一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.13萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程235公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是i6的性價(jià)比了，在同價(jià)位的車型當(dāng)中差不多是最完美的
缺點(diǎn)：咱們這個(gè)小地方等車時(shí)間真的太長了，從訂車到提車足足等了有40天，
外觀：17寸米胖子，用料不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，中控接縫比較小，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候銷售顧問測試了一下銀行卡都插不進(jìn)去。再就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格也比較年輕化，適合現(xiàn)代年輕人開。配上中控的大屏�？瓷先ゾ秃軙r(shí)尚大氣。
空間：空間滿足需求，空間足夠大，180cm身高足夠
配置：關(guān)于這輛車的性價(jià)比，我舉雙手贊成，我跟我同事都覺得這輛車的性價(jià)比高才買的。
動(dòng)力：因?yàn)榇蠖鄶?shù)都是在市區(qū)里面對于動(dòng)力還真沒多少要求，唯一一點(diǎn)就是要他足夠平順自然，這點(diǎn)的話i6做的挺棒的，CVT變速箱讓整個(gè)車子在市區(qū)里面行駛的時(shí)候幾乎感覺不到卡頓，如果要爆發(fā)力的話一腳地板油踩下去隨之而來也有一個(gè)猛一下的推背感，動(dòng)力這方面做的是真挺不錯(cuò)，
操控：
方向盤粗細(xì)剛好 握在手里非常有安全感 轉(zhuǎn)彎半徑小 過彎的時(shí)候不會(huì)有太大離心力
油耗：油耗最近開的比較溫柔，國慶節(jié)也去了附近城市怕了一下山，高速120轉(zhuǎn)速2100左右，轉(zhuǎn)速低，感覺還不錯(cuò)，
舒適：在車?yán)镒娴暮芟硎�，座椅的軟硬很合適，包裹性不錯(cuò)，長時(shí)間開車沒有覺得很累，底盤我覺得調(diào)教的偏軟一點(diǎn)，轎車的通常都這樣，考慮的是舒適度，我基本上都是在馬路上開，快去的轉(zhuǎn)彎什么的車子控制的還不錯(cuò)，開著很穩(wěn)。
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