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購買時間2019年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:家族臉的設(shè)計辨識度很高,我特別喜歡EI5前臉,進氣格柵線條剛直有力。兩側(cè)腰線直接貫穿到尾部,讓整臺車看起來非常運動。沒有細看,和傳統(tǒng)汽油車基本上是區(qū)別不出來。
缺點:對這個車最不滿意的一點就是充電的時間太長了。像我們正常的家庭用車,一般都很少去快充,在家里要充電要八九個小時,這方面,希望能夠有所提升。
外觀:買這個車子就是第一眼看上的外觀,又從其他方面了解一下車的性能感覺還不錯就決定買這車了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩吧,用料也有點粗糙,塑料感太重了。
空間:空間一直覺得很不錯,前排后排還有后備箱都很能裝,如果放到印度可能可以塞好幾十個人,哈哈。而且它這款車中間沒有高臺那種,中間那個人坐車也很舒服,不用弓著腿。
配置:性價比我覺得非常高。我最喜歡的是大五的寬大空間了,空間大,即使坐滿人也很舒適。還有就是大五的外觀也是非常大氣的。大五是一款純電車,平時經(jīng)常用車,也比燃油車省錢多了,我非常滿意。大五有很多讓我滿意的地方,買它感覺很值得。
動力:雖然是款新能源車,電動的一點也不比燃油的遜色,起步加速快,跑起來超車也不拖拉,動力平時市區(qū)三60-70挺平穩(wěn)的。
操控: 油門很靈敏,輕輕一踩車子就可以做出反應(yīng)。方向精準,彎道通過感很強。不過就是車身有點長,在停車場倒車很不方便。
舒適:座椅設(shè)計的很舒服,只不過這個懸架還是有點硬,過坑洼路段的時候,震感還是有點強烈的,讓人有點不舒服的
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