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豐田C-HR
2021款 2.0L 舒適版

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豐田C-HR車主點(diǎn)評(píng)(195條)
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這個(gè)車的外觀其實(shí)仍是挺不錯(cuò)的,看著特其他年青,并且畢竟是豐田的車,所以在使用性能以及駕馭趣味、還有舒適性方面感覺都特其他好,關(guān)于新手也比較友好,上手比較簡單,日常家用特別舒服;2.0的動(dòng)力,關(guān)于平常喜愛在市區(qū)里上下班的我來說,仍是挺不錯(cuò)的,即使是想要上高速,動(dòng)力也能跟得上,別的這個(gè)車的油耗也比較低,用車的時(shí)分感覺比較省錢,不必在意油價(jià),舒適性也屬于比較高的類型的車,我特別喜愛這個(gè)車外形的線條規(guī)劃,感覺特別有型,并且側(cè)身的線條特別突出,使得整個(gè)車看起來特別年青時(shí)尚。
缺點(diǎn):其實(shí)這個(gè)車的儲(chǔ)物空間規(guī)劃的還可以,感覺都挺便利的,并且裝東西也能裝不少,但是后排空間有一些緊湊,后排的橫向空間和腿部空間還真的是有點(diǎn)小,假如坐的人多了就會(huì)有一些尷尬。
外觀:這是一款我很喜歡的SUV造型車子,雖然是款小型的,但是對(duì)我來說剛好的節(jié)奏,這樣駕馭起來才能更順手,正前臉的大燈真的很贊,采用了LED的燈源,造型是比較犀利的,有點(diǎn)睛之筆的作用,還有就是腰身線條好看,充滿這時(shí)尚個(gè)性,動(dòng)感十足的樣子,就連那奇妙都很厚實(shí),光澤度很高,即便后尾是簡潔的,但是也透露這不少的紳士氣息。
內(nèi)飾:內(nèi)飾規(guī)劃和用料也能夠了,就這個(gè)價(jià)位上也沒有太多要求的,雖然剛開始有點(diǎn)異味影響,需求開窗散味才改進(jìn)很多,然后便是這車做工工藝都很好的,多功能方向盤,座椅和中控按鍵等也都很有層次感的,天窗和空調(diào)的作用也十分超卓,總歸,比較契合咱們年青人的需求和有用性了。
空間:這款車的后排空間有點(diǎn)擠了,前排和后備箱我都是很喜歡的,最主要就是一個(gè)大字?臻g能夠的,我也是個(gè)子比較小的原因,我感覺駕駛位超寬闊的,并且視界也夠好,在車?yán)镞吇顒?dòng)靈活不憋屈,后排老媽最有發(fā)言權(quán),她說空間也是能夠的,起碼她那么身材的做3個(gè)人肯定沒有問題,我平;居貌坏胶髠湎,一般又什么東西就順手放后排座椅上了,但目測后備箱還算能夠,不是特其他大,但假如想放什么大件物品,把后排座椅放倒也是能夠的。
配置:既然挑選了這款車,便是認(rèn)可它的歸納功能,這個(gè)車的動(dòng)力和舒適性都仍是挺優(yōu)秀的,上路的時(shí)分跑起來比較慎重安全,尤其是豐田車的三大件兒裝備真的很不錯(cuò),也比較省油,動(dòng)力也很強(qiáng),底盤是真的很舒暢,懸架調(diào)試的很好,上路的時(shí)分感覺安全性很不錯(cuò),并且最關(guān)鍵的一點(diǎn)是,豐田車的后期堅(jiān)持率也很高,所以我覺得買這個(gè)車真的是物有所值,尤其是對(duì)于行將到來的寒冷的冬季,它真的是一個(gè)特別好的代步工具。
動(dòng)力:就很喜愛豐田C-HR這車動(dòng)力功能的,就上下班代步開吧,豐田發(fā)動(dòng)機(jī)的功能優(yōu)勢也都知道的,這樣開起來比較有力度的,而去才智比較穩(wěn)定也很有力的,高速上轉(zhuǎn)速上去了就感覺特別的有勁,超車變道也比較靈活的,這樣開車不吃力,起步也沒有其他車友說的肉什么的,想要速度激情直接狠踩油門就能夠了,說豐田車買發(fā)動(dòng)機(jī)送車也是名不虛傳了。
越野: 第一次開這車時(shí),我就覺得方向盤的手感很好,盡管不是真皮的,但手握感很飽滿,轉(zhuǎn)向起來沒有虛位,感覺也很輕盈,女性也完全可以輕松駕馭,而且能明顯感覺到這車的底盤扎實(shí),在高速上跑起來也沒有松垮的感覺,上路的操控性很好,剎車方面也讓我特別放心,靈敏度很快,可以在較短的距離內(nèi)剎住車,很安全。
油耗:自從提了這款車之后,一家人出行不管是誰開車都不會(huì)很吝嗇的不舍得開空調(diào)了,第一件事情都是開空調(diào),有時(shí)候車子還沒開呢,就先把空調(diào)打開去中和一下里面的溫度,盡管在這樣的情況下,油耗也不會(huì)有大幅的上漲,放心隨意的使用。
舒適:從有用性還有安全方面都規(guī)劃很超卓的,車身比較穩(wěn)定的,底盤還有懸掛的選擇也很好的,還有這車經(jīng)過性不錯(cuò)的,走溝溝坎坎的地方也能夠很順暢的經(jīng)過,隔音靜音一般吧,座椅比較寬大舒適還有角度也都很好的,怪不得都說這是日系大沙發(fā),包裹性也是很好的,空間利用率十分不錯(cuò)。
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