可以放倒，拓展能力也挺強的，前兩天朋友搬家，我開著這臺車去幫忙，在放倒后排之后裝載能力真的太強了，朋友都被震驚到了，幾萬塊錢的車還能這么實用。
缺點：不滿意:車子的內飾相對簡陋，不是那么的高大上。中控屏的功能也比較少，操作的過程中經常發(fā)生卡頓的現象，不過這總比沒有的好。其他就沒什么不滿的了。
外觀：外觀設計的還行吧，中規(guī)中矩沒有很特別，但也不會很out，前臉大嘴設計，感覺是現在的潮流，基本上車子都流行這個。行車燈設計的我最喜歡，遠遠看去有點霸氣。
內飾：內飾:內飾不能說一般，而是很簡陋。一眼看過去就是全黑色，并不是那么的討喜。這個檔把頭感覺都被我磨出包漿了，logo都快磨掉了，真心羨慕那種電子檔把。中控屏算是個良心配置，但實際的可操作的功能有限，清晰度也沒好高。
空間：車內小儲物空間多，挺實用的空間，前排正副駕駛也挺好，我把它的儲物空間利用得很充分坐在后排的話腿部空間還是沒有問題的，在儲物格細節(jié)做得是超贊啊，駕駛員的位置也能向上調節(jié)，坐在里面一點也沒有憋屈的感覺，前排空間我比較滿意容納度，讓我覺得是非常舒服的，整個活動空間也還挺寬大的，最關鍵的就是車子的儲存空間方面也設計到挺合適的，在空間方面的表現，這個車做得相當不錯。
配置：我個人是很滿意它的性價比的，因為我比較注重的顏值，品質，這兩點它都能達到我的要求，在其他的方面也能彰顯出自己更加厲害的一面，創(chuàng)造了很多的驚喜。
動力：變速箱表現也非常不錯，平時開車的話各方面反應也是迅速，整個開車過程特別的扎實平穩(wěn)，不會感覺到輕飄飄，爬坡的時候也確實表現不錯，市區(qū)內行駛更是感覺動力十足，平時開車出行的話，車子的動力也是完全能夠滿足我需求的，車子的動力我是覺得挺不錯的，提速特別快，也沒什么頓挫感，還挺好的，一般城市道路也能體驗到推背感，每次上高速直接開100以上，速度也是非�？斓�。
越野：
行駛到時候穩(wěn)定性還是挺好的，再加上方向盤設計的也比較優(yōu)秀。指向精準，對于新手來說也是很友好的，輔助功能也不算少，所以挺容易上手的。
油耗：我們家用車的路況要要么是高速行駛，要么是接送孩子上學放學的復雜學校路段，不同的路況用油肯定不一樣了！估摸下來7個油差不多！
舒適：舒適:舒適度這方面其實是有所欠缺的。座椅的柔軟度不是問題，出問題的就是它的隔音降噪。這車1.5L自然吸氣的動力開起來有種聲嘶力竭的感覺，噪音反饋讓我很不爽。這車的避震做的也一般，小坑小洼的顛的也明顯，
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購買時間2021年03月
購買地點山西 運城
裸車價格10.93萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8216公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這車的空間表現吧，前排后排坐進去都寬敞的很。后備箱也是很能裝的，我家是做布料生意的，這車除了日常使用還經常兼著拖拖貨啥的。另外我對它的外觀也是比較滿意的，外觀年輕個性，時尚感也強。
缺點：這車很適合家用啊，要說缺點那可能就是這車的內飾普通沒亮點了。車子本身就便宜，總體的質感感覺不大過硬，開了這么兩個月底盤就感覺有響動，不知道是不是螺絲松了還是咋地。
外觀：外觀小巧，不笨重。整體設計比較精致，車頂還有個行李架。大燈的設計也看起來很犀利。
內飾：內飾的搭配和它的外觀也是相呼應的，大方！運動！時尚！每個地方都展現的恰到好處！
空間：空間比較寬敞，家里人都比較滿意，之前那款車的空間雖然也夠用，但是不如這臺，因為之前那款車后排空間比較狹窄，所以我特意選了這臺前后排都很寬敞的，因為家里有體型比較特殊的，這樣的話再坐車也比較舒服一些，而且車內也有很多的收納空間，無論前排還是后排都有，比較夠用。
配置：這段時間開著新車出行也確實讓我們的生活便捷了不少，覺得自己的生活質量都提高了一個檔次，幸福指數也變高了呢，我們覺得買這輛車還是很值得的，因為從這段時間的駕駛來看，它的性價比還是比較高的。這比如它有很多地方表現的都很突出，而且當時給的優(yōu)惠力度也還可以，所以買下來的話還是比較劃算的。
