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豐田C-HR
2021款 雙擎 2.0L E-CVT舒適版

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豐田C-HR車主點(diǎn)評(píng)(195條)
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格17.73萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):說(shuō)實(shí)話最開(kāi)始是沒(méi)有看上這個(gè)車的,是因?yàn)樗膬?nèi)部空間有點(diǎn)狹小了,不過(guò)試駕了以后發(fā)現(xiàn)這個(gè)車真的是動(dòng)力超猛,感覺(jué)走在路上特別爽快,是我想要的車;雙擎的車真的是特別省油,買車的時(shí)候就是沖著這個(gè)車的省油性能去的,平時(shí)在市區(qū)上下班開(kāi)車走走停停,堵車的情況下油耗就特別高,但是有了這個(gè)車就感覺(jué)開(kāi)著特別安心,不會(huì)太耗油,也比較節(jié)能環(huán)保;我選了這款雙擎車,就是因?yàn)樗诼飞闲凶叩姆(wěn)定性比較好,所以整個(gè)車的舒適性特別好,走在市區(qū)道路上根本感覺(jué)不到顛簸,再加上座椅也比較寬大,而且很柔軟,彈性比較好,所以這個(gè)車的舒適性真的很贊。
缺點(diǎn):要說(shuō)這臺(tái)車最不滿意的可能就是空間了,因?yàn)樗麄(gè)車身長(zhǎng)度的話,只有4.4米,所以后排空間就比較小,還好,我現(xiàn)在家里人口不多,基本上就是我和我老公兩個(gè)人開(kāi)所以的話用到后排的機(jī)會(huì)很少,但是也嘗試了一下,兩個(gè)成年人坐在后排是完全沒(méi)有問(wèn)題的,可能就是后排的窗戶比較小,所以就感覺(jué)坐在后面比較憋悶!在一個(gè)不滿意,就是它的顏色不同價(jià)格還不一樣,因?yàn)槲冶容^喜歡白色,因?yàn)槲矣X(jué)得對(duì)于我們新手來(lái)說(shuō),白色這個(gè)顏色還是要安全一些,但是他們告訴我,這個(gè)是珍珠白指導(dǎo)價(jià)要貴2000塊錢!銷售人員告訴我,油漆是珍珠漆不一樣,是不會(huì)泛黃的,所以價(jià)格要貴一些,確實(shí)這個(gè)顏色在太陽(yáng)底下是有金屬光澤的這2000塊錢就看每個(gè)人的想法就我看來(lái)要是真正的喜歡的話,還是沒(méi)有問(wèn)題的,只是心里有一點(diǎn)點(diǎn)不舒服。
外觀:外觀上來(lái)說(shuō)的話,這款C-HR的外觀和它的名字還是挺像的,有一種雷厲風(fēng)行的感覺(jué),車子的造型比較偏現(xiàn)代化,有一種很年輕的朝氣,運(yùn)動(dòng)活力十足。整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格就是比較張揚(yáng)大氣的那種。
內(nèi)飾:這個(gè)車的中控的面板設(shè)計(jì)很贊,可以給他的內(nèi)飾加上一分。而且這車?yán)锩嬲麄(gè)的用料比較軟,一摸就能感覺(jué)到很柔軟的感覺(jué),而且做工也比較好,接縫接的比較均勻,每一個(gè)針腳都很細(xì)很均勻很小,每一個(gè)小格子的設(shè)計(jì)也都比較符合我的習(xí)慣,能裝很多一些零零碎碎的東西。
空間:我們一家四口一同出行的情況下完全是綽綽有余的狀態(tài),而且它的后備箱也特別能裝,周末有時(shí)間帶孩子去郊游,爬行墊后邊完全塞得下?臻g不算多大但也不小,我們一家三口正好,沒(méi)覺(jué)得車子小,后備箱挺大的,因?yàn)橛袑殞毾眿D又懷了二胎,還要經(jīng);乩霞遥悦看螏У臇|西都比較多,之前那一輛車后備箱就比較小,每次寶寶的小推車都不能帶著,回老家后就特別不方便,換了CHR后,后備箱比較深,正好可以放下寶寶的兒童車,方便了很多。
配置:這CHR的價(jià)格還選可以呢,綜合它的一些配置來(lái)感受的話,車子的性價(jià)比就突出來(lái)很多了,日常代步開(kāi)開(kāi)是肯定足夠?qū)嵱玫,還有就是車子的油耗很低了,其實(shí)這個(gè)也是用車的一個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)呢,畢竟省錢又省心的車子也是大家追求的。
動(dòng)力:雙擎的動(dòng)力其實(shí)還是蠻大的,畢竟剛剛提車,后續(xù)還需要再試一下動(dòng)力,但基本上都是我對(duì)象在開(kāi),我覺(jué)得動(dòng)力高低其實(shí)也沒(méi)有那么重要了。
越野: 主觀的操控體驗(yàn)還是很棒的,而且我這車上還有主動(dòng)剎車以及車道偏離預(yù)警等等,車子開(kāi)起來(lái)也更加安全。車子操控不錯(cuò),油門剎車的挺好控制的,靈敏度都挺好,方向盤有點(diǎn)硬但是比較穩(wěn),不會(huì)覺(jué)得車子發(fā)飄,還有最最重要的是車子的倒車影像,媳婦會(huì)開(kāi)車,全靠倒車影像來(lái)幫忙,不然只會(huì)往前開(kāi),都不敢倒車的。
油耗:這款車的油耗是我必須要說(shuō)的呀,買車還真是得優(yōu)先考慮油電混動(dòng)的車,這款車的油耗真的是低到一個(gè)讓我驚喜的地步,百公里只有5.2L的油耗,這是要讓我開(kāi)心死嗎?不過(guò)油耗這一方面的優(yōu)勢(shì)好像一直都是C-HR的特色,當(dāng)然這些我不太清楚,但是我清楚,他真真正正能給我省很多錢呀,所以你叫我怎么能不愛(ài)這輛車的油耗?怎么能不愛(ài)這輛車?那必定是愛(ài)死了呀!
舒適:車內(nèi)的一些功能還是比較多的,并且座椅設(shè)計(jì)的也很有支撐性,坐上去的乘坐感受會(huì)比較好,沒(méi)有什么太憋屈的感覺(jué)。平時(shí)坐在車?yán)镞厱?huì)覺(jué)得很舒服,包括它的隔音做的也相當(dāng)不錯(cuò)。
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