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榮威i6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.43萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程6780公里
綜合評(píng)分
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操控：
我剛剛拿駕證一年的時(shí)間，所以說對(duì)操控這一段不太懂，如果讓我來評(píng)價(jià)這款車，我覺得看起來還是挺合適的，各方面兒我都能用起來比較順手。方向盤也沒有感覺那么重，也比較輕一些，在市區(qū)跑的時(shí)候兒也能輕松一些。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格11.03萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1208公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格10.18萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2105公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控這里我覺得一方面是因?yàn)榈妆P本身的結(jié)構(gòu)的問題，后懸掛是一個(gè)扭力梁的結(jié)構(gòu)，可能本身在這個(gè)對(duì)于車身的橫向穩(wěn)定性的支撐是有些偏弱的。加上它為了更好的一個(gè)舒適性的體驗(yàn)，所以整個(gè)懸掛也有些軟，所以難免就是側(cè)傾有些明顯了。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格11.33萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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操控：
i6不是一輛主打運(yùn)動(dòng)型的車，所以開起來的感受偏向于輕松，沒有那么緊繃。方向盤力度輕盈，在市區(qū)里面轉(zhuǎn)彎掉頭都很靈活，原廠的倒車影像能幫助我在停車時(shí)能夠更好地掌握視野盲區(qū)的狀況。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格10.63萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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操控：
這輛車的操控一直都很好，已經(jīng)上手好幾個(gè)月了，感覺上都是順風(fēng)順?biāo)�，方向盤有著很好的手感，控制方向又是很準(zhǔn)確的，底盤很扎實(shí)，車速很快的情況也不覺得發(fā)飄。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2580公里
綜合評(píng)分
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操控：
雖然我沒開過多少車，但是這款車我一上手就感覺非常的輕松，幾分鐘就基本熟悉了，操控也比較靈活，方向盤很輕而且沒有虛位，剎車也很靈敏，制動(dòng)距離很短，駕駛起來很放心。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格10.73萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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操控：
駕駛感挺不錯(cuò)的，第一次開的時(shí)候感覺就適應(yīng)了，第一感覺很好。方向盤好操控，力度要求小，轉(zhuǎn)向輕輕用力即可，過彎迅速，油門腳感不錯(cuò)，剎車非常靈敏，換擋很流暢，操控整體來說表現(xiàn)不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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操控：
原車的倒車?yán)走_(dá)和倒車影像很好用，距離控制的準(zhǔn)確，影像也很清晰，停車操作是經(jīng)常會(huì)用到的，還有cvt變速箱挺柔順的，換擋速度很快，沒有明顯的頓挫和抖動(dòng)感，只是塑料的方向盤讓我吐槽。
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科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
遠(yuǎn)景
