一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威i6 2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互聯(lián)榮耀旗艦版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意燃油經(jīng)濟(jì)性，一款軸距超過(guò)2700mm的大號(hào)緊湊型車(chē)，絕大部分都在市區(qū)行駛，平均油耗也不過(guò)6.4L，真的很省油，i6的油耗甚至要比一些合資品牌車(chē)型更低，經(jīng)濟(jì)性非常出色。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的基本就是這個(gè)車(chē)有點(diǎn)味，好像是發(fā)動(dòng)機(jī)穿過(guò)來(lái)的，因?yàn)橐咔樵蛞恢币矝](méi)去看看去，如果有機(jī)會(huì)還得過(guò)去問(wèn)一問(wèn)。
外觀：因?yàn)檐?chē)身尺寸上，i6要比一般的緊湊型轎車(chē)更大，乍一看上去有些中型車(chē)的氣場(chǎng)，非常大氣。整個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格上也比較簡(jiǎn)約，沒(méi)有復(fù)雜的線條，清爽利落。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然簡(jiǎn)單，但我認(rèn)為簡(jiǎn)約中透漏著高端大氣，哈哈，反正這是我個(gè)人觀點(diǎn)，車(chē)內(nèi)10.1英寸的互聯(lián)網(wǎng)智能大屏，有沒(méi)有很大氣，只要你喊他，你好斑馬，他就能和你聊天。
空間：這個(gè)i6空間還是挺大的，我這也是對(duì)比了參數(shù)配置的，自己親身體驗(yàn)也覺(jué)得空間挺大的，現(xiàn)在天天開(kāi)車(chē)前排主駕駛座椅是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，我本人一米七五，座椅得往高調(diào)點(diǎn)，后排坐三個(gè)大人都沒(méi)問(wèn)題，腿也是可以伸直了的。
配置：個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比是比較滿(mǎn)意的，無(wú)論是外形還是動(dòng)力以及油耗各方面，我覺(jué)得對(duì)家庭用來(lái)說(shuō)都是特別的合適的，油耗比較低平時(shí)也舍得開(kāi)。
動(dòng)力：雖然對(duì)車(chē)了解不多，但還是知道自然吸氣和渦輪增壓哪個(gè)好了，奈何手里預(yù)算不夠，沒(méi)辦法咯，人生第一輛車(chē)就這樣草草了事，畢竟只是家用代步吧，用個(gè)5-6年再換車(chē)的話肯定要換個(gè)動(dòng)力強(qiáng)勁一點(diǎn)的，開(kāi)著也有激情，現(xiàn)在就是賺錢(qián)的時(shí)候咯，不考慮這些了
操控：
方向盤(pán)的力度很輕盈，市區(qū)駕駛非常輕松。底盤(pán)的調(diào)教風(fēng)格偏硬朗一些，所以在過(guò)彎時(shí)對(duì)于車(chē)身能有一個(gè)很好的支撐，側(cè)傾不大，坐在車(chē)內(nèi)感受也很平穩(wěn)。只不過(guò)在配置方面，我的I6只有普通的定速巡航功能，沒(méi)有時(shí)下非常流行的自適應(yīng)巡航，智能化程度方面稍微差了一些。
油耗：這個(gè)小車(chē)還是挺省油的，我這來(lái)了差不多一個(gè)月了，百公里油耗就是六個(gè)多點(diǎn)，真的是不費(fèi)油，而且我這個(gè)還是自動(dòng)擋的。
舒適：座椅很柔軟，坐感很厚實(shí)。后排的靠背角度設(shè)定很合理，坐著不會(huì)覺(jué)得太端正，有一定的傾斜，長(zhǎng)途乘坐很舒適。底盤(pán)能夠很好的過(guò)濾一些大的沖擊和顛簸路面，坐在車(chē)內(nèi)很柔和，沒(méi)有那種硬碰硬的感覺(jué)。
|
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
遠(yuǎn)景
