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秦PLUS
2021款 EV 400KM 豪華型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年05月
購買地點湖北 孝感
裸車價格14.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1867公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:剛開始訂的其實是秦PLUS DMi,但是等車周期實在太長了,之前的舊車又著急換,正好銷售顧問說秦PLUS EV有現(xiàn)車了,去店里看了一下車感受了一下,果斷決定換車,原本是考慮到秦plus dmi 是混動,不用擔心沒電,但是想想平時就上下班開開,家里也能裝充電樁,現(xiàn)在外面也到處是充電樁,還是比較方便的,就換吧,秦plus ev不管動能還是外觀,體驗下來都還不錯,同是秦系車,應該不會相差太多,事實證明自己的選擇是對的,純電動車比混動還省,不需要購置稅,保養(yǎng)也便宜,充電更是比加油便宜太多
缺點:最不滿意的是空間方面的后備箱大小,雖然是轎車,但是這車后備箱開口不是很大,放大件物品的時候沒有那么方便。
外觀:外觀還挺大氣有動感的,而且在外觀的設計上感覺挺流線的,像跑車的樣子,不過感覺輪轂的材質稍微有點塑料感,要換換輪轂感覺會更帥氣。
內飾:內飾看著還是非常的簡單大方的,嗯,有一點點奔馳的感覺,但是中控放杯架的位置本來應該是有個蓋子的,但是好像就缺了這個蓋子,因為也看過漢的那個內飾。應該還是成本縮減,把那個蓋子給簡配了
空間:空間上前后排的空間都挺大的,挺寬寬松的,就是后備箱的空間感覺不是很理想,深度還行就是開口小點。
配置:不燒油,還能省錢,絕對性價比高,平時充充電就行了。
動力:純電車的動力沒什么好說的,動力不需要等待,一腳電門就竄出去了。
操控: 方向盤很輕,沒有虛位電動車車身比燃油車要重 更穩(wěn)
舒適:市區(qū)開很舒適沒什么顛簸感,特別喜歡它,基本上沒有毛病尼
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