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云度π1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
云度π1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型云度π1 2017款 城市智派型
購(gòu)買時(shí)間2017年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.69萬(wàn)元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程730公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀個(gè)性，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，操控順暢，價(jià)格實(shí)惠。
缺點(diǎn)：沒有自動(dòng)頭燈。
外觀：云度π1的外觀還是比較個(gè)性的，朋友說(shuō)一看這造型，就可以知道是電動(dòng)車了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)潔，不過(guò)很有層次感，還是挺滿意的。
空間：車內(nèi)的乘坐空間和儲(chǔ)物空間還是比較緊湊的，不過(guò)還是夠用夠放的。
配置：無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，上坡輔助等等。
動(dòng)力：一般都是市區(qū)路段，動(dòng)力還是比較夠用的。
越野：
操控也挺好的，對(duì)車也不是那么太懂，反正我感覺很好駕駛，也很舒服 。
續(xù)航：新能源車沒有油耗，電耗差不多是16左右，這個(gè)還是很不錯(cuò)的，不過(guò)最高的續(xù)航里程就有點(diǎn)小失望了。
舒適：空間雖然緊湊，不過(guò)座椅感覺不會(huì)硬，舒適性也還可以。
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購(gòu)買車型云度π1 2018款 Pro 樂(lè)派型
購(gòu)買時(shí)間2018年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.28萬(wàn)元
耗 電 量10.8kW·h/100km
行駛里程640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高，實(shí)用性經(jīng)濟(jì)型也不錯(cuò)，對(duì)我來(lái)說(shuō)還是挺重要的
缺點(diǎn)：空間不是很好，后排坐三個(gè)人有點(diǎn)擠啊
外觀：外觀見仁見智，個(gè)人覺得外觀有點(diǎn)小特別，比較耐看吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，中控面板很多硬塑料的趕腳，設(shè)計(jì)不怎么潮流，中規(guī)中矩的
空間：空間足夠大，主要是商用，乘坐空間足夠了，后備箱空間也夠大了。
配置：配置不是很多，但安全配置很到位，連胎壓監(jiān)測(cè)都有了
動(dòng)力：動(dòng)力我是覺得夠用了，這個(gè)動(dòng)力跑市區(qū)代步完全足夠了
越野：
操控沒什么問(wèn)題，開起來(lái)感覺不錯(cuò)，挺靈活的
續(xù)航：就是省錢，感覺很不錯(cuò)，代步無(wú)壓力，家用空間還算夠用，滿意
舒適：座椅還算舒服，隔音要差一點(diǎn)，雖然空間不是很好，但影響不大
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購(gòu)買車型云度π1 2020款 Pro遠(yuǎn)行版 樂(lè)派型
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.68萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤高，過(guò)爛路的路段感覺動(dòng)力很足夠。還有的就是外觀，霸氣穩(wěn)重
缺點(diǎn)：沒有一鍵升車窗的功能吧，還有的就是感覺優(yōu)惠力度不夠高。
外觀：外觀大氣，一看上去就知道檔次不低的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺不粗糙也不精美，算是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了，畢竟一分錢一分貨。。
空間：空間沒得說(shuō)的，很大，家用無(wú)問(wèn)題
配置：方向盤握感很不錯(cuò)，不過(guò)空調(diào)風(fēng)向的控制角度就一般般了，整體打個(gè)80分吧。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，深踩油門推背感很強(qiáng)。。
越野：
操控性好感覺方向盤握起來(lái)也是很舒服的。
續(xù)航：目前15，市里開得多，表現(xiàn)一般般
舒適：舒適性還行，前排駕駛位坐著很舒服，沒坐過(guò)后排，但是家人覺得還行。
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購(gòu)買車型云度π1 2018款 Pro 樂(lè)派型
購(gòu)買時(shí)間2018年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.28萬(wàn)元
耗 電 量12.6kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在停車場(chǎng)能一眼就認(rèn)出我的π1，夠帥氣，夠個(gè)性。
缺點(diǎn)：就是沒有倒車視頻影像。
外觀：第一眼看去就是個(gè)性，感覺實(shí)車要比照片上的好看，開著感覺很有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是簡(jiǎn)單的商務(wù)風(fēng)，整體給我的感覺還可以。
空間：這車的空間說(shuō)大也不大說(shuō)小也不小，反正坐起來(lái)挺舒服的，一點(diǎn)都不壓迫頭部和腿部空間。
配置：無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、上坡輔助等等。
動(dòng)力：只要有電，動(dòng)力方面就沒有什么好擔(dān)心的，加速一點(diǎn)問(wèn)題都沒有。
越野：
操控性能還可以，挺靈活的，上手也比較簡(jiǎn)單。
續(xù)航：純電動(dòng)，電耗差不多是每百公里12.6度電。
舒適：空間很夠用，坐在里面很舒服，開著很穩(wěn)。只要不要走那種坑坑洼洼的路，舒適性就挺高的。
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