動力：雖然平時在市區(qū)里開的次數比較多，但是也能感覺到這輛車的動力還是很充足的，尤其是加速的時候也是很強勁的，平時輸出也很平順，所以開這輛車覺得它的動力還是挺不錯的。如果是在高速上駕駛的話也不用擔心，因為它的爆發(fā)力也是比較強的。
越野：
畢竟家里有孩子嘛，出行時肯定安全就是首位，感覺它在這一方面表現就蠻不錯的。畢竟車內有不少安全配置，在為我們全家人的出行保駕護航。而且打方向掛擋時也毫不費勁兒，單手操控也不是什么難題。
油耗：平時我也是城市道路，高速公路都有跑的，開車算是一般吧，不算數暴力，跑下來的油耗都是自己可以接受的，說實話呢，真的不高，一點都不。
舒適：舒適性上，我的體驗感一般，雖然說座椅很舒適，而且面料比較透氣，但是其他方面在我這都不太過關，也可能是我的要求有些高，但我覺得現在的樣子也不符合他的定位，不僅有噪音，而且音響的音質也不過關，如果想在車里聽著歌，開著車的話，并不是特別享受的一個過程。
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購買時間2020年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格10.13萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程16477公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這輛車最滿意的地方就是它的空間和動力的表現了，因為空間方面還是很大的，尤其是儲物能力是比較強的，儲物格比較多，而且后備箱也比較大，所以放東西的時候還是比較方便的，另外動力方面也不用擔心，平時開的時候動力是比較充足的。
缺點：之前朋友也跟我說過，這款車的舒適性不是很好，但我當時買車心切，也就沒太在意，后來發(fā)現不只是舒適性方面，內飾也不太滿足我的需要，所以還是有些小失望的。
外觀：外觀這種東西偏主觀性，但是在顏值當道的社會中，外觀設計的漂亮了，還是很招人喜歡的，而且也給這輛車加了不少分，首先它帶給我們的感覺就是設計風格還是比較適合我，我們現代人的審美的整體的線條也比較流暢，再加上立體感是比較強的，所以覺得看上去還是很高級的。
內飾：內飾方面大部分都是采用的皮質，設計的也是簡約風，中規(guī)中矩吧，沒什么太大亮點，但是也不難看。
空間：車內乘坐空間還行，蠻大的。先介紹一下前排駕駛位。頭部空間充足，suv車型優(yōu)點就是空間大，不會壓抑。腿部空間設計合理，開車久了大腿不會累。座椅設計的蠻高，坐的高看的遠。后排空間是損失了后備箱空間的前提下擴大的，后排的乘坐空間蠻大，坐著舒服。但是后備箱空間太小，平常大件點的東西很難放得下。
配置：當初購車時對于價格方面挺顧慮的！也對比過，內心也掙扎過，最終買它！絕大部分原因是因為價格，其次大大舒適的空間，還有無死角的顏值，最重要的整體它的性價比最高！更更重要的是我家那位也喜歡！聰明機智的我！買它，不會后悔的！
動力：雖然這車空間不大，但是它車身比較的小巧，所以哪怕是120匹的最大馬力，也足夠我駕駛著它在城市中穿行自如了，自吸發(fā)動機的純粹是我所喜愛的，每次駕駛著它出門都可以讓我心情愉悅，油門踩下去感受加速的快樂。
越野：
轉向感覺很穩(wěn)，換擋操控流暢，方向盤摸上去也很厚實，給我一種很安全的感覺，沒有不適感，說明車子的平穩(wěn)性是不錯的，轉彎爬坡這些都可以好多設計都貼合駕駛者的習慣，駕駛起來很順手，開著舒服，整個車子的操控給人一種特別厚重的感覺。
油耗：從目前來看百公里，也就七點多的油耗比我們預計的要低一些，所以還是比較滿意的，這段時間它的油耗水平表現的也是比較理想的。
舒適：座椅坐起來很舒適，很軟，包裹性也非常棒！不得不得說偶爾低速行駛遇到坑洼路況時車內還是有一點異響的！路況好的時候就不會出現的！車內空調很涼快美滋的不得了
